國產車
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〈裕隆集團展望〉中華車自主研發電動貨卡 明年量產
中華車 (2204-TW) 今 (21) 日召開法說會時指出，繼搭載自主開發 ADAS L2 的新世代 Zinger、JSPACE 後，全新自主研發 3.5 噸智慧電動貨卡將於明年量產上市。中華車日前正式發表全新輕型商用車款 JSPACE，國產化率超過 60%，尤其配備同級唯一 LEVEL2 ADAS 系統，且動力、空間、載重都提升，亮眼的雙色選擇，成功掀起第一線銷售熱潮，自 11 月 8 日預接單開放至今，接單達 1400 張，年底預估收單可達 3500 張。
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〈熱門股〉車市旺季報到 和泰車止穩 周線終結連2黑
迎來第四季傳統購車旺季，國內車市龍頭和泰車 (2207-TW) 受到日本原廠支持，以降價刺激銷量，有利市占進一步提升，本周股價止穩，最高來到 670 元，周線終結連 2 黑。和泰車於本月初推出改款 COROLLA CROSS 時宣布降價，而日前 CAMRY 改款上市也調降售價、官網也調降了 YARIS CROSS 價格，和泰車說明，降價助攻銷量獲日本原廠認同。
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〈車市〉買房排擠效應？前三季銷量略減 進口車成長優國產車
台灣前三季車市銷售數據出爐，總掛牌數 344116 台，年減 1.6%，其中，9 月銷售 36532 台，月增 24.2%，但年減 1.5%，而前 5 大車商除了和泰車 (2207-TW)TOYOTA 穩居冠，其他均為進口車，反映高端車市的買氣相對穩健；也有車商不諱言，日前資金簇擁房市，不少首購族背上房貸，的確影響到部分買車的力道。
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中華車說明MG三車款交車狀況 售服不受新政策影響
中華車 (2204-TW) 今 (26) 日舉辦法說會，強調將加速推動 MG 國產化，但由於政策來的急，MG4 電動車已暫停接單，HS 和 ZS 先採行限量接單，不過，已成交訂單的 MG 車主交易條件不變，將盡力早日交付，且所有的售後維修及保養均不受新政策的影響。
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房市噴發的排擠效應來了？和泰車這樣解讀車市衰退
上半年國內車市掛牌數 232503 台，年減 1%，前二大品牌 TOYOTA、LEXUS 分別衰退 0.6%、10.6%，和泰車 (2207-TW) 對此表示，近期房市和股市的噴發，確實有可能影響一般民眾對於自有資金的運用決策。據中央銀行統計，去年 8 月新青安貸款上路後，推動首購族購屋潮，到了今年 5 月，五大銀行新增青年安心成家貸款單月達 472 億元，占新承做房貸比重約 40.64%，創 2016 年 7 月以來新高。
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三陽70周年 董座喊進軍國際 三年內銷量衝上百萬台
機車大廠三陽 (2206-TW) 今 (25) 日舉行股東常會，董事長吳清源於會議中表示，去年營運成果超乎預期，今年適逢 70 周年，三陽將開始下一階段三年計畫「開創、啟動」，以自有品牌 SYM 進軍國際市場，力爭三年內達到國內外總銷量達到 100 萬台。
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和泰車插旗澎湖 首創車商在離島的原廠服務據點
國內車市龍頭和泰車 (2207-TW) 有鑒於各地車主對便利性需求迅速增長，TOYOTA 加快腳步拓展社區保修站，迄今在全台已超過 100 間站點，今 (20) 日宣布，此次首度前往離島設置原廠服務據點，為車商首見，澎湖保修站近日盛大開幕。和泰車表示，TOYOTA 自 2019 年起推出全新的售後服務通路「保修站」，採用社區型據點、在地好鄰居的概念，主打快速、便利的維修和保養服務，疫情期間，有鑒於消費者對外送及網購的依賴，便利性的需求迅速增長，TOYOTA 更是加快腳步。
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裕隆集團多品牌打造國產電動車市 MG4、n7新訂價出爐
裕隆集團積極以多品牌打造國產電動車市，中華車 (2204-TW) 代理的 MG 今 (13) 日宣布推出跨界純電休旅 MG4 EV，旗艦版僅 99.9 萬元，而裕隆 (2201-TW) 旗下納智捷國產純電休旅 LUXGEN n7 也正式開放線上預約試駕與下訂，會員專屬價 103.9 萬元，較入門定價調降約 6 萬元。
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陸製KD件若進口 和泰車：恐衝擊中小車用零件商
日前傳出中國低價汽車品牌可能進軍台灣市場，車市龍頭和泰車 (2207-TW) 總經理蘇純興今 (21) 日對此提到，台灣禁止大陸整車進口，但對 KD 件 (汽車零件套件) 進口並無限制，因此，若未來有車廠採用大陸零件，會對台灣中小汽車零件廠衝擊大。
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〈車市〉和泰車ALTIS GR版來了 定價91.5萬元 估年售2500台
國內車市龍頭和泰車 (2207-TW) 今 (21) 日發表全新改款 COROLLA ALTIS GR SPORT，和泰車總經理蘇純興表示，GR 系列車型逐年熱絡，受到年輕男性客群歡迎，預計此新車款全年銷售量可達 2500 台，建議售價定為 91.5 萬元。
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〈車市〉Q1十大車商近半成長 這2大國產車品牌最熱銷
台灣車市第一季銷售數據今 (1) 日出爐，掛牌數共 112401 台，年增 0.6%，前 10 大車商中，有 5 家車商較去年同期成長，又以 MG 增幅近 200% 最多，HYUNDAI 也成長達 25%，為國產車銷售增添競爭力。從 3 月單月來看，前 5 大車商有明顯變化，除了 TOYOTA 居冠，其次為 HONDA、LEXUS、MG 和 TESLA，反觀昔日的豪華進口車人氣品牌 BENZ 降至第 7 位，BMW 也跌出前 10 大車商排名，反映目前處交車傳統相對淡季，而國產車 NISSAN、中華車 CMC 和 MITSUBISHI 也下滑至 8-10 名。
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〈車市〉韓系純電車導入 南陽拚年銷量增逾8%至2.4萬台
三陽 (2206-TW) 旗下南陽實業今 (5) 日宣布 2024 年經營目標和進口新車引進計畫，董事長吳清源表示，去年 HYUNDAI 汽車在台新車銷售 22169 台，品牌名次躍升非豪華第四大，今年挑戰 2.4 萬台，年增設定 8.2% 的高標，朝連 5 年正成長邁進。
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〈車市〉國產車買氣熱 這四大品牌銷售增逾2成
2 月車市銷售數據今 (1) 日出爐，合計為 26267 台，月減 41.4%，年減 20%，主要是因適逢農曆年節，與去年年節落在 1 月的比較基期不同，若就前 2 月來看，總車市仍年增 5.1%，前 10 大車商中，以國產車成長幅度較大，包括 HONDA、HYUNDAI、MG 和 CMC 均成長超過 20%。
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〈2023車市統計〉掛牌總數創18年來新高 二大品牌大贏家
去年新車銷售數據今 (2) 日出爐，由於各家車廠的供應逐步回穩，全年新車市場最終登錄台數達 47.7 萬台，創近 18 年來新高紀錄，年增幅達 11%，10 大車商中，有 6 個品牌成長，又以 LEXUS 增幅達 55% 最大，一舉回升至銷售第 3，HYUNDAI 也成長 44% 並首度衝上第 6 名。
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〈2023車市統計〉中華車MG年銷售近1.38萬台 展間將翻倍增
中華車 (2204-TW) 代理的 MG 品牌於 2023 年熱銷近 1.38 萬台，HS 車系累積突破 1 萬名車主，展望今 (2024) 年，MG Taiwan 表示，將持續拓展經銷網絡，朝向品牌登台 5 年達 50 間展示中心、60 間服務廠的目標邁進。
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〈車市〉納智捷n7入手價漲10萬元 體驗中心採會員制
裕隆 (2201-TW) 旗下納智捷 LUXGEN 於今 (27) 日正式發布 n7 完整規配表、原廠配件表與 2024 年全新售價，入手價 109.9 萬元起，較預購價格調漲 10 萬元，且 LUXGEN 未來新能源車系將採會員限定的銷售和服務模式。
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裕隆簡化轉投資架構 清算裕隆大陸投資公司
裕隆 (2201-TW) 今 (21) 日發布重訊指出，為簡化公司轉投資架構，將清算解散上一層重要子公司裕隆大陸投資有限公司，為對股東權益或證券價格無重大影響。裕隆說明，轉投資公司東風裕隆汽車已於 2022 年 12 月 30 日經法院裁定核准破產重整計晝，並於今年 6 月完成破產重整程序。
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〈車市〉車商年底前衝刺銷量 和泰車上修車市規模至47.5萬台
和泰車 (2207-TW) 於今 (7) 日的法說會中，再上修今年新車總銷售規模達 47.5 萬台，超越原先預估的 47 萬台，主要反映政府多項老車汰舊換新購車補助，再加上各廠牌年度重點新車陸續發表的帶動，車商趕在年底前衝刺買氣。和泰車看好，今年新車交車規模上看 47.5 萬台，若排除去年車廠未交訂單約 3-4 萬台，仍呈現小幅成長態勢，而和泰車集團挑戰年銷售達 17 萬台，包括 TOYOTA 13 萬台、Lexus 3 萬台，以及商用車 HINO 1 萬台。