客運
台股新聞
航空業暑期旺季來臨，出國熱潮與高科技貨運需求共振: 華航、長榮航
〈旅遊旺季遭遇飛機交付量供應短缺〉隨著新冠疫情趨緩，各地旅遊限制的解除，今年暑假出國熱潮再度掀起，各大航空公司迎來了久違的旺季，加上日幣貶值之下，日本成為了許多台灣旅客的首選目的地，機場入境通關服務人滿為患，熱門時段等待時間甚至長達兩小時以上，這種高需求背景下航空公司調整了票價策略，以應對旺季訂位服務費用的增加。
台股新聞
華航Q1獲利年增近140% 衝上單季第五高 夏季班表全線密集
華航 (2610-TW) 今 (9) 日公布第一季財報，稅後純益一舉回升到 30.99 億元，衝出單季第五高紀錄，年增幅達 137%，每股稅後盈餘 (EPS) 0.51 元。華航第一季合併營收 486.45 億元，年增 13.94%，營業利益 38.52 億元，稅後純益 30.99 億元，主要是因航空旅運需求顯著增強，推升營收創同期最高。
A股港股
需求回暖 但中國三大航仍虧損 春秋航空獲利創10年高
中國幾大航空上市公司 2023 年業績預告出爐，整體來看，2023 年，在疫情防控徹底放開，全國出行需求爆發的情況下，航空公司業績集體報喜。其中，民營的春秋航空 (601021-CN)、吉祥航空 (603885-US) 雙雙實現扭虧為盈。特別是，春秋航空去年的成績不僅大超 2022 年，甚至趕超疫情前 2019 年的盈利水準，領跑整個航空機場板塊。
台股新聞
航空業熱絡 華航、星宇談後市多項客運新動能
即便航空業 10 月處傳統相對淡季，營運均繳出亮眼成績，包括華航 (2610-TW)、長榮航 (2618-TW) 和星宇航空 (2646-TW) 均創同期新高，隨著時序進入寒假和春節旅遊旺季，星宇表示，將針對部分航點加班機或放大機型，華航也指出，樂觀看好客運熱度可望延續。