德國政府
隨著 2035 年燃油車禁令的臨近,德國政府面臨著兩難的選擇。一方面,政府反對全面退出燃油車,另一方面卻計劃提振電動車的需求,這一系列政策背後的邏輯並非單純的技術選擇,而是為了支持德國本土的汽車產業。德媒《商報》的報導,歐盟委員會交通委員阿波斯托洛斯 • 齊齊科斯塔斯表示,對於 2035 年之後是否允許燃油車上路,歐盟將保持「技術開放」的態度,考慮包括零排放和低排放的燃料在內的所有技術路線。
2025-12-09
隨著 2035 年燃油車禁令的臨近,德國政府面臨著兩難的選擇。一方面,政府反對全面退出燃油車,另一方面卻計劃提振電動車的需求,這一系列政策背後的邏輯並非單純的技術選擇,而是為了支持德國本土的汽車產業。德媒《商報》的報導,歐盟委員會交通委員阿波斯托洛斯 • 齊齊科斯塔斯表示,對於 2035 年之後是否允許燃油車上路,歐盟將保持「技術開放」的態度,考慮包括零排放和低排放的燃料在內的所有技術路線。