恩智浦
美股雷達
電動汽車需求疲軟 恩智浦Q4財測令人失望 盤後大跌
恩智浦半導體公司 (NXP Semiconductors NV) 周一 (4 日) 發布第三季財報，由於汽車業放緩並且對第四季銷售和盈利做出令人失望的預測，公司股價在盤後交易下跌逾 5%。財報數據顯示，恩智浦第三季營收年減 5.4% 至 32.5 億美元，略低於分析師預期的 32.6 億美元；調整後每股收益 3.45 美元，去年同期為 3.7 美元，分析師預期 3.42 美元。
美股雷達
恩智浦半導體將投資印度10億美元 提高研發能力
荷蘭公司恩智浦半導體 (NXPI-US) 執行長周三 (11 日) 表示，該公司將在印度投資超過 10 億美元，將其研發力度加倍，加入全球知名企業行列，加倍押注於印度這個積極建設半導體產業的國家。執行長西佛斯 (Kurt Sievers) 在新德里附近的 Semicon India 會議上表示：「恩智浦致力於在未來幾年內將其在印度的研發投入增加一倍，金額遠遠超過 10 億美元。
台股新聞
先進製程供不應求 台灣+1勢在必行! 廠務系統隨台積遍地開花: 台積電、帆宣、漢唐、亞翔
〈台積電全球布局加速 資本支出創新高〉台積電 (2330-TW) 近期宣布以 171.4 億元收購群創 (3481-TW) 南科廠，計劃將其轉為嘉義先進封裝廠的替代方案，以應對 CoWoS 產能不足的問題，台積電積極尋找擴充產能的機會，反映出先進製程的需求遠超預期，此外，台積電也在歐洲進一步擴展版圖，與博世、英飛凌和恩智浦合資在德國建立晶圓廠，該廠預計 2027 年底投產，每月產能約 4 萬片 12 吋晶圓。
台股新聞
台積電德國廠ESMC動土 合資三大廠現身力挺
台積電 (2330-TW) 與羅伯特博世 (Robert Bosch GmbH)、英飛凌 (Infineon Technologies AG) 及恩智浦 (NXP Semiconductors N.V.) 合資成立之歐洲半導體製造公司 (ESMC) 舉行動土典禮，三大合資夥伴也都現身力挺。
台股新聞
電動車市場壓力加劇，謹慎布局避開純車用概念股: 台達電、華孚、台半、強茂、界霖
〈特斯拉擱置建廠計畫 大供應商裁員求生〉電動車市場的發展面臨挑戰，特斯拉近期決定擱置在泰國、馬來西亞及印尼等地的建廠計畫，僅保留中國、美國及德國的現有生產基地，這一決策顯示了全球電動車市場需求增長不如預期，儘管泰國政府計劃到 2030 年將汽車總產量的 30% 轉化為電動車，因此吸引中國比亞迪和南韓現代汽車積極擴展東南亞市場，但特斯拉的保守策略反映出全球電動車市場面臨的挑戰並未減少，市場競爭加劇之下，傳統車廠豐田在安全數據造假和認證違規問題之下，四年來首次下修了全球產量目標，隨著中國新興電動車企業蔚來、小米等崛起，傳統車廠在市場中也正逐漸失去競爭優勢。
美股雷達
恩智浦股價連兩日重摔 華爾街仍樂觀多評買入
恩智浦半導體 (NXP Semiconductor)(NXPI-US) 股價周二 (23 日) 下跌，因為這間為蘋果 (AAPL-US) 和現代汽車 (Hyundai) 製造晶片的公司提供了令人失望的第三季財測。不過，華爾街分析師對該公司仍普遍樂觀，看好其恢復連續增長。
美股雷達
〈財報〉車用晶片需求疲軟 恩智浦財測拖累 盤後崩近8%
恩智浦 (NXPI-US) 週一 (22 日) 強升 5.39% 至每股 283.81 美元，盤後股價暴跌近 8%。恩智浦上季營收符合預期，但受到汽車行業需求放緩以及地緣政治風險增加的影響，本季營收財測遜預期。第三季財測 (截至 9 月)營收將達 31.5~33.5 億美元，中間值低於市場預估的 33.5 億美元 EPS 估將介於 3.21~3.63 美元，中間值也低於分析師預期的 3.56 美元恩智浦執行長席福 (Kurt Sievers) 表示：「該公司的前瞻指引表明該公司已成功度過了業務的『周期性低谷』，我們將持續設法讓恩智浦在具挑戰的需求環境中，推動具有韌性的獲利能力和盈餘。
台股新聞
世界攜手恩智浦合資在星國興建12吋晶圓廠 總投資78億美元
世界先進 (5347-TW) 和恩智浦 (NXP) 今 (5) 日共同宣布，計畫於新加坡共同成立 VisionPower Semiconductor Manufacturing Company(VSMC) 合資公司，以興建一座 12 吋晶圓廠，預計將採用 130 奈米至 40 奈米的技術，生產包括混合訊號、電源管理和類比產品，以支援汽車、工業、消費性電子及行動裝置等終端市場的需求，相關技術授權及技術轉移預計將來自台積電 (2330-TW)(TSM-US)。
台股新聞
和碩攜手恩智浦啟用聯合實驗室 衝刺汽車應用發展
和碩 (4938-TW) 今 (14) 日攜手恩智浦啟用位於和碩總部的聯合實驗室，加速和碩在軟體定義汽車領域的發展。和碩共同執行長鄭光志表示，車用商機到 2033 年將上看 6 兆美元，不僅是台灣電子產業的機會，更是和碩的機會。 和碩運用恩智浦全方位電氣化產品組合與跨車系統解決方案，包括用於汽車 EEA(電子、電氣架構) 的 S32 汽車微控制器、微處理器系列產品作為域控制器 (domain controller) 與區域控制器 (zonal controller)。
台股新聞
〈電子五哥營收〉和碩4月營收月增近2成 看好Q2筆電出貨季增2成
代工大廠和碩 (4938-TW) 今 (10) 日公告 4 月營收 896.76 億元，月增近 2 成。和碩營運團隊表示，持續看好三大產品線陸續推出新品後，進一步帶動整體營運表現，其中也看好筆電出貨季增 2 成。 和碩 4 月營收 896.76 億元，月增 19.97%，年減 16.51%。
美股雷達
記憶體晶片強勁復甦 為何車用晶片領域市況仍未見好轉？
南韓三星電子等半導體晶片大廠近來相繼發佈最新財報與財測，業績表現普遍優於市場預期，但車用晶片領域業績則略顯黯淡，營收及凈利持續下滑，庫存水位更再創新高。意法半導體 (STM-US) 今年第一季營收年減 18% 至 34.65 億美元，季減 19%，毛利也年減 32% 至 14.44 億美元，季減 26%，毛利率則是 42%，凈利更年減 51% 至 5.13 億美元。
美股雷達
美股重點新聞摘要2024年04月30日
今日操盤前瞻中國 4 月 PMI德國 Q1 GDP歐元區 4 月 CPI美股財報 (4/30 盤前)：麥當勞 (MCD)、可口可樂 (KO)美國 4 月消費者信心指數FSD 將落地中國 特斯拉飆升超 15% 市值暴增逾 820 美元電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 週一 (29 日) 狂飆 15.31% 至每股 194.05 美元，創 3 月 1 日以來最高，市值增加超過 820 億美元。
美股雷達
〈財報〉工業、行動需求反彈 恩智浦本季獲利展望佳 盤後漲逾5%
恩智浦半導體 (NXPI-US) 周一 (29 日) 給出優於預期的第二季獲利展望，理由是工業和行動客戶放鬆庫存調整力道，有助於抵銷電動車需求放緩使汽車客戶收入下滑的影響。周一收盤，恩智浦上漲 1.83% 至每股 247.13 美元，盤後勁揚逾 5%。
台股新聞
鴻海與恩智浦聯合實驗室揭牌啟用 聚焦E/EA及車用網通技術
鴻海 (2317-TW) 與恩智浦半導體（NXP）聯合實驗室今 (14) 日正式揭牌啟用，將專注在 E/EA 電子電氣架構與次世代車用網路與通訊技術創新，預計會有超過 200 名工程師參與，這也是雙方繼去年 7 月簽署合作備忘錄 (MOU) 後，策略合作邁入新里程碑。