產量
國際政經
美伊戰爭打亂中東石油擴產計畫，也使主要產油國未來的供應能力更難估算。兩名知情人士向《路透》透露，OPEC+原訂9月底完成、作為2027年原油產量配額協商依據的產能評估已延後，其中一人表示，目前預計11月中旬才能完成。OPEC+由石油輸出國組織(OPEC)、俄羅斯及其他盟國組成，去年底決定對所有成員進行產能評估，以便在制定2027年配額前，掌握各國可持續生產的原油規模。
國際政經
印度食品部近日修訂食糖庫存管理規定，將經銷商庫存上限設為1000英擔(約50噸)，最長持有時間不得超過15天，新規執行期為10月15日至11月30日，但考慮特定市場需求，加爾各答與阿薩姆經銷商庫存上限放寬至約100噸。印度政府同時敦促批發商與零售商，將糖廠出廠價下調的紅利迅速傳導至終端消費者，並承諾監測聖嬰現象引發的降水變化對主產區甘蔗的影響。
國際政經
石油輸出國組織與盟友(OPEC+)傳將維持11月石油產量目標不變。據《路透》周三(30日)引述兩名知情人士報導，七個核心成員國將於周日(10/4)召開線上會議，預料延續10月按兵不動的安排，但目前尚未做出最終決定。參與會議的七國包括沙國、俄羅斯、伊拉克、科威特、阿爾及利亞、哈薩克與阿曼。
國際政經
中國A股鎢相關族群周二(15日)再度衝高，翔鷺鎢業開盤一分鐘內觸及漲停，盤中最大封單超10億元(人民幣，下同)，終場漲9.06%報36.60元；中鎢高新漲5.17%至62.23元，章源鎢業漲5.73%至24.74%至62.23元，章源鎢業漲5.73%至24.74%至62.23元，章源鎢業漲5.73%至24.74元，廈門5.13元，主要因為在海外關鍵礦產政策連續加碼後，市場對鎢供給稀缺性的重新定價。
國際政經
泰國糖產量在即將到來的榨季可能至少下降17%，全球糖供應面臨的壓力恐怕會進一步加大。據《彭博》7日（周一）報導，泰國糖業協會（Thai Sugar Millers Corp.）董事Rangsit Hiangrat表示，始於今年10月的2026～2027榨季，泰國糖產量可能降至1,000萬噸以下。
歐亞股
法國農業部公布首波預估指出，受葡萄園面積縮減、極端高溫與嚴重乾旱三重打擊，今年法國葡萄酒產量預計僅達 3,390 萬公石(百升, hL)，恐創下近 30 年來最慘烈的收成之一。此產量不僅較去年下滑 6%，更比 2021 至 2025 年的平均值大幅縮減 17%。
國際政經
過去一年銅價屢創新高，主因是關稅預期催生的搬倉；如今多頭把賭注轉向生產端，因銅礦供應增速近乎停擺。根據國際銅業研究組織(ICSG)最新數據，今年上半年全球銅礦產量年減1.1%；智利Codelco與Freeport-McMoRan均見兩位數降幅。
國際政經
俄烏戰爭持續衝擊俄羅斯能源產業。根據《路透》取得的俄國政府預測草案，俄羅斯已大幅下調今年石油產量，預估將降至17年來最低，並同步調降2026年至2029年的產量及成品油出口展望。這份預測預計9月底定案，並將作為俄國政府編列預算的依據。與今年5月公布的前次展望相比，俄國政府將2026年至2029年的石油產量預估分別下修1,600萬至2,000萬噸。
石油輸出國組織(OPEC)周三(12日)連續第四個月下調2026年全球石油需求成長預測，但對美伊戰爭衝擊的看法仍較國際能源總署(IEA)樂觀。與此同時，沙國7月原油產量大幅回升，俄羅斯產量卻因烏克蘭持續攻擊能源設施，較石油輸出國組織與夥伴國(OPEC+)配額低近每日100萬桶。
石油輸出國組織與盟友 (OPEC+) 在完成今年既定增產計畫後，預料將自 10 月起暫停增產三個月，以等待 2027 年新版產量配額完成協商，同時觀察中東局勢及全球石油需求變化。分析人士指出，在伊朗戰事仍影響供應、荷姆茲海峽航運尚未完全恢復之際，OPEC + 希望保留政策彈性，避免原油市場供需再次失衡。
國際政經
美國正推動一項新輸油管線計畫，擬將伊拉克原油輸送至敘利亞，藉此避開荷姆茲海峽，並削弱伊朗未來對全球能源供應的影響力。知情人士透露，美國駐敘利亞與伊拉克特使巴拉克 (Thomas Barrack) 已召集兩國官員及包括雪佛龍 (Chevron)(CVX-US) 在內的企業展開協商，討論重啟一條早已停用、從伊拉克通往敘利亞西岸的輸油管線。
國際政經
在石油輸出國組織 (OPEC) 與盟友正重新檢視成員國產能基準之際，伊拉克一度傳出可能因產量配額爭議退出 OPEC，引發市場關注。不過伊拉克政府隨後迅速出面澄清，強調退出 OPEC 並非官方立場，但同時重申，希望獲得更高的原油生產配額，以符合該國實際產能與經濟需求。
國際政經
根據石油輸出國組織 (OPEC) 周三 (13 日) 發布的最新報告，受美伊戰爭阻斷波斯灣出口影響，最大產油國沙烏地阿拉伯上月原油產量進一步暴跌至每日 631.6 萬桶，較 3 月減少 65.1 萬桶，創 1990 年以來新低，自 2 月 28 日以來累計減產幅度達 42%。
國際政經
沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、科威特、哈薩克、阿爾及利亞和阿曼七個 OPEC + 產油國周日 (3 日) 舉行線上會議審議全球油市狀況及前景，最終決定在 2023 年 4 月宣布的每日 165 萬桶額外自願減產基礎上，從 6 月起將每日產量提高 18.8 萬桶。
國際政經
阿拉伯聯合大公國 (UAE, 簡稱阿聯) 宣布退出石油輸出國組織 (OPEC) 後，引發全球能源市場高度關注。分析指出，此舉不僅凸顯產油國內部裂痕，也讓外界開始關注是否會有更多成員跟進退場，進一步動搖這個長期主導油市的產油聯盟。阿聯此次決定，正值伊朗對區域局勢升高軍事壓力之際。
國際政經
俄羅斯克里姆林宮周三 (29 日) 表示，儘管阿拉伯聯合大公國 (UAE, 簡稱阿聯) 決定退出石油輸出國組織 (OPEC)，俄方仍將持續留在石油輸出國組織及其盟友 (OPEC+) 機制中，並期望這個由主要產油國組成的聯盟能在全球能源市場動盪之際維持運作。
國際政經
阿拉伯聯合大公國（UAE）近日突然宣布退出石油輸出國組織（OPEC），震驚國際能源市場。早在 1971 年建國之前，阿聯便已是 OPEC 成員，此次驟然退出，被外界視為全球油市秩序的重大轉折。根據《BBC》報導，OPEC 長期透過調節產量與分配配額，掌控國際原油價格。
歐亞股
最新數據顯示，日本車廠 2025 年度全球銷量年減 1.3%，呈連續第 2 年下滑表現。《共同社》報導，日本 8 大汽車製造商公佈的 2025 年度全球銷量合計為 2434.39 萬輛，連兩年走降且本田等 5 家車廠業績低於上年度。具體來看，豐田在 2025 年財年銷量年增 2% 至 1047.73 萬輛，本田減少 8.6% 至 343.94 萬輛，鈴木成長 2.4% 至 332 萬輛，日產下滑 4.2% 至 315.95 萬輛，以美國為主力市場的 Subari 和馬自達年減率更至少在 9% 之上，三菱因部分車款停產而年減 20.4%。
國際政經
綜合外媒報導，阿拉伯聯合大公國 (United Arab Emirates, UAE) 周二 (28 日) 宣布，將自 5 月 1 日起退出石油輸出國組織 (OPEC) 及石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 機制，標誌其能源政策出現重大轉向，亦對全球產油國協調體系帶來衝擊，也是該國加入 OPEC 逾 60 年後首度正式退出。
國際政經
石油輸出國組織 (OPEC) 今 (13) 日公布數據指出，該組織 3 月原油產量創下單月最大降幅紀錄，主要因為中東衝突導致主要成員國出口受限。根據 OPEC 秘書處月度報告，該組織上月每日產量減少 788 萬桶，至每日 2079 萬桶，主要受伊拉克、沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國和科威特產量下降拖累，創 1980 年代有統計數據以來的最大降幅。