福特
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福特汽車 (F-US) 周二 (1 日) 公布其第 1 季美國銷量下降 1.3%，原因是部分車型停產以及部分租賃車隊的銷售時機不佳。截至 3 月當季，這家底特律汽車製造商的整體銷量從去年同期的 50 萬 8083 輛下降至 50 萬 1291 輛。
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美國汽車製造商將於周二 (1 日) 公布第 1 季生產數據，由於需求穩定，今年前三個月美國汽車銷量可能小幅增加，但汽車業正準備應對川普總統最新關稅措施帶來的影響。市場研究公司 Cox Automotive 估計，第 1 季美國新車銷量較去年同期成長 0.6% 至 379 萬輛。
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美媒《CNBC》周四 (27 日) 報導，華爾街分析師指出，特斯拉 (TSLA-US) 可能是川普新公布的汽車關稅政策的最大受益者，並且認為「特斯拉獲勝，底特律遭殃」(Tesla wins, Detroit bleeds)。美國總統川普於本周三宣布，所有未在美國製造的汽車將從下周起被徵收 25% 的關稅。
國際政經
美國總統川普周三 (26 日) 宣佈對所有非美國製造汽車徵收 25% 關稅後表示，他的主要顧問、特斯拉(TSLA-US) 執行長馬斯克未介入此事，因為他可能會有利益衝突。川普還說，馬斯克從未「在生意上向我求過任何幫助」。馬斯克是特朗普的高級顧問，早些時候曾捐贈 2.9 億美元説明特朗普重返白宮。
加拿大安大略省長福特 (Doug Ford) 周二 (11 日) 接受《CNBC》節目《Money Movers》採訪時警告，如果經濟陷入衰退，將責任歸咎於美國總統川普。他說：「如果我們進入衰退，那麼這將被稱為『川普衰退』(Trump Recession)。
國際政經
美國總統川普周二 (11 日) 宣布將對來自加拿大的鋼鐵和鋁材進口再加徵 25% 關稅，讓總關稅達到 50%，此舉是回應安大略省對美國電力出口徵收 25% 稅款的報復。川普還要求加拿大取消對美國乳製品徵收的「反美農民關稅」，並警告若加拿大不撤回其他關稅，將於 4 月 2 日大幅提高對加拿大汽車的關稅，他寫道：「這將實質上永久關閉加拿大的汽車製造業。
福特汽車 (F-US) 周一 (10 日) 表示，將向陷入困境的德國汽車子公司注資高達 44 億歐元 (約 47.6 億美元)，以重振歐洲汽車業務。福特汽車股價在周一盤前下跌逾 1%。英國《金融時報》率先報導這個消息。福特發表聲明表示，德國子公司福特汽車公司將繼續其戰略轉型計劃，重點是降低歐洲成本並提高競爭力。
美國總統川普暫緩一個月對加拿大和墨西哥汽車產品徵收關稅，這讓美國「三大」汽車製造商暫時鬆一口氣，但華爾街認為，更重要的事情是，底特律三巨頭下一步將做什麼來因應關稅威脅？Edmunds.com 分析師 Jessica Caldwell 表示，三巨頭可能會盡快增加庫存。
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美國兩大車企福特 (F-US) 與 Rivian(RIVN-US) 周五 (21 日) 相繼宣布召回數十萬輛車，原因是可能影響車輛安全的問題。福特汽車召回逾 24 萬輛汽車，而 Rivian 則召回超過 1.7 萬輛車，兩家公司均受美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 監管部門指導。
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路透周二 (18 日) 援引 6 名知情人士消息報導，福特汽車 (F-US) 約有一半的中階經理今年將拿不到配發的股票，這被內部視為執行長法利 (Jim Farley) 最新減少龐大成本的措施。據了解，這些股票通常會在 3 月配發，但高層經理已被告知需從中階管理團隊中選擇一半員工發放。
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美國總統川普上周五 (14 日) 宣布，最快將於 4 月 2 日對進口汽車徵收關稅，以保護美國本土汽車工業。專家認為，「對等關稅」可能是之前「普遍關稅」計畫的替代版本，理論上可能會降低美國關稅大幅提高的可能性。綜合考量稅率和貿易差額來看，「對等關稅」可能對印度、巴西等新興國家或地區的影響更大。
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根據彭博周五 (7 日) 報導，通用汽車 (GM-US) 與福特汽車 (F-US) 目前是標普 500 指數中最便宜的股票，但這並不意味著是進場的好時機。華爾街分析師表示，隨著未來風險的上升，他們對這兩家百年老車企的看法正迅速轉為負面。根據彭博的數據，目前對於通用汽車的「賣出」建議目前處於至少 10 年的最高水準，超過 9% 的分析師給出「賣出」(Sell) 評等。
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美國能源部周一 (16 日) 表示，已最終確定向福特汽車 (F-US) 和南韓電池製造商 SK On 的合資企業提供 96.3 億美元貸款，以資助在田納西州和肯塔基州建設三個新電池製造廠。合資企業 BlueOval SK 的低成本政府貸款是政府先進技術車輛製造貸款計劃史上最大的一筆。
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通用汽車和福特汽車股票週二 (26 日) 遭到拋售，因為當選總統川普的新關稅威脅引發人們對汽車銷量將「大幅」下滑的擔憂。川普週一推文宣部上任第一天他將發布行政命令，對所有從墨西哥和加拿大進口的產品加徵 25% 的關稅。通用汽車等美國汽車製造商之所以會受關稅傷害，是因為不僅一些汽車是在墨西哥製造的，甚至牽連在美國製造的汽車 (圖片：shutterstock)通用汽車和福特等美國汽車製造商之所以會受到這些關稅的傷害，是因為不僅一些汽車是在墨西哥製造的，甚至牽連在美國製造的汽車，因為製造這些汽車的許多零件都是進口的。
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福特汽車周三 (20 日) 表示將在歐洲裁員約 14%，約 4,000 人，占其員工總數 17.4 萬人的 2.3%，主要集中在德國和英國，繼日產 (Nissan)、Stellantis(STLA-US) 和通用汽車 (GM-US) 後又一家削減成本的公司。
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美國汽車安全監管機構周一 (18 日) 表示，因安全帶捲收器問題，已對約 11 萬 2567 輛福特 (F-US) SUV 發起召回調查。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，已收到 3 起投訴，指控安全帶捲收器預緊器無意中作用。
A股
中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN) 成為「特斯拉殺手」後，還要趕超百年車廠福特 (F-US) ？今年第三季，比亞迪營收較去年同期激增 24% 至人民幣 2,011.25 億元，史上首次超越特斯拉 (TSLA-US) ，登頂電車之王。
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美國安全監管機構周一 (4 日) 表示，已結束對 41 萬 1315 輛福特 (F-US) SUV 和皮卡車失去動力的調查。2022 年，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 開始對某些配備 2.7L EcoBoost 引擎的福特 Bronco 車輛展開調查，因為擔心氣門機構故障。
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美國汽車大廠福特 (F-US) 表示，該公司將暫停生產其純電動 F-150 閃電皮卡直至 1 月份，以調整產量，從而實現銷售增長和盈利能力的最佳組合。根據聲明，11 月 15 日周五最後一個班次結束後，生產將停止，連同假期，位於底特律郊區的 Rouge 電動車廠將從 11 月 18 日至 1 月 6 日停產七周，工廠約 730 名小時工將暫時被解僱。
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福特汽車 (F-US)28 日公布 2024 年第三季度財報，整體表現仍然不錯。季度營收達 460 億美元，年增 5%，這已是福特連續十個季度實現年增長，顯示出其在市場中的競爭力不斷提升。調整後的息稅前利潤（EBIT）為 26 億美元，較去年增加 3.52 億美元，主要得益於銷量提升和產品結構優化。