美國製造
美股雷達
英特爾 (INTC-US) 股價登新高，主因是這家晶片大廠似乎已成功網羅最新重量級客戶：蘋果(AAPL-US)。華爾街日報 (WSJ) 周五 (8 日) 報導，英特爾已與蘋果達成初步協議，將為這家 iPhone 製造商代工部分晶片。此消息激勵英特爾股價周五直線上升，收盤飆升 14%，報每股 124.92 美元。
國際政經
美國總統川普對中國企業祭出更嚴格的審查與補貼限制，正開始衝擊美國原本快速擴張的太陽能製造業。根據《路透》取得的產業文件與多位業界主管說法，因擔憂與中國存在股權、技術或供應鏈連結，可能導致未來失去聯邦潔淨能源補貼資格，美國主要太陽能安裝商、銀行與保險業者，近來已停止與至少 6 座由中國企業投資興建的美國太陽能面板工廠合作。
美股雷達
輝達 (NVDA-US) 與玻璃材料大廠康寧 (GLW-US) 周三 (6 日) 宣布達成一項可能改寫人工智慧 (AI) 基礎建設版圖的多年合作協議，雙方將在美國北卡羅來納州與德州興建 3 座先進製造設施，專門生產供 AI 運算使用的光學技術與光纖元件。
國際政經
美國總統川普於周一 (4 日) 在白宮的一場活動中，提及自己過往經營房地產與飯店業時的商業決策。他坦言，過去為了成本考量，曾頻繁採購中國製造的產品。川普在面對媒體時表示：「我以前常買中國貨，因為我不得不買。基於價格及其他因素，以前經營酒店業的時候，我被迫常買中國貨。
美股雷達
蘋果 (AAPL-US) 周四 (26 日) 宣布擴大「美國製造計畫」(American Manufacturing Program, AMP)，新增博世 (Bosch)、思睿邏輯(Cirrus Logic)(CRUS-US)、TDK 與 Qnity Electronics(Q-US) 等四家合作夥伴，並計畫投入 4 億美元，推動關鍵零組件在美國本土生產。
歐亞股
日產汽車周二 (17 日) 宣布，將自 2027 年初開始把在美國田納西州士麥那工廠生產的中型跨界車 Murano 反向進口至日本，為 1990 年代以來首款在日銷售的美製日產汽車。日產這項最新舉措旨在利用日本近期放寬的車輛認證規定，該規定允許通過美國安全檢測的車輛直接出口至日本，無需再進行額外測試，因此 Murano 將保留美規的左駕設計。
美股雷達
蘋果 (AAPL-US) 周二 (24 日) 宣布，將於今年稍晚在美國德州休士頓開始組裝 Mac mini 桌上型電腦，進一步擴大在美國的製造布局。此舉被視為配合美國總統川普推動本土投資政策的一環。蘋果表示，Mac mini 將在休士頓同一座廠區生產，該地點去年已啟動資料中心用人工智慧 (AI) 伺服器的製造。
美股雷達
根據《CNBC》周二 (29 日) 報導，蘋果 (AAPL-US) 在美國總統川普加大要求企業擴大本土投資的壓力下，宣布將於底特律市中心開設「蘋果製造學院」(Apple Manufacturing Academy)，並計畫 8 月正式啟用。該學院將由密西根州立大學 (Michigan State University) 運營，專為中小企業提供製造與人工智慧 (AI) 相關的課程與工作坊，目標是「培育下一代美國製造人才」。
美股雷達
研調機構指出，印度已經取代中國，成為美國 iPhone 最主要的生產地，反映蘋果公司 (AAPL-US) 供應轉向印度的策略。Canalys 的數據顯示，在 6 月為止的一季，印度首次成為 iPhone 出貨到美國的最大來源地，占整體的 44%。
美股雷達
根據《商業內幕》周三 (9 日) 報導，美國總統川普 7 月 4 日簽署《大而美法案》，將在美國興建晶片製造廠的稅收抵免從 25% 提高至 35%，分析師認為英特爾 (INTC-US)、美光 (MU-US) 和台積電 (TSM-US)(2330-TW) 將直接受惠，AI 晶片股可望獲得新一波推升動能。
美股雷達
根據《CNBC》周一 (7 日) 報導，白宮貿易顧問 Peter Navarro 嚴厲批評蘋果 (AAPL-US) 執行長庫克，指責該公司對川普政府要求將更多產品生產線遷出中國的壓力回應緩慢。Navarro，CNBC「Squawk on the Street」節目訪問中形容這是「矽谷最長的肥皂劇」。
美股雷達
美國總統川普近期因旗下產品與政策的多項爭議引發輿論關注，其高調推出的「土豪金」T1 智能手機被曝悄悄刪除「美國製造」標籤，同時威脅蘋果若將生產線遷回美國，否則將面臨高額關稅，但外界普遍質疑相關計畫可行性。此外，川普團隊近期更因北約峰會的「爸爸」梗玩梗籌款，凸顯其政治行銷風格。
美股雷達
據《商業內幕》周五 (27 日) 報導，高盛分析師認為，川普的進口關稅政策難以扭轉美國製造業多年衰退，但機器人或 AI 技術可能辦得到。高盛分析師周四在一篇研究報告中表示，美國經濟需要的是技術改造。分析師指出，技術創新步伐加快是逆轉製造業生產力長期停滯的關鍵催化劑。
美股雷達
根據《CNBC》周四 (26 日) 報導，川普集團 (Trump Organization) 推出的新款金色智慧型手機 T1，原先宣稱為「美國製造」，但目前官網已悄悄移除相關字眼，僅保留模糊措辭如「美國驕傲設計」。外界質疑，在 499 美元的售價下，要在美國本土量產智慧手機難度極高，T1 實際產地恐仍在中國。
美股雷達
彭博報導，軟銀集團創辦人孫正義尋求與台積電 (2330-TW) 台積電 ADR(TSM-US) 合作，實現他迄今為止最大的一筆賭注——在亞利桑那州打造一個價值 1 兆美元的工業園區，用於製造機器人和人工智慧。報導引述了解孫正義想法的人士稱，他設想打造一個類似中國深圳的大型製造業中心，將高科技製造業帶回美國，該園區可能包含 AI 工業機器人的生產線。
美股雷達
根據《CNBC》周二 (17 日) 報導，美國總統川普名下企業近日宣布推出名為 T1 的新款智慧型手機，宣稱「美國製造」、定價 499 美元 (約新台幣 1.5 萬元)，並主打支援 Google(GOOGL-US) 安卓 (Android) 系統。
美股雷達
根據《AppleInsider》周一 (16 日) 報導，川普集團 (Trump Organization) 宣布進軍電信與智慧手機市場，推出新品牌「Trump Mobile」，並預計於 9 月蘋果 (AAPL-US) 發表 iPhone 17 之際，推出自家首款智慧手機 T1，標榜「美國設計製造」與「愛國者專用」，搶攻川粉市場。
國際政經
根據《彭博》報導，美國總統川普周一 (16 日) 正式推出掛上自己品牌的行動電話服務，主打「美國製造」的硬體與通訊網路，瞄準愛國消費族群。這項服務由其兒子艾瑞克．川普 (Eric Trump) 與小唐納．川普 (Donald Trump Jr.) 在紐約川普大樓發表，時機也選在川普宣布參選 2016 年總統大選屆滿 10 周年。
美股雷達
儘管美國總統川普力推「美國製造」與本土技術就業政策，但美國航空產業卻正面臨飛機維修技術人員短缺的重大挑戰。根據《CNBC》報導，美國「航空技術員教育委員會」（Aviation Technician Education Council）發布的 2024 年報告指出，全美飛機維修技師的平均年齡高達 54 歲，其中 40% 的技師年齡已超過 60 歲。
美股雷達
隨著川普力推「美國製造」，市場普遍認為純正的美國製造手機難以盈利，但加州公司 Purism 用事實證明，美國手機製造商依然有成功可能。目前，美國 Purism 旗下的 Liberty Phone 已經成為全球唯一擁有純正「美國血統」的智慧型手機，創辦人 Todd Weaver 透露，這款手機已連續兩年實現盈利，顛覆「美國造手機必賠本」的產業迷思。