自駕車
一手情報
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/07/08）野村腳勤觀點：從 Meta 算力出租看 AI 破局關鍵從 Meta 4 月公布的 Q1 財報來看，公司將全年資本支出（CapEx）目標從 1,350 億上修至 1,450 億美元，展現其在 AI 軍備競賽中持續競爭的決心；另一方面，Meta 目前是四大 CSP 中唯一沒有算力出租業務的企業（微軟 Azure、亞馬遜 AWS、谷歌 Google Cloud），隨著 AI 基礎建設指數級擴張，提升投資報酬率（ROI）與產能利用率（UTR）也成為無法避免的課題。
基金
台股在 AI 浪潮帶動下屢創新高，不過隨著指數來到高檔，未來市場波動恐將明顯放大。野村投信表示，現階段 AI 超級循環仍處於基礎建設初期，台股長線趨勢未變，投資人可聚焦 AI 基本面、供應鏈瓶頸與產業輪動機會，並善用主動式台股 ETF，透過多元配置、分批布局與定期定額，參與台股長多行情，同時降低短線震盪對投資組合的影響。
國際政經
《CNBC》周二 (7 日) 報導，人工智慧 (AI) 競賽正從大型語言模型延伸至機器人、自駕車與智慧工廠等「實體 AI」(Physical AI)應用，而負責讓機器感知周遭環境的光達 (LiDAR) 感測器，也逐漸成為美中科技競爭的新戰場。
美股雷達
據《路透》報導，特斯拉 (TSLA-US) 預計在今年第二季實現約 5% 的全球交車成長，總量可望突破 40 萬輛。這波增長主要歸功於歐洲市場的需求強勁，尤其在油價飆升與平價車款推出的帶動下，抵銷了北美市場因補助縮減而導致的銷量下滑。根據 20 位分析師的調查顯示，華爾街預計特斯拉在 6 月當季的全球交付量將達到 402,780 輛，較去年同期增長約 5%，並較上一季大幅增長 12.5%。
台股新聞
協作機器人廠達明 (4585-TW) 今 (1) 日宣布，AI 協作機器人成功導入集團公司廣達 (2382-TW) 位於德國的車用電腦及車電產品製造工廠，雙方將透過整合協作，針對高複雜度的車載自動化光學檢測 (AOI) 進行產線全面智慧化升級，為全球電動車與自駕車的高階製造升級車載生產線。
基金
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/06/24）野村腳勤觀點：聚焦規格升級與技術護城河，避開景氣循環雜音台股在 AI 浪潮帶動下呈現百花齊放格局，這是台灣的優勢，但也導致市場資金分散缺乏一致方向性。若從長期配置角度思考，投資主軸仍應明確聚焦於「具備規格升級 (spec up) 產業與技術護城河的 AI 權值股」，包含先進製程、先進封裝、測試、CCL、ABF 與 PCB 等關鍵環節。
國際政經
2026年06月29日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 中國自動駕駛技術公司Momenta Global(6880-HK)週一遞交的文件顯示，計劃透過香港首次公開發行（IPO）募集至多58.9億港元（約7.51億美元），以強化其研發能力。根據港交所文件，Momenta除了將資金用於提升自駕技術，亦會加速旗下Robotaxi（自駕計程車）服務的商業化進程，其餘款項則撥作營運資金及一般企業用途。
基金
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/06/17）野村腳勤觀點：如何看待「太空 AI 帝國」?近日 SpaceX 正式 IPO 掛牌，首日股價大漲近 20%，市值更一舉突破 2 兆美元大關，馬斯克成功描繪出「太空 AI 帝國」的宏偉藍圖並吸引無數散戶資金的青睞，然而當我們把目光從太空拉回地球，仔細剖析 SpaceX 的 IPO 公開說明書會發現，在公司預估高達 28.5 兆美元的未來潛在市場規模（TAM）中，太空 Space 佔 3700 億美元、衛星連線 佔 1.6 兆美元，而 AI 卻佔了高達 26.5 兆美元，顯然在其太空概念的背後，「AI」依舊才是核心戰場。
美股雷達
外電最新報導指出，美國交通部擬透過國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 修訂《聯邦機動車安全標準》(FMVSS)，專為完全無人駕駛設計的車輛將不再強制配備人類駕駛員專用的剎車踏板。綜合《彭博資訊》與《TechCrunch》等外媒報導，專家認為，此舉意在清除監管障礙，降低特斯拉 Cybercab、Waymo 等無人駕駛計程車大規模投放的法規門檻。
國際政經
2026年06月25日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 小米電動車事業在自動駕駛領域取得重要進展。搭載Track Package套件的Xiaomi YU7 GT，近日於德國紐柏林北環賽道（Nürburgring Nordschleife）完成全程無人駕駛測試，以10分29.483秒跑完全長20.8公里賽道，並取得官方認證，成為全球首款完成紐柏林北環官方認證自動駕駛圈速紀錄的量產電動車。
國際政經
2026年06月20日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 中國自動駕駛技術公司Momenta正籌備赴香港上市，市場估值已達約90億美元，並計畫透過首次公開募股（IPO）募集約10億美元。Momenta總部位於中國江蘇蘇州，主要投資人包括通用汽車General Motors(GM-US)、豐田汽車Toyota Motor(7203-JP)及上汽集團SAIC Motor(600104-CN)。
國際政經
2026年06月18日（優分析／產業數據中心報導）⸺ Alphabet(GOOGL-US)旗下自駕車公司Waymo宣布，在美國召回3,871輛Robotaxi，原因是自動駕駛軟體存在缺陷，可能導致車輛誤入封閉的高速公路施工區域，並持續以正常車速行駛。
美股雷達
2026年06月18日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 自駕技術供應商Mobileye Global(MBLY-US)宣布，將於2027年在美國推出自營Robotaxi服務，從約100輛車隊起步，並計劃在未來五年擴大至約17,000輛規模。消息公布後，Mobileye股價上漲逾2%。
基金
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/06/10）野村腳勤觀點：AI 先進封裝的現實與想像近期產業雜音頻傳，其中最有趣的莫過於「EMIB(嵌入式多晶片互連橋接技術) 有望在未來五年取代 CoWoS」。從技術層面而言，EMIB 確實具備更低成本與更佳量產效率的潛力，然而產業競爭從來不是看理論，實務上 CoWoS 不僅技術成熟，更對應完整的供應鏈體系與清晰且持續推進的擴產藍圖，對於大型客戶 (如 Google 等雲端業者) 來說，即便 EMIB 技術量產了，以 CoWoS 為核心、部分採用 EMIB 才是更符合供應穩定的現實考量。
基金
野村投信投資策略部副總經理樓克望表示，隨著 AI 技術快速演進、能源轉型加速推進，以及地緣政治風險持續升溫，全球資本市場的投資邏輯正迎來結構性改變。在此關鍵時點，如何同時掌握成長機會與風險控管，成為投資人關注焦點。在眾多資產配置選項中，野村稀土關鍵資源 ETF(009821) 透過稀土、鈾礦與黃金三大主題的均衡布局，提供一項兼顧進攻與防禦的投資策略，也被市場視為因應未來十年趨勢的重要工具。
國際政經
2026年06月10日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 全球物流業正面臨日益嚴重的司機短缺問題。根據Eurowag《2026年運輸市場報告》，截至2024年底，歐盟地區卡車司機缺口已接近50萬人，主要受到司機高齡化、年輕勞動力投入不足等因素影響。
基金
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/06/03）野村腳勤觀點：掌握 AI 供應鏈的「轉折佈局」以台積電供應鏈為例，我們確信許多設備商與關鍵零組件廠的訂單能見度已延伸至 2027～2028 年，反映在股價上，分析師對估值判斷不再只依靠短期獲利，而是以可靠的前瞻成長性來做預估，這進一步強化了我們對 AI 供應鏈的長期投資信心。
基金
野村全球科技多重資產基金 (本基金有相當比重投資於非投資等級之高風險債券且配息來源可能為本金) 經理人沈思瑩、王柏強聯合表示，在 AI 產業從「算力競賽」邁向「實質應用」的轉折點，科技投資正逐步轉化為企業營收與經濟生產力的真實紅利。輝達最新財報顯示第一季營收 816 億美元、年增 85%，其中資料中心業務年增 92%，已成核心成長引擎；同時第二季財測 910 億美元也顯著優於市場預期。
基金
野村投信投資策略部副總經理樓克望表示，NVIDIA 最新財報出爐，再度為全球 AI 產業注入強勁動能。樓克望指出，AI 資本支出正進入高速擴張階段，預估至 2030 年全球 AI 基礎設施支出規模將達 3 至 4 兆美元，顯示 AI 產業仍處於長線成長初期，相關商機持續擴大。
美股雷達
2026年06月05日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 摩根大通（J.P. Morgan）將特斯拉Tesla(TSLA-US)評等由「減碼（Underweight）」上調至「中立（Neutral）」，認為市場對特斯拉的估值邏輯已逐漸從短期獲利能力，轉向自動駕駛與機器人等長期成長機會。