電動巴士
雜誌
EMBA 雜誌編輯部 / 文他做的是引擎汽車的零組件，卻推翻自己，成為台灣第一個讓電動巴士上路的人，產品與系統甚至外銷到日本等市場。車王電子、華德動能董事長蔡裕慶，如何著眼長期、顛覆產業？如何從零到一，用智慧製造打造一座從未有過的電動巴士工廠？當車王電子、華德動能董事長蔡裕慶聽演講時，他會在腦中跟演講者對話：同樣的主題，如果我來講，我會怎麼講？聽完，他會寫一張摘要重點，回應給演講者。
台股新聞
華德動能 (2237-TW) 日前交予大都會客運 262 路線的電動大客車 (車號 EAL-0128) 發生起火意外，華德動能今 (19) 日再度說明，該車輛使用電池芯是日本 AESC 製造並直接進口台灣，絕非中國製造品。華德動能說明，該車輛使用的電池芯是日本 AESC 製造並直接進口台灣，絕非中國製造品，不但整車經嚴格測試完全符合國家標準法規，且搭載的電池系統還是國內唯㇐通過歐盟 ECE R100-2 安全法規認證的系統，具備完備保護機制與異常通報能力。
台股新聞
大都會客運電動大巴 (車號 EAL-0128) 於昨日晚間行駛發生車輛故障並起火燃燒，製造廠商華德動能 (2237-TW) 今 (17) 日對此事件說明，公司技術團隊陪同火災鑑定人員瞭解起火原因中，因出廠產品均投保產品責任險，並無重大財務影響，不過，盤中股價跌幅在 10% 左右。
A股
2022 年，比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 成為全球首家宣布停產燃油車的車企，同年 7 月正式進軍被公認為「最封閉汽車市場」的日本，帶著新能源技術而來的比亞迪，能否成功打進這個曾讓歐美車廠屢屢碰壁的市場？《華商韜略》報導，日本汽車進口商協會 5 月數據顯示，當月日本進口純電動車銷量 2406 輛，比亞迪以 424 輛的單月銷量逼近特斯拉，創下進入日本市場兩年多來的新高。