301
台灣政經
美國貿易代表署（USTR）11 日對台灣、中國、歐盟及日韓等 16 個貿易夥伴啟動調查，檢視製造業產能過剩及市場失衡問題。行政院長卓榮泰亦於今（12）日表示，此發展在談判團隊預期中，美方已事先知會，政府已有掌握與準備。由於台灣對美貿易順差在 2025 年攀升至 1467 億美元，成為美方關注焦點。
台灣政經
經濟部長龔明鑫今（12）日於業務會報前受訪，針對美方近期發動的 301 與 337 條款調查、中東情勢對能源供應的衝擊，以及國內電價與油氣價格等議題進行說明。針對美國依第 337 條款將對台灣的汽車零件商展開貿易調查，經濟部已與 10 家受影響的汽車零件業者取得聯繫，並將全力輔導及協助專利訴訟。
國際政經
《路透》報導，美國貿易代表葛里爾 (Jamieson Greer) 周三 (25 日) 表示，美國對部分國家的關稅稅率將由目前新實施的 10% 上調至 15% 或更高，但未點名具體對象，也未透露進一步細節。葛里爾在接受福斯財經頻道《Mornings with Maria》節目訪問時指出，現行 10% 的關稅只是起點，未來部分國家將面臨 15% 的稅率，另一些國家甚至可能更高，整體水準將與近期所見關稅幅度相符。
國際政經
美國最高法院上周五的裁定，引發了川普的憤怒，並為美國的關稅課徵帶來更高的不確定性。最高法院裁定，川普先前依據 1977 年《國際緊急經濟權力法》(IEEPA) 對全球多國實施的廣泛關稅政策不具法律效力，理由是該法律並未明確授權總統徵收關稅。首席大法官羅伯茨 (John Roberts) 在判決書中強調，總統行使關稅權力必須有「明確的國會授權」。
國際政經
中國商務部新聞發言人何詠前周四（25 日）在回答美國宣布對部分中國半導體產品加徵 301 關稅的提問時說，中方注意到有關情況，已通過中美經貿磋商機制向美方提出嚴正交涉。據《新華社》報導，在中國商務部當天舉行的例行新聞發布會上，有記者問：美東時間 12 月 23 日，美國貿易代表辦公室發布針對中國半導體政策 301 調查結果，宣布對部分中國半導體產品加徵 301 關稅，目前稅率為 0%，18 個月後，即 2027 年 6 月再提高稅率。
大陸政經
美國貿易代表辦公室（USTR）周日（9 日）發布公告，宣布暫停針對中國海運、物流及造船業的 301 調查相關措施。美國貿易代表辦公室表示，這項行動將暫停一年，暫停期自美國東部時間 2025 年 11 月 10 日凌晨 12 時 01 分（台灣時間 10 日中午 12 時 01 分）起生效。
國際政經
中美經貿關係在經歷四輪艱難磋商後，近期再因美國連續祭出限制措施再陷緊張，中國交通部周二 (14 日) 正式印發《對美船舶收取船舶特別港務費實施辦法》，宣布自當日起對涉美船舶收取特別港務費，同日商務部發言人針對美國對中加徵關稅等舉動強調中方反制是維護合法權益的必要舉措。