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中國自主研發的C919客機周三(12日)執行首次定期國際商業航班,從北京飛往蒙古烏蘭巴托,象徵中國試圖在波音(BA-US)與空中巴士主導的全球民航市場建立第三種選擇。不過,C919仍高度依賴外國零組件,尚未取得美國及歐洲主要航空監管機構的適航認證,加上產能與售後支援體系仍待提升,短期內撼動兩大巨頭的難度不小。
2026-08-13
中國自主研發的C919客機周三(12日)執行首次定期國際商業航班,從北京飛往蒙古烏蘭巴托,象徵中國試圖在波音(BA-US)與空中巴士主導的全球民航市場建立第三種選擇。不過,C919仍高度依賴外國零組件,尚未取得美國及歐洲主要航空監管機構的適航認證,加上產能與售後支援體系仍待提升,短期內撼動兩大巨頭的難度不小。