航空
台股新聞
星宇航空 (2646-TW) 今 (22) 日召開法說會，對於投資人和旅客都相當關注的新航點，執行長翟健華表示，隨著交機高峰到來，將大幅拓展航網，預計明年會開 2 個歐洲新航點，同時也會持續評估北美和大洋洲，預告「明年會很精彩」。翟健華指出，第四季起關稅不確定性緩和，國人出遊需求持續復甦，載客率已回升到 78%，同時，明年將進入星宇的交機高峰期，將一口氣新增 14 架新機，樂觀看待明年客運有望再創新高。
美股雷達
波音 (BA-US) 週五 (19 日) 向美國聯邦航空總署（FAA）申請豁免飛機排放新規，以便在規定生效前，繼續銷售額外 35 架 777F 貨機。波音表示，由於市場需求強勁，加上新一代貨機的認證進度落後，此項豁免對滿足客戶在短期內的貨運需求至關重要。
台股新聞
星宇航空 (2646-TW) 今 (16) 日宣布，過往訂位狀況不佳而停止營運的台北 - 馬尼拉航線重新啟動，將串起台灣和菲律賓首都之間的重要空中通道，每日 1 班早去午回，為往返兩地的旅客提供更穩定且高效率的飛航選擇。星宇說明，台菲兩地商務、旅遊互動頻繁，在台工作的菲律賓人口已超過 16 萬人，目前雙邊相互給予 14 天免簽待遇，且直飛航程不到兩小時，預計重啟台北 - 馬尼拉航線後，大幅提升兩地旅客的便利性及交流，早去午回的安排也讓旅客能更靈活運用一整天行程，無論是短期商務、返鄉探親或城市型旅遊，皆能輕鬆銜接。
台股新聞
為擘劃未來航線並提升營運效率，台灣虎航 (6757-TW) 今 (3) 日董事會通過第三代機隊計畫，預計將增租 11 架、增購 4 架，共計 15 架 A321neo 新機，並另外取得 4 架購機選擇權，預計斥資總值近 400 億元。台灣虎航說明，此次租機案共取得使用權資產約 6.78 億美元，若以美元匯率 31.34 計算，約新台幣 212.5 億元，而購機案總金額約 5.86 億美元，若以美元匯率 31.34 計算，約新台幣 183.7 億元，總值近新台幣 400 億元。
美股雷達
近期，《WIRED》發布長篇專題文章《什麼是 AI 的科技與金融泡沫？》，作者將歷史上的電力、航空、廣播與網路泡沫案例拆解，並套用到 AI 產業上，並指出，泡沫本身不等於災難，關鍵在於「泡沫過後留下了什麼」。經濟學家 Brent Goldfarb 與 David Kirsch 在研究 58 個科技泡沫後，總結出四個判斷指標。
國際政經
多名匿名美國官員指出，美國已準備於近日對委內瑞拉展開所謂「下一階段行動」，行動選項涵蓋推翻總統馬杜洛（Nicolás Maduro）政府。受美方提前發布的安全警告影響，多家國際航空公司已宣布暫停進出委內瑞拉的航班。根據《路透》報導，兩名不具名的美國官員透露，作為「下一階段行動」的前奏，美國可能先對委內瑞拉展開「秘密行動」。
台股新聞
勞動部今 (20) 日公布長榮航 (2618-TW) 空服員病逝調查結果，指稱公司過度運用勤惰管理制度，影響組員請病假，長榮航 (2618-TW) 對此以三點回應，並強調，自事件發生以來積極調查，並以最快速度落實各項改善措施，對勞動部調查報告結論，也將積極配合並迅速完成檢討與調整。
台股新聞
華航 (2610-TW) 今 (7) 日召開法說會，董事長高星潢表示，明年「強化轉機版圖」將是客運營運重點，同時，會透過航網調整讓貨收極大化，而總經理陳漢銘也透露，除了即將開航的美國鳳凰城，北美還有持續評估的新航點、東北亞也還有一些航線在看，華航並預期，2026 年機票價格將逐步回穩。
國際政經
美國聯邦政府歷史最長的停擺已使數萬架次航班受影響，航空公司原先對年底旺季的樂觀預期遭重挫。《路透社》週二 (11 日) 報導指出，儘管參議院已通過恢復撥款法案，預料本週內政府將重新開門，但業界警告，即使重啟，營運混亂仍將延續數週。根據航班追蹤網站 FlightAware 的數據，自 10 月 1 日停擺以來，截至 11 月 5 日僅有約 4,000 架次航班被取消，但最近四天內取消數暴增至超過 8,000 架次。
國際政經
白宮經濟顧問哈塞特（Kevin Hassett）在周日 (9 日) 播出訪問中表示，如果聯邦政府持續停擺下去，美國第 4 季經濟成長率可能由正轉負。哈塞特在接受哥倫比亞廣播公司（CBS）節目採訪時指出，空中交通管制員不足是導致感恩節假期前夕出現重大旅行延誤的原因。
台股新聞
華航 (2610-TW) 今 (7) 日公布第三季財報，單季稅後純益 29.56 億元，年減 22.79%，每股純益 (EPS) 0.49 元，而前三季稅後純益 109.97 億元，年增 6%，EPS 1.81 元，創同期新高。華航說明，受 AI 發展帶動伺服器及相關產品出口暢旺，電商、航材、生鮮蔬果等需求持續，第三季貨運收入年增 13.64%，而顧客機維修收入及貨運代理收入也有挹注，合計其他營業收入 128.8 億元，增幅達 18.01%。
美股雷達
美國聯邦航空總署 (FAA) 週三 (5 日) 宣布，因政府關門導致空管人員無薪上班，將自週五 (7 日) 上午起在全美 40 座主要機場削減約 10% 的航班量，預估每日約 3,500 至 4,000 架次受到影響。當局尚未公布受影響機場名單。
美股雷達
美國政府關門已進入第四週，航空業的壓力與日俱增。達美航空 (DAL-US)、聯合航空(UAL-US) 與美國航空 (AAL-US) 週四 (30 日) 聯合呼籲國會「立即通過一項不附加任何條件的持續撥款決議」，結束政府關門並立即支付空中交通管制員薪資。
台股新聞
航空業陸續公布 9 月營收，由於去年高比較基期和相對淡季影響，多家航空公司營收並未再衝高，不過，隨著第四季多個連假到來，秋冬旅遊需求回溫，再加上航線增班，空運也進入傳統跨境電商旺季，年末前航空公司客貨運再度展現穩健成長動能無虞。由於比較基期高，長榮航空前三季合併營收 1626.87 億元，年減 1.07%；星宇航空前三季合併營收 326.97 億元，年增 26%；台灣虎航前三季合併營收 125.87 億元，年增 3%。
台股新聞
長榮航 (2618-TW) 睽違 9 年再度開闢北美新航點，於今 (3) 日首航桃園 - 達拉斯航線，正式成為亞洲唯一同時經營德州休士頓和達拉斯兩大航點的航空公司。長榮航空董事長林寶水、總經理孫嘉明今日也邀請外交部長林佳龍、交通部常務次長林國顯、民航局局長何淑萍、桃園機場公司董事長楊偉甫和交通部航政司長韓振華等人共同主持首航儀式。
美股雷達
隨著美國國會就資金分配爭執不休，政府再次逼近停擺。專家指出，此次政府關門將對勞動市場、利率預期及股市情緒造成影響，而對投資人而言，掌握各類資產可能的波動與機會，將成為交易策略的核心指南。根據《彭博》報導，與以往不同的是，本次政治角力語氣更強烈，如果數十萬聯邦員工從午夜起無法上班，市場風險可能升高。
國際政經
美國航空公司週一（29 日）警告，若聯邦政府關門，將對美國航空業造成壓力並可能導致航班延誤，因為空中交通管制員與安檢人員將被迫無薪工作，其他相關職能也將暫停。根據《路透》報導，代表美國主要航空公司的貿易組織「美國航空協會」（Airlines for America）表示，一旦撥款中斷，航空系統可能被迫放慢運作速度，降低效率，影響數以百萬計的旅客。
美股雷達
精神航空周五 (26 日) 告知員工，將暫停約 40 條航線，最終將 11 月航班時刻表削減 25%。目前，該公司正努力削減破產成本，並專注於有獲利的航班。「儘管消息令人沮喪，但我們相信，清晰的形勢可讓我們團隊更進步。」精神航空商務長 Rana Ghosh 在給員工的通知書上寫道。
台股新聞
華航 (2610-TW) 今 (17) 日宣布攜手手搖品牌五桐號、美國經典品牌 Care Bears™ 愛心小熊跨界聯名，自 9 月底起，在台灣出發的全航線全艙推出獨家呈現繽紛甜點、特色飲品和冰淇淋，因應不同節慶還會推出限時驚喜點心，全力做出航空軟服務的差異化。
台股新聞
航空四雄今 (10) 日公告 8 月合併營收，包括華航 (2610-TW)、長榮航 (2618-TW) 和台灣虎航 (6757-TW) 均創下同期次高，而星宇航空 (2646-TW) 更創下同期新高，顯示航空需求仍處歷史相對高檔。華航 8 月合併營收 172.52 億元，月減 2.75%，年減 2.78%，累計前 8 月合併營收 1390.54 億元，年增 3.02%。