荷姆茲海峽
國際政經
荷姆茲海峽通行受阻持續延燒，全球能源定價邏輯正面臨根本性重塑。然而，市場普遍押注的「六月重開」情境，可能嚴重低估了這場危機的複雜程度。加拿大皇家銀行（RBC）全球大宗商品業務主管 Helima Croft 對海峽能在六月重開、或航運短期內恢復至衝突前水準，表示「極度懷疑」。
國際政經
隨著無人機襲擊導致阿拉伯聯合大公國一處核電廠發生火災，再次凸顯了停火協議的脆弱性，美伊雙方在結束數週戰爭以及重啟荷姆茲海峽的協議上，依然存在巨大分歧。受到此悲觀情緒影響，亞洲股市週一早盤應聲下跌，而布蘭特原油上週大漲近 8% 後，周一再度上漲 1.2%，來到每桶 110.60 美元左右。
伊朗議會國家安全與外交政策委員會主席阿齊茲週六（16 日）透過社群媒體發文宣布，伊朗已建立一套完整的專業機制，用以管理荷姆茲海峽指定航道上的船舶通行，並表示相關細節即將對外公布。阿齊茲表示，此一機制係在伊朗國家主權框架內、並基於保障國際貿易安全的需要所制定。
近期通膨數據升溫，令不少消費者與投資人擔憂 2022 年通膨危機恐將重演。然而，管理逾 1.1 兆美元資產的英國資產管理公司施羅德（Schroders）認為，局勢並不至於惡化至當年的嚴峻程度。根據《Business Insider》報導，美國勞工統計局近日公布，4 月消費者物價指數（CPI）年增率達 3.8%，高油價的漣漪效應持續擴散至各類商品。
國際政經
伊朗外長阿拉格齊（Abbas Araqchi）週五（15 日）表示，德黑蘭對美國「毫無信任」，只有在華盛頓展現真誠談判意願的前提下，伊朗才有意與其展開對話。目前，結束戰爭的相關談判仍陷入停滯。根據《路透》報導，阿拉格齊在新德里出席金磚國家外長會議期間向記者表示，除與德黑蘭「處於交戰狀態」的船隻外，其他船隻只要事先與伊朗海軍協調，均可通過荷姆茲海峽。
以色列與伊朗戰火恐再次燃起，以色列一名高級官員週五 (15 日) 透露，以方正為即將重啟對伊朗的軍事行動做準備，且戰爭可能持續數天甚至數週，市場高度關注中東局勢是否再度升級。根據以色列第 12 頻道 (Channel 12) 報導，這名未具名以色列官員表示：「美國人明白，與伊朗的談判毫無進展。
美股雷達
美國總統川普週五 (15 日) 對伊朗再度釋出強硬訊號，不僅警告「不會再有太多耐心」，更直言對伊朗軍事打擊「未完待續」，市場擔憂美國在結束中國訪問後，可能重新升高對伊朗軍事壓力。川普是在 Truth Social 發布長文時，將「對伊朗軍隊的摧毀性打擊」列為其政府的重要成果之一，並寫下「未完待續」(to be continued!)，外界解讀，美方可能保留進一步軍事行動選項。
為了盡快結束戰爭，美國和伊朗似乎已達成共識，將最為複雜的「高度濃縮鈾庫存」談判暫時擱置。伊朗外長阿拉格齊 (Abbas Araghchi) 周五 (15 日) 在印度的記者會上表示，伊朗已與美國方面達成一致，將此議題推遲到談判後期階段，並稱其「非常複雜」。
中國 A 股三大指數今 (15) 日延續昨日跌勢，三大指數連兩天挫跌，上證指數(SSEC) 失守 4150 點關卡，因全球通膨擔憂蓋過近期科技股上漲動能，且許多投資人對於圍繞著貿易、台灣和伊朗問題展開的「川習會」實際成果感到失望。滬指今日收跌 1.02% 至 4135.39 點，深證成指 (SZI) 收低 1.17% 至 15561.37 點，創業板指跌 0.56% 至 3929.06 點，滬深兩市全天成交額合計人民幣 3 兆 3444.76 億元，較上一日量縮 177.78 億元。
受油價上漲及周末前投資者情緒謹慎影響，新興市場股、匯市在連續兩日上漲後出現回檔。MSCI 新興市場指數下跌 2.2%，創下逾六周以來最大的單日跌幅。其中，南韓股市表現尤為疲軟，受人工智慧概念股熱潮降溫及海外投資者大舉拋售影響，南韓主要股指一度重挫達 4.4%。
南韓綜合股指 (Kospi) 今日早盤短暫觸及 8000 點里程碑，離突破 7000 點僅 7 個交易日，隨後迅速反轉，午後跌超 7%，外資持續拋售韓股，主要賣出科技股，淨流出超過 25 億美元。為 Kospi 今年約 80% 漲幅貢獻大部分力量的三星電子、SK 海力士均大跌至少 5%，儘管兩者股價今年迄今漲逾一倍，而在當地時間下午 1 時 28 分左右，因 KOSPI 200 期指跌幅達 5% 並持續至少一分鐘，暫停交易了 5 分鐘。
國際政經
據伊朗《法爾斯通訊社》14 日（周四）報導，消息人士透露，按照伊朗荷姆茲海峽管理辦法，伊方「已允許若干中國船隻」通過海峽。消息人士表示，基於牢固的中伊關係，雙方共同推動為中國船隻的通航提供便利，並達成「按照伊朗管理海峽辦法允許若干中國船隻通過海峽」的共識。
外媒最新報導指出，沙烏地阿拉伯正推動一項涵蓋伊朗在內的中東多國「互不侵犯協議」，以緩解長期緊張關係並降低未來衝突風險。《金融時報》報導，多名外交人士透露，沙國已與盟友討論上述構想，並參考 1970 年代的「赫爾辛基進程」，試圖建立類似的安全與合作框架，當年由美歐與蘇聯陣營簽署，旨在緩解冷戰對峙並推動經濟合作。
國際政經
《彭博》周四 (14 日) 報導，中國國家主席習近平在北京與美國總統川普舉行近兩個半小時會談期間，罕見以歷來最強硬措辭警告台灣問題可能引發美中「衝突」，並稱若華府持續介入台海議題，恐讓全球兩大經濟體陷入「高度危險局勢」。報導指出，習近平此次不僅在會談中直接對川普攤牌，北京更在雙邊峰會尚未結束前就率先公開相關談話內容，凸顯中國將台灣視為未來美中關係最具爆炸性的核心風險。
美國勞工部周四 (14 日) 公布，截至 5 月 9 日當周，首次申領失業救濟金人數增加 1.2 萬人，經季節調整後達 21.1 萬人，高於經濟學家預估的 20.5 萬人。不過整體申請人數仍處於近 5 年低檔區間，顯示在美伊戰爭推升能源與原物料價格、通膨壓力升溫之際，美國就業市場整體仍維持穩健。
美國總統川普與中國國家主席習近平周四 (14 日) 在北京舉行逾兩小時會談，雙方除了聚焦對等關稅、非敏感產業投資與人工智慧 (AI) 治理外，農產品、能源與航空採購也成為市場關注焦點。美國財政部長貝森特 (Scott Bessent) 會後透露，美中正推動建立「貿易委員會」與「投資委員會」兩套新機制，協助雙邊在非戰略領域擴大貿易與投資往來，同時預期中國此行可能宣布大規模採購波音 (BA-US) 客機，並考慮恢復進口美國能源產品。
《彭博》周四 (14 日) 報導，石油輸出國組織與盟國 (OPEC+) 多名代表透露，儘管伊朗戰爭持續衝擊波斯灣原油出口，導致多個中東產油國實際上無法增產，但核心成員仍計劃未來幾個月持續推進原定的增產路徑，目標是在 9 月底前完成 2023 年啟動、規模達每日 165 萬桶減產額度的全面回補，即使部分增產目前恐怕仍停留在帳面數字。
美國財政部長貝森特 (Scott Bessent) 周四 (14 日) 表示，美中正在北京峰會期間討論成立「投資委員會」(Board of Investment)，未來可能為中國企業投資美國非敏感產業建立事前審查機制，避免相關交易進入美國外資審查委員會 (CFIUS) 的國安審查程序；雙方也同步就人工智慧 (AI) 安全護欄展開磋商，希望建立最佳實務與合作機制，避免最強大的 AI 模型落入非國家行為者手中。
倫敦證券交易所集團 (LSEG) 周四 (14 日) 的船舶追蹤數據顯示，一艘由日本引能仕 (Eneos) 煉油集團管理的巴拿馬籍原油輪已通過荷姆茲海峽，這是第二例與日本相關的油輪成功穿越該海域。日本首相高市早苗在社群平台 X 上發文指出，她已直接聯繫伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian），要求允許該船通行。
美股雷達
國際油價週四 (14 日) 震盪整理，市場一方面消化石油輸出國組織 (OPEC) 下調今年全球石油需求成長預測，另一方面則持續評估中東戰事與荷姆茲海峽封鎖對全球供應鏈造成的衝擊。國際能源總署 (IEA) 更警告，隨著夏季需求旺季逼近，油市波動恐進一步升高。