荷姆茲海峽
綜合外媒周二 (14 日) 報導，美國對伊朗實施海上封鎖進入首日，軍方表示尚無任何船隻成功突破封鎖，已有 6 艘商船依指示折返，顯示措施初步發揮效果。此舉是在美伊談判破局後，由總統川普下令執行，進一步升高中東局勢緊張。美軍中央司令部指出，在封鎖實施的前 24 小時內，沒有船隻成功通過限制，6 艘商船已依照美軍要求掉頭並返回伊朗港口。
過去一個月來，西德州中質原油 (WTI) 的價值已證明與布蘭特原油 (Brent) 不相上下，甚至不時超車，顯示自美伊戰爭爆發以來，作為美國基準原油的 WTI 在全球能源市場較易取得，重要性也與日俱增。經紀商 Germini Energy 創辦人兼執行董事 Felipe Germini 說：「當全球約 20% 的海運原油流經單一瓶頸，而該瓶頸實際上遭關閉時，『容易取得性』(accessibility) 的概念在一夕之間被重新定義。
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《CNBC》周二 (14 日) 報導，白宮官員表示，美國與伊朗正討論展開第二輪和平談判，儘管目前尚未確定具體時間，但雙方有望在本周稍晚或下周初恢復面對面協商。此一進展正值為期兩周的脆弱停火協議即將到期之際，市場對外交解方的期待升溫。知情人士指出，美伊官員可能再次在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德會面，延續上周未果的談判。
根據《彭博》周二 (14 日) 報導，為避免衝突升級並確保新一輪談判順利推進，伊朗正考慮短暫暫停經由荷姆茲海峽的石油運輸。知情人士指出，此舉旨在避免直接挑戰美國對伊朗港口的海上封鎖，並為美伊雙方籌備下一輪面對面會談爭取時間。報導指出，美國總統川普正持續推動海上封鎖行動，以限制伊朗石油出口，同時雙方也在評估延長停火協議的可能性，並力拚在協議於下周到期前重啟談判。
隨著荷姆茲海峽封鎖的持續影響，全球石油供應危機正從預警階段轉向實質性的全面衝擊。摩根大通在最新報告中發出嚴厲警告，指出全球原油緩衝庫存即將歸零，石油市場正步入最危險的關鍵時刻。「4 月 20 日」：全球供應鏈的斷崖節點摩根大通大宗商品主管 Natasha Kaneva 在最新報告中指出，4 月 20 日將是一個決定性的時間點。
美國公債市場出現結構性押注轉向，債券投資人近期大舉加碼「殖利率曲線陡峭化」(Curve Steepener)交易，反映市場預期聯準會 (Fed) 最終仍將重啟降息，同時長天期公債因通膨與財政壓力面臨上行風險。所謂陡峭化交易，是指投資人看多短天期美債、看空長天期債券，預期長天期殖利率上升幅度將超過短端。
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隨著市場對美伊重啟對話的預期升溫，緩解了對供應中斷的擔憂，國際油價於周二 (14 日) 亞洲交易時段走低，失守每桶 100 美元大關。布蘭特原油期貨下跌 0.80% 至每桶 98.57 美元，美國西德州中質原油下跌 2.13% 至 96.97 美元，回吐了前一交易日因衝突升級所帶來的漲幅。
據《華爾街日報》報導，隨著美國總統川普對伊朗實施海上封鎖，原本的地區衝突已迅速演變為一場全球性金融衝擊，其破壞力恐將超過戰爭本身。此舉導致進出伊朗港口的船隻受阻，加劇了石油及關鍵大宗商品的供應緊張。油價在周一跳漲超過 7%，而全球產量占比近 10% 的鋁價也飆升至 4 年高點。
隨美伊談判破裂，美國總統川普簽署命令，對荷姆茲海峽實施全面海上封鎖，美軍已開始攔截所有進出伊朗港口的船隻。此舉被視為高度升級的軍事施壓，也迅速引爆華府政壇反彈，批評聲浪直指川普陷入自導自演的「縱火與滅火」困境。同時，北約多個關鍵盟友罕見表態拒絕參與，凸顯西方陣營內部分歧擴大。
美國能源部長 Chris Wright 周一 (13 日) 表示，未來幾周，在荷姆茲海峽尚未恢復通航之前，油價可能觸頂。換句話說，目前油價可能還不是最高點。Wright 在華盛頓舉行的 Semafor 世界經濟論壇上說：「在荷姆茲海峽恢復實質航運之前，我們將看到能源價格維持高點，甚至可能進一步上漲。
中國 A 股三大指數周二 (14 日) 同步走高，上證指數(SSEC) 連 3 日收漲，收復 4000 點大關，因市場對中東地區緊張局勢將會緩和的預期正不斷增強。滬指周二收漲 0.95% 至 4026.63 點，深證成指 (SZI) 收高 1.61% 至 14639.95 點，創業板指收紅 2.36% 至 3558.53 點，滬深兩市成交額人民幣 2.38 兆元，較上一交易日放量 2334 億。
美伊談判破裂，荷姆茲海峽再度中斷，全球原油供應面臨嚴峻衝擊，也讓長期依賴中東能源的各國集體警醒。隨著油氣價格飆升，英國、法國、韓國、日本與德國紛紛加速推出清潔能源政策，核心邏輯與實施路徑，被外界視為正全面「抄中國作業」，效仿中國堅持數十年的能源自主與綠色轉型戰略。
路透報導，四名消息人士透露美國和伊朗代表團可能本周重返巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德 (Islamabad)，以便再度展開談判。其中一名消息人士說，雖然目前日期尚未決定，但最早可能在本周末再度舉行會談。目前美股期指變化不大，道瓊期貨小漲 54 點，標普和那斯達克期指漲 0.1% 到 0.3%。
《Marketwatch》報導，摩根大通發布最新策略報告指出，在中東局勢干擾下，市場短線波動仍在，但對具備三個月以上投資期間的資金而言，現階段應採取「逢低買進」策略，而非轉向保守觀望。摩根大通歐洲策略主管 Mislav Matejka 在報告中表示，對於投資期間至少三個月的投資人而言，股市短線波動不應改變投資策略，反而應利用回檔加碼，而非轉向悲觀。
外媒最新報導指出，沙烏地阿拉伯正向美國施壓，要求其放棄封鎖荷姆茲海峽並重返談判桌，以免伊朗採取報復行動，波及全球關鍵航運通道。《華爾街日報》(WSJ)周一 (13 日) 援引波斯灣官員警告報導，沙國擔心伊朗可能封鎖曼德海峽來反制，這條紅海航道對沙國剩餘石油出口至關重要。
當美國和以色列於 2 月 28 日開戰時，人們普遍預期伊朗會封鎖荷姆茲海峽的航運。然而，幾乎無人預料到，不到兩個月後，美國總統川普也會實施封鎖，目標是往返伊朗港口和沿海地區的交通。封鎖於 4 月 13 日生效。川普希望通過經濟封鎖迫使伊朗開放海峽，此前轟炸並未奏效。
隨著中東局勢因美國實施港口封鎖而急劇惡化，伊朗軍方周一 (13 日) 發出嚴厲警告，宣稱已準備好動用敵方完全無法想像的「全新軍事能力」來應對衝突。儘管美國總統川普宣稱德黑蘭方面急於達成協議，但伊朗軍事高層的表態顯示，雙方正處於戰爭邊緣。伊朗伊斯蘭革命衛隊 (IRGC) 發言人 Hossein Mohebbi 透過半官方的法爾斯通訊社表示，若與美國及以色列的戰爭持續，伊朗將揭曉「敵人一無所知」的新軍事能力。
美國與伊朗於巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德舉行的和平談判宣告破裂。根據《紐約時報》等媒體報導，雙方在暫停鈾濃縮活動的期限上展現巨大分歧，成為協議卡關的核心原因。在周末的對談中，由美國副總統范斯 (JD Vance) 與伊朗國會議長卡利巴夫 (Mohammad Bagher Ghalibaf) 率領的代表團未能達成共識。
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伊朗總統辦公室周一 (13 日) 發布聲明指出，總統裴澤斯基安 (Masoud Pezeshkian) 與法國總統馬克宏通話時表示，伊朗願繼續在國際法框架內與美方進行談判，並將遵守停火條款，此前美方的「過度野心」阻礙了協議達成。裴澤斯基安在通話中表示，伊方認為，外交是解決爭端的首選途徑，「基於威脅、施壓和軍事行動的手段不僅無法解決問題，反而會使問題更加複雜，並加劇美方一手造成的問題」。
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美國總統川普日前宣布將立即著手封鎖荷姆茲海峽，並清除伊朗在該水道佈設的水雷。這項突如其來的「封鎖牌」象徵著美國對伊政策的重大轉變，從要求伊朗維持航道開放，轉為主動掌控「關門權」。專家分析，白宮此舉背後隱含著奪取戰略水道主導權與實施徹底經濟封鎖的雙重目標。