【中港財經】滬港通不需另開戶和換匯 額度將先到先得

財華社新聞中心

據《上海證券報》引述權威市場人士稱，滬港通與2007年宣佈但遲未推出的「港股直通車」最大的區別在於，投資者直接使用人民幣投資，不需要自己換匯，投資者不用去對方市場開戶，就可以直接投資對方市場股票；在額度使用方面，則將遵循「先到先得」原則。

報導同時指出，滬港通借助離岸人民幣中心，完成雙向人民幣換匯，實現投資人民幣的完整環流，且全程全封閉運行，因此並不存在與現行外匯管理制度交叉或衝突的問題。

訊息人士稱，以港股通為例，內地投資者只要有A股賬戶，買賣試點範圍內的港股就跟買賣滬深股市的其他A股一樣，點點滑鼠就可實現。合資格的投資者需要做的可能是，像開通創業板投資權限一樣，去內地證券公司開通港股投資權限，甚至不需要重新開戶。

在中國和香港監管層聯合宣佈滬港股票市場開展交易互聯互通機制試點後，中國證監會新聞發言人上週五進一步釐清細節，滬港通雙向交易將統一用人民幣結算。

報導稱，據悉，為了免除內地投資者換匯的麻煩，內地投資者通過港股通買賣港股統一以人民幣結算，買入港股時向內地證券公司支付人民幣，這些人民幣由中登公司統一在香港兌換成港元進行結算，當他賣出港股套現時，中登公司再幫他由港幣兌回人民幣，其最終獲得的資金也是人民幣，不能用於投資香港的房地產或其他資產，資金將通過中登公司匯回到其內地的賬戶。

香港投資者通過滬股通買賣A股，也是同樣道理，人民幣進，人民幣出，而且這些人民幣不能用於其他任何用途(比如投資房地產)。報導還指出，滬港通一大特色就是「最大的市場化開放」，雙方投資者完全按自己的意願，以最低的交易成本、自己最方便的交易習慣去投資對方市場。因此在額度使用方面，很可能將不會對券商及投資者設置配額，在規定的額度範圍內，投資者使用額度將遵循「先到先得」原則，只要總額度沒有用完，投資者無須申請，可以自主使用額度買賣股票。

報導並預計，距離滬港通正式推出尚有六個月，相信市場在這段時間內將會逐漸消化原有價差所帶來的套利空間，至項目推出時，對市場的影響可以降到最小。

報導指，一旦成功運行之後，在監管當局批准和有關方同意的前提下，滬港通可容納更多標的公司，額度可擴大，而且滬港通的模式也可以較容易複製推廣至其他市場。

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