張盛和：高鐵破產是不可行的 增資不一定要靠公股銀行

高鐵財務問題嚴重，解決方式之一就是讓它破產，財政部長張盛和今(30)日表示，高鐵破產是不可行的；至於先減資、再增資，並由公股入股的解決方式，張盛和則表示，公股、泛公股不一定是銀行，交通部以及其他部會旗下也有很多資金可以運用。

根據統計，高鐵截至去年底的總資產為5006億元，負債4575億元，累積虧損達522億元。針對高鐵財務問題，交通部長葉匡時表示，要解決高鐵財務，只有2條路可走，一是依照規畫先減資、再增資、上市、延長特許期，二是破產，由政府接管，但需要5千億元。

財政部今日舉行端午節媒體茶敘，在被問到是否讓高鐵破產問題時，張盛和表示，高鐵現在已經是國人生活上非常重要的，破產是不可行的，國人都期待高鐵一定要繼續營運。

張盛和表示，他知道高鐵新任董事長范志強是位財務專家，相信一定會把財務弄好，財務問題不會太難。

至於高鐵先減資、再增資的計畫，其中，增資部分計畫由公股、泛公股入股，5大原始股東不參與，讓政府掌握實質經營權的部分，是否有規畫由公股、泛公股銀行增資？張盛和則指出，泛公股不一定是要由公股銀行來投資，交通部以及很多部會旗下都有很多資金可以運用。