研究稱開車時用Siri等語音助理分散注意力

新浪科技訊 北京時間10月7日上午消息，美國猶他大學的一項最新研究顯示，在開車時使用蘋果Siri語音助理應用進行導航、收發信息和使用Facebook或Twitter時，會嚴重分散駕駛員的注意力。

但需要強調的是，其他語音助理技術同樣蘊含著類似的風險，而這種技術已經在汽車中越發普及。

作為此項研究的負責人，猶他大學神經學家大衛·斯塔耶(David Strayer)表示，當系統誤解了用戶的指令時，便會令駕駛員感到慌張。有一次，當測試者試圖使用語音指令調整收音機頻率時，卻錯誤地改變了空調溫度。

但此次調查也帶來了一些好消息：有些汽車廠商的語音控制系統對司機的干擾低於競爭對手，尤其是豐田的Entune系統和本田的Blue Link系統。

斯塔耶認為，這些例子表明，“只要設計得當，這些系統不會太過分散司機的注意力。”由於這些系統的普及已經成為既定事實，所以他希望能夠通過改善系統功能，使得這類服務的干擾作用不超過收音機。

例如，根據猶他大學的研究，豐田語音控制系統對注意力的分散程度，與收聽一本語音圖書類似。而奔馳和雪佛蘭的語音系統則比使用手機更加分散精力。在此次研究所涵蓋的所有系統中，Siri對注意力的分散最為嚴重。

去年有調查顯示，電子設備可以塑造人們的行為，甚至導致上癮，令駕駛員難以抗拒。汽車廠商則表示，他們在車中增加電子設備和語音控制系統，是為了迎合消費者的需求，並盡量讓他們把目光集中在道路上，讓雙手不會脫離方向盤。

但很多神經學家表示，實際風險源自“認知注意力分散”，使得駕駛員不再把注意力放在道路上，有時甚至會導致致命后果。

斯塔耶希望，只借助語音控制系統來操作與駕駛相關的任務，包括控制空調或調節收音機，而不應該用於進行社交互動，以及發短信或打電話。“它們應該用於輔助駕駛，而不是娛樂，不是發短信，不是上Facebook。”他。(書聿)