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中國民用直升機發展論壇、上海國際航空航天技術與設備展覽等將於本周召開。另一方面,低空領域開放政策也將出臺。從知情人士處獲悉,《低空空域管理使用規定》已經獲得高層的批復,有望近期出臺。
目前我國通用航空仍處於起步階段,僅部分城市進行試點。數據顯示,2012 年國內通用航空飛機在冊總數為1342 架。而美國通用航空飛機保有量高達20多萬架,產業總規模近萬億元。隨著國內需求的快速增長,政府也在加大扶持力度,關於低空開放的改革政策,也有望出臺,進一步推動通航發展。
業內人士表示,低空逐步放開帶來的通用航空產業發展空間巨大,或將撬動起一個萬億元潛力的大市場。銀河證券研報稱,未來10年中國通航產業市場需求超6400億元;未來5年年均增長30%左右。在相關政策措施逐漸明晰的背景下,通用航空市場今年有望真正打開,相關個股值得關注。
中信海直(000099,股吧)主營通用航空業務,包括海洋直升機運輸服務、陸上直升機服務和飛機維修業務。目前其是國內最大的執行海上通用航空業務的公司之一,擁有國內最大的直升機隊。
海特高新(002023,股吧)公司與瑞士宜捷航空集團合作成立的公務機服務合資公司已開始運行,從事公務機和民用直升機的管理、維修和改造業務,並為固定基地運營提供相關服務。
哈飛股份(600038,股吧)公司主要從事直9系列直升機、y12輕型多用途飛機等飛機及直升機零部件的生產和銷售。
另外,威海廣泰(002111,股吧)、伊立浦(002260,股吧)、川大智勝(002253,股吧)等低空開放受益股亦值得關注。
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