鉅亨網新聞中心
第一部分:焦煤基礎知識篇
一、我國煉焦煤各煤種產量及分布
1、我國煉焦煤產地
中國焦煤產量主要集中在華北地區,西南地區和東北地區產量次之,華東地區焦煤的產量在煉焦煤產量中比例較小,中南地區產量不多,西北地區產量最少。從具體的省份上看,我國煉焦煤產量主要集中在山西、河北、河南、安徽和山東等省,這幾個省的核定生產能力之和占全國的57.3%,

2、各煤種產量
在我國煉焦原煤產量中,以焦煤的生產能力最大,其次為氣煤和1/3焦煤。優質的煉焦煤,例如肥煤的生產能力僅為8400萬噸左右。


3、山西焦煤集團比例
山西省作為我國產煤大省,其煉焦煤的核定生產能力接近全國核定生產能力的三分之一,其生產的煤種主要以焦煤為主,比例達到36.4%,其次為氣煤和瘦煤,肥煤和氣肥煤的核定生產能力都相對較小。南方因煉焦煤資源較少,生產能力也低,主要集中在貴州、四川、重慶和滇東地區。
2010年在山西煉焦精煤的產量中,山西地方煤礦的煉焦精煤產量占全省的60%,國有重點煤礦洗精煤產量占40%,其中,山西焦煤集團公司精煤產量占國有重點煤礦的75%以上,2010年生產洗精煤約4400萬噸。
2010年,全國煉焦精煤統計產量60792萬噸:其中,山西統計產量最多,達13788萬噸,河北據第二位,達10915萬噸。實際上山西省的煉焦洗精煤在國內鋼鐵企業中的骨干作用居全國首位。
二、重要港口及進口量
我鐵路運輸是焦煤運出的主要方式。東南沿海五省市是我國煤炭主要調入地區,其中江蘇、上海、浙江、福建和廣東五省市是我國經濟最發達的地區,五省市的煤炭接卸量占北方港口煤炭全部下水量的60%。
北方七港口排名:老大秦皇島港,世界最大的煤炭輸出港和我國“北煤南運”大頻道的主樞紐港,秦港股份公司年輸出煤炭占全國沿海港口下水煤炭總量的近50%。
其他:天津港(600717,股吧),日照港(600017,股吧),廣州港,青島港,連云港(601008,股吧),京唐港
2009年煉焦煤進口量達到3442萬噸,占我國當年產量4.2億噸的8%左右。
2010年煉焦煤進口量達到4727萬噸,占我國當年產量6億噸的7%左右。
出口很少,可以不計。我國是焦煤的進口國和焦炭的出口國。
第二部分:配煤標準及成本利潤計算
一、配煤
配煤比時應知道各單種煤煤質、庫存和來煤、焦爐生產日用煤量、焦炭質量及用戶要求等情況來確定實際的配煤方案。配合煤質量指標主要是指配合煤的灰分、硫分、揮發分、粘結指數、水分、細度等。可按單種煤的質量指標與配比,按“可加性”計算出來。再依據配合煤的化驗分析質量來驗證配煤操作及管理的規範程度。還應考慮在保證焦炭質量的前提下,做到配合煤原料成本最低等因素。
1、焦炭與交割標準
根據焦炭的交割要求選擇配煤的方式,按照焦炭的交割要求和允許范圍,需要設定一級冶金焦炭,基本是交割標準。

2、一級焦炭配合煤指標

(y值叫膠質層厚度,和g值都是衡量煤的粘結性和結焦性的指標。y大於25mm為肥煤,g值大於65為強結焦性。)
3、舉例配煤
按照yb9069-96《煉焦工藝設計技術規定》中的規定,搗固焦爐煉焦對配合煤的質量要求如下:水分(mt)10%~12%,粘結指數g=55~65
如某公司
1、1號槽單種煤為1/3 焦煤(jm),化驗分析質量指標:灰分ad=8.78%,揮發分vdaf=33.70%,硫分std=0.52%;g=70
2、2號槽單種煤為氣煤(qm),化驗分析質量指標:灰分ad=8.65%;揮發分vdaf=37.20%;硫分std=0.62%;g=78。1
3、3號槽單種煤為肥煤(fm),化驗分析質量指標:灰分ad=9.12%;揮發分vdaf=34.50%;硫分std=1.90%;g=98。
4號槽單種煤為瘦煤(sm),化驗分析質量指標:灰分ad=9.20%;揮發分vdaf=14.70%;硫分std=0.3%;g=12
試設定配煤比(%):1/3jm : qm : fm : psm=40:15:20:25,配合煤的質量指標的計算結果如下:
g=70×0.40+78×0.15+98×0.20+12×0.25=62
ad=8.78×0.4+8.65×0.15+9.12×0.2+9.20×0.25=8.93%
vdaf=33.70×0.4+37.2×0.15+34.50×0.20+14.70×0.25=29.64%
std=0.52×0.40+0.62×0.15+1.90×0.20+0.3×0.25=0.78%
二、配煤成本
1、計算參數
配煤以為1.34噸的煉焦煤設定1噸焦炭。沙鋼以山西港口煤炭車版價,太鋼和某獨立焦化廠以本地煤炭價。副產品收益為230元/噸(沙鋼南方+20)。時間以2014年5月28日。實際價格成本按照原料成本占83%左右,噸副產品收益按照230元計算。
配煤結構表

2、各鋼廠焦化廠配煤成本
肥煤,瘦煤,氣煤,取了全國平均價分別860,681,727,山西鋼廠和焦化廠可以分別減去30,20,20元/噸。山西本地主焦煤為800元/噸。
a、沙鋼配煤成本

b、某焦化廠配煤成本

(注,5.29今日山西車板價現貨價格980-1000元,期貨主力價格為1160,山西的焦炭是非標準倉,廠庫交割跌水200元/噸)
c、太鋼配煤成本

三、利潤試算

四、配煤與利潤小結
從上述利潤核算和配煤分析,不同的焦化廠有不同的生存方式,各有優劣之處。
1、獨立焦化廠尤其采用搗固煉焦,可以擴大煤源,降低主焦和肥煤的比例,降低煉焦成本。但是大多獨立焦化廠是民營焦化廠,資金壓力較重。表明看是盈利,但實際成本是略虧。
2、鋼廠的焦化企業因為采取頂裝煉焦,成本較高。但是沙鋼處於南方,當地焦炭現貨價格高,且本身資金成本也適當,而且對配煤的技術實驗改進很多,或許有小幅盈利。
3、太鋼的也為頂裝煉焦,配煤成本較高,是大型國企,資金壓力較小。當地焦炭價格較低,可能應該進行技術改良,降低主焦煤的使用,目前有些虧損。但是太鋼主要是以生產特鋼不銹鋼為主,可能對鋼鐵冶煉的焦炭要求質量高,所以采取這種“吃好煤,產特鋼”。所以不具有一般代表性。
焦煤是資源,焦炭是商品,以資源的最低價結合配煤方式可以估算成本的價格。
操作規則
焦炭1409:在現金成本壓力位1120以上,第一波反彈壓力在1166以下,第二波依托前期低點繼續看到1206為今年的高點。建議焦炭1409在1120-1200這個區間內高拋低吸。
焦炭1501,建議在1150-1250之間高拋低吸,后期焦炭1501有逢高空的機會。
焦煤的成本價格為780左右,建議在此為逢低的依據。
【免責聲明】本文僅代表作者本人觀點,與本網站無關。本網站對文中陳述、觀點判斷保持中立,不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,並請自行承擔全部責任。
上一篇
下一篇