長實擬購百機進軍飛機租賃 涉資387億 李嘉誠或如願以償

 
長實大股東李嘉誠早於10年前已有意進軍航空業，如今或能得償所願。 
圖片來源：星島日報

長實(0001-HK)將進軍飛機租賃市場，該公司昨發通告確認，已向都柏林AWAS集團就可能收購若干飛機，提交初步不具約束力建議。外電指出，競購之飛機共100架，平均機齡少於2年，估值達50億美元，即387.5億元(港元，下同)。分析員指出，長實手頭現金高達300億元，需要提高回報率，飛機租賃業務能提供穩定且長期的現金流及可觀回報率，屬理想投資目標。

《星島日報》報導，長實公布強調，目前處於考慮建議收購事項之非常初步階段，尚未就建議收購事項達成具約束力協議，亦不能保證將就建議收購事項訂立最終協議。

市場人士指出，長實開拓飛機租賃業務，正值當前許多航空公司要削減成本，又要添置新飛機以強化競爭力，兼且減低燃油開支；內地又批准新公司加入發展廉價航空公司，在在都對新飛機的需求上升。AWAS現有的300架飛機，共出租予50個國家合共100家航空公司；AWAS經過策略檢討之後，決定將飛機分為兩批，較新的100架飛機，經由競投售出。

根據國際航空協會的資料，由2004年至2011年飛機租賃的行業回報率，平均達9%，較飛機製造商的7%、機場6%，及航空公司4%為高。雖然由2000年至今航空業至少經歷3個周期，但飛機租賃行業仍經得起考驗，最大的兩家公司即通用電器租賃(GECAS)及國際租賃公司，都各有超過1000架飛機，合共佔出租飛機總數的31.5%。

長實大股東李嘉誠早於10年前已有意進軍航空業，2003年時長實董事總經理李澤鉅以家族身分，參與投資加拿大航空31%權益，涉及6.5億加元，即約46億港元，但因受到工會強烈反對而作罷。

長實上周公布之業績之中，來自基建業務盈利升24%，至9.08億元，佔核心盈利66億元的13.6%。長實兩年前開始已經與長建(1038-HK)合作競投基建，上一宗收購為加拿大溫哥華機場外圍泊車業務公司「Park"N Fly」100%營運與資產，涉資28.38億港元。