深圳國際盈利上升123% 兩大核心業務增長理想

深圳國際（00152）公布截至 2014 年6 月30日止6 個月的經營業績，公司經營盈利及除稅及財務成本前盈利分別較去年同期大幅增加 123%及 100%至港幣 34.59 億元及港幣 36.03 億元，股東應占盈利較去年同期上升 39%至港幣 11.91億元。

公告稱，2014 年上半年，集團收入較去年同期增加 24%至港幣 32.58 億元，受惠於兩大核心業務物流業務及收費公路業務均取得理想的收入增長。

本期間，兩大核心業務物流和收費公路收入取得理想並顯著的增長。作為本集團未來重點發展的核心業務，受惠於物流園營運面積及業務量增加以及港口業務作業量提升等因素，物流 業務的整體收入較去年同期上升 13%至港幣 5.52 億元。同時，本集團實施有效的控制成本措施，使物流園業務毛利有所提高，帶動物流業務對股東應占盈利的貢獻較去年同期增加 40%至港幣 1.28 億元。收費公路業務受惠於廣東省汽車保有量的持續上升及委派建設管理服務的收入增長顯著，收入及凈利潤較去年同期分別上升 26%及 33%至港幣 27.06 億元及港幣 5.70億元，比本集團年初預計理想。

本集團持有 49%權益的聯營公司深圳航空於本期間收入總額為港幣 135.66 億元，較去年同期 增加 7%。然而，人民幣匯率波動導致深圳航空出現較大的匯兌虧損，深圳航空於本期間為錄得凈利潤人民幣 991 萬元。傳統上第三季度為國內航空客運市場旺季，加上預期下半年的人民幣匯兌虧損將有所收窄，深圳航空全年業績可望繼續為本集團帶來盈利貢獻。

展望未來， 深圳國際主席高雷先生表示 ：“中國經濟的發展、城鎮化進程的推進，新技術和新思維的沖擊，對物流基礎設施和物流行業的運營表現提出了更高的要求。本集團擁有的物流園區亦將面臨轉型升級的機遇。

下半年，本集團將加快現有位於深圳的物流園區的轉型升級。當中包括華通源物流中心的轉型升級，本集團亦同時積極尋求與龍華新區內其它物流園，企業的合作機會；而華南物流園方面，也已聘請中介機構研究相關總體轉型升級規劃方案，並積極推進華南二期的開發建設。

而作為本集團未來重點發展的“深國際城市綜合物流港”項目，將繼續積極推進有關項目的建設及拓展，從而擴大本集團物流業務的規模及國內網絡的覆蓋范圍。現有已簽訂的 5 個投資項目正按計劃往前推進，同時本集團亦與十多個城市的政府部門溝通，下半年爭取與南昌、合肥、 長沙落實簽訂投資協議。

前海項目方面，本集團積極展開策劃、招商等項目前期工作的同時，也將繼續與各相關政府部門進行協調，對前海項目開發規劃進行修正，提升項目地塊利用效率，為項目的下一階段工作做好充分準備。”