大陸重金力挺電動車！傳砸千億元興建充電設備

MoneyDJ新聞 2014-08-27  記者 蔡承啟 報導

20140827_16_0.jpg -->彭博社27日報導，據熟知詳情的2位匿名關係人士透露，為了喚起中國大陸消費者對環保車的需求，中國當局計畫最高砸下1,000億人民幣(約1.69兆日圓)興建電動車(EV)所需的充電設備。關係人士表示，中國當局將在近日內公佈上述新政策，惟關係人士未就實施時間及興建的充電設備是否支援特斯拉(Tesla)電動車等細節多作說明。

彭博社指出，為了對抗空污，中國當局正大力培育比亞迪(BYD)、康迪科技集團(Kandi Technologies Group)等當地電動車廠商，而上述新政策也就是為了進一步力挺當地廠商的措施。

於美國掛牌的康迪26日大漲4.49%，收19.09美元，今年迄今漲幅高達61.92%；大陸最大電動車製造商比亞迪26日跌1.04%，收49.35港元，今年迄今漲幅高達30.97%。

各方看好大陸將成最大電動車市場。德國豪華車廠BMW 5月29日與中國國家電網(State Grid)簽署合作協議，將由國家電網負責布建大眾充電站。彭博社報導，BMW大陸主管Karsten Engel在簽約儀式上表示，隨著各車廠電動車推陳出新，大陸最慢在5年內成為全球電動車最重要市場。

看準大陸發展電動車潮流，BMW、福斯汽車等德國車廠先後宣布投入電動車戰局，據報導，福斯汽車計畫於2018年在大陸推出超過15款電動車，戴姆勒(Daimler AG)也正與比亞迪(BYD)合作打造電動車。另外，BMW低價電動車品牌i3預計在9月登陸，不過由於產線生產不及，i3今年銷售量估計將低於1千台。

大陸官方於7月13日發布「政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案」，明確揭示公務車「新能源化」的時間進程，要求自今年起至2016年，舉凡中央機關及納入新能源汽車推廣應用城市的地方機關、公共機構，購置的新能源汽車占當年購買新車總量比重不得低於30%，且以後更將逐年提高。

據了解，藉由這項政策性的規範，單單每年公務車採購就可為新能源汽車創造至少7.5萬輛的市場需求，預料將可為電動車產業帶來相當於新台幣上千億元的新商機。

大陸的新能源汽車係指純電動車、油電混合車及燃料電池車等三類汽車。

據大陸國務院國家機關事務管理局規劃，自2014年9月1日起至2017年底，將對上述三類新能源汽車免徵車輛購置稅，致力以財政補貼方式促成新能源汽車在大陸市場的加速發展。

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