FF電動車亮相北京車展 FF ZERO1概念車來到亞洲

和訊汽車消息源自硅谷的智能互聯網電動車公司Faraday Future(簡稱FF)攜全新FF ZERO1電動超跑概念車來到亞洲，登陸2016北京車展，這也是FF在國際A級車展的首秀。

Faraday Future駐華首席代表、曾在SpaceX、Thoratec、卡爾-蔡司等多家尖端科技公司擔任重要職位的Jason Wallace表示：「中國對於Faraday Future的成功至關重要。FF將中國和美國同時視為最重要的以用戶需求為核心的高端電動汽車市場。」

Faraday Future駐華首席代表Jason Wallace

今年1月4日，Faraday Future與中國的樂視達成戰略合作。未來雙方將在汽車、技術、互聯網和雲、娛樂內容等方面開展深度共享與合作，共同打造下一代互聯智能交通工具與出行方式。

樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區CEO丁磊

樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區CEO丁磊也親臨FF發布會現場，並表示：「與FF的戰略合作是樂視SEE計劃的重要組成部分，它包括了在研發、工程、制造、互聯網、智能化、生態方面的全方位合作。樂視將毫無保留地為FF在中國和全球市場的開拓提供強勁的助推和生態的協同。樂視『SEE』計劃要打造全球互聯智能電動共享的交通生態體系，在這個方向上，FF與樂視有着相同的追求和價值觀。」

全新FF ZERO1亮相北京車展

在今年1月拉斯維加斯舉行的國際消費電子展（CES）上，Faraday Future品牌全球首次亮相，並揭幕了首款產品——電動超跑概念車FF ZERO1。憑借充滿科技感的外形、前瞻的設計理念，以及極有可能引領電動車底盤設計趨勢的可變電驅動底盤架構（VPA），FF ZERO1成功登上了眾多科技和汽車媒體的頭條，更吸引了許多汽車發燒友、科技圈精英以及智能汽車愛好者的關注。

此次北京車展，全新FF ZERO1升級亮相，轟動全場。全新FF ZERO1采用白色塗裝設計。這一色彩選擇使得FF ZERO1展現出純潔、寧謐、有力的氣質，並呈現出了一種大理石質感。選材上，FF ZERO1也獨具匠心，通過「自內而外」的設計理念，塑造出一種極致的互聯氛圍。同時，標志性的「UFO線」未來也將成為FF的家族式設計語言。這一圍繞車身中部的光帶，為車輛賦予了一分來自外太空的氣息。

Faraday Future全球設計負責人、曾主導寶馬i3、i8及i8 Spyder車型設計的Richard Kim表示：「FF ZERO1不只是一款概念車，它是未來汽車概念的結合體。FF希望開拓未來，打造簡單而優雅的產品。我們一直遵循的『自內而外』的設計理念也將用戶需求放在了首位。」

以用戶為中心是FF一直遵循的設計原則。例如互聯方面，在車內駕駛時，駕駛員可以將個人手機嵌入到方向盤中部。通過手機，駕駛員可以實現遠程車輛設置、定制化部署、可控功率輸出和實時數據視覺化呈現及交互。

在性能方面，專為賽道打造 的FF ZERO1功率超過1000馬力，極速超過200英里（約320公里）/小時，同時能在3秒內完成0-60英里（約96公里）加速。

試制車已進入第四輪路測

發布會現場，Faraday Future研發與工程高級副總裁Nick Sampson透露， FF已經進行了近一年的Mule Car（試制車）測試，並於近期進入了第四輪路測。Nick Sampson表示：「FF目前取得的進展遠遠超出了人們的想象。我們通過Mule Car測試了我們的電池系統、動力總成，甚至是復雜的懸掛配件等，正在逐步實現此前設定的較為激進的目標。」

在試制車測試的同時，4月13日，FF也在美國內華達州宣布其首座互聯智能環保制造工廠正式奠基，這標志着FF首款高端電動車的量產更進一步。FF全球制造副總裁Dag Reckhorn 表示：「對於這種體量的大型項目來說，我們的進展速度非常快。在保證工程質量的前提下，我們計劃用兩年時間完成這樣一個通常需要四年時間的項目。」

作為一家初創電動車公司，過去一年，FF已向美國專利局提交了超過100個專利申請，並憑借電動動力總成逆變器在美獲得首個專利，進一步奠定了電動車核心技術研發方面的領先優勢。通過簡化結構和創新設計，電動動力總成逆變器解決了目前市場上電動車由於逆變器故障導致行駛驟停的問題，提升了電動車的安全性和可靠性。同時，當駕駛電動車時，這款電動動力總成逆變器的功率密度將高於目前行業水平20%-30%，能夠更好地將電能釋放出來，提升了效率。