港資助推電動巴士 售價料低於300萬元

生產力促進局宣布，於8月份已開展首個由政府資助的本地研發電動巴士項目，所需資金約3,860萬元，由創新科技基金及業界各佔一半，料需時22個月，2015年首季在香港及內地進行路面測試，預計最快在同年第三季推出市場，售價會低於300萬元，有較大競爭力。

生產力促進局副總裁(科技發展)潘永生表示，項目以「香港品牌」為重點，以生產出具國際標準，並適合全球市場使用的電動巴士。環保動力電動汽車市場總監馬南錦指出，公司研發成本低、速度快，並按照本地巴士標準進行開發，除本地專營巴士外，非專利巴士市場亦有龐大需求。再者，歐洲及東南亞國家亦顯示出其進口電動巴士的恩切需求，相信香港有能力作為「零排放車輪基地」。

對於被指以僅次於飛機級別的T6鋁合金為車身主材料會導致成本高昂，馬氏指，目前國內鋁材發展快，而且主要技術及知識權權均由香港擁有，並在國內生產，故成本相對目前電動巴士便宜。

他承認，是次研發巴士的電池消耗及續航力等數據是與比亞迪(01211.HK)的K9電動巴士作比較。被問及是否擔心發生爆炸事故，馬氏指兩者電池基礎有別，他們選用硬殼，正在測試不同供應商的電池效能。(ji/a)

阿思達克財經新聞

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