深港通“五一”開通可能性不大 尚未正式批復

北京(CNFIN.COM/XINHUA08.COM)--據1月6日財新援引接近深交所人士的話報導稱，深港通“五一”前后開通的可能性不大，因為自國務院正式批復之日算起，深港通準備工作至少需時半年，而目前國務院尚未正式批復。

國務院總理李克強近日考察深圳，1月5日上午會見深圳市領導班子時表示，有了滬港通，下一步就要有深港通。受此刺激，深港兩地股市聞風躁動，部分A/H價差股更是強勢勁漲。

據《香港商報》6日報導，“深交所首席經濟學家”季孟增接受該報獨家采訪時透露，深港通有望今年“五一”前后開通，深交所內部已制定深港通的時間表和路線圖，初期額度安排與滬港通類似。

財新援引深交所相關人士的話稱，深交所並無“首席經濟學家”一職，季孟增也未在深交所任職。

深交所人士分析稱，深港通技術準備的時間，估計不會比滬港通少太多。深交所和上交所的交易制度、技術介面都有差異。而且，港交所接入上交所的介面已對港交所技術系統造成一定壓力，日后深交所以另一套技術標準接入，估計香港承受的技術壓力會更大。

港交所發言人回復財新記者詢問時表示：“我們很高興內地與香港市場互聯互通的計劃獲得中央政府進一步支援；我們相信當條件成熟時，滬港通模式亦可以擴展至其他市場或資產類別。”

港交所提到，深港通具體實施仍需兩地監管機構批準及技術安排，具體實施尚無時間表。“港交所和深交所一直有良好的合作關係，日后我們合作計劃有重大進展，我們定會通知市場。”

香港特區行政長官梁振英6日表示，香港是國家的國際金融中心，在國家的金融改革和開放的大格局當中有特殊的功能和作用。“滬港通”之后，能夠比較快地開通“深港通”，對香港的發展、對國家的金融改革都有好處。

梁振英表示，會就“深港通”這個問題，與中央有關部門繼續保持聯系，希望能夠盡早開通。

梁振英強調，香港的經濟發展十分重要，因為如果沒有經濟發展的話，我們不可能做好改善民生的工作。所以，在這方面，無論是香港內部的機遇或者香港以外地區的機遇，我和特區政府都會繼續大力去爭取，把握這些機遇。