睡前和你侃：就怕不知道自己外行

1、周四，兩市小幅低開，全天維持窄幅震盪走勢，尾盤兩市出現明顯放量拉升，但受到均線壓制，滬指未能突破3000點關口，而創業板表現相對強勢，站上30日均線。截止收盤，滬指報2987.84點，上漲0.22%；深證成指報10473.01點，上漲0.49%；創業板指報2224.10點，上漲0.59%。兩市成交僅3600億。

評：股市如同天氣，復雜多變，不可預測，A股更是三月的天氣，陽春三月卻反反復復有寒流來襲！請……堅持……萬一有一天就在沉默中爆發了呢，當然！是萬一！

李大霄：我仿佛聽到了大部隊異常雄壯的腳步聲……壓倒一切

2、羅傑斯：我會為女兒選中國股票。如果你在1916年賣掉了自己持有的美國股票，那麼在未來幾年內，這看上去會是一個非常精明的決定，可是放眼整個二十世紀，美股才是長期的大事件。羅傑斯強調，目前的中國股市也是一樣。現在，中國股市正非常掙扎，或許正是買進的時機。

評：因為你懂天將降大任於是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，曾益其所不能。

3、國泰君安認為，中國航空業將出現史上首次「超級周期」，航空股未來一年將大幅上漲，漲幅或超50%。中國航空運輸業將在2014年至2018年持續盈利，將是史上首次出現。按照他們的定義，所謂超級周期，即周期性行業出現持續時間為4-5年的利潤增長。

評：人民幣一貶，那些借美元買飛機，租飛機的航空公司就會搖身一變成名副其實的空軍，國泰又在喊當給我智慧給我膽了，我以站對隊以報當恩。。。

4、中國鐵總拆分呼聲再起：負債4萬億 市場化改革收效甚微，在踏上市場化改革道路三年多後，一直負債累累的中國鐵路總公司，仍舊沒能實現減負。一季度，該公司負債突破4萬億元，而這一數字的背後，折射出鐵總推行的改革組合拳收效甚微。

評：私有化然後掌握火車票定價？光談負債不談資產？美國負債十幾萬億美元，然後呢？其實主要目的是不是想說票價要漲價了，要還負債。

5、通過百度搜索關鍵詞「配資」能夠發現，能夠發現不少於8條的"推廣"內容。百度並非唯一存在配資推廣行為的搜索引擎，號稱市場占有率排名第二的360搜索也存在同類問題，在360搜索關鍵詞「配資」，同樣出現了不少於8家配資推廣鏈接。

評：天下烏鴉一般黑！都是商人逐利是本性，就看誰的底線更高一些！我好難過。明明四肢健全，感覺像是一個殘疾人。

6、社科院：房價明年下半年或重回全面下滑通道。藍皮書稱，2016年宏觀經濟持續下滑將是大概率事件。從較長時期看，如果宏觀經濟增長繼續下滑，房地產價格有可能在2017年下半年再次出現全面下滑趨勢。

評：不用來年下半年，就憑這座院一科學，今年下半年就頹勢。2016快翻了一番，2017下降，整體還是漲，略微的下降，只不過是安慰一下弱者的心靈。

7、昨日召開的國務院常務會議罕見提及，要對促進民間投資政策落實情況開展專項督查，着力擴大民間投資。會議指出，「當前民間投資增速有所回落，必須采取有力措施，推動相關政策落地，進一步放寬准入，打造公平營商環境，促進民間投資回穩向好。」

評：民間投資分兩種，一種是回報低的龐氏騙局 另外一種是回報高的龐氏騙局。羊毛剪了又剪，韭菜割了又割，再來剪再來割，這是要了羊命，要刨了韭菜根了。

8、為了復興紅旗，一汽在「十二五」期間累計投入了近160億元研發經費，項目團隊達到1600多人。但重金投入並沒有換回相應的市場回報。根據中國汽車工業協會統計，紅旗品牌車型2015年的銷量僅為5000余輛。

評：1600多人，160億，人均1000萬的研發經費，真是重視研發啊！良心制造，全球車企好榜樣！

9、河北省嚴肅查處中央環境保護督察組交辦環境問題。截至到4月8日，在查處中央環境保護督察組交辦的環境問題中，全省共關停取締環境違法企業200家，立案處罰125起，行政拘留123人，行政約談65人，通報批評60人，責任追究366人。特別是在鋼鐵去產能方面，要嚴格控制，堅決查處新上產能，防止已關停和停產企業再恢復生產。在大氣污染防治上，深入開展散煤、焦化行業、露天礦山和道路車輛四個污染整治專項行動。

評：關停小廠子不僅可以保護環境還能推高鋼價，鋼鐵行業利潤可以回升，也可以穩一波房價。

10、衛計委今天召開電視電話會議，會議要求，各級衛生計生部門要加強對違規醫療行為的監管和打擊力度。醫療機構必須依法執業，禁止出租或變相出租科室、發布虛假醫療廣告評：

評：什麼最殘忍，真相最殘忍。不怕外行領導內行，就怕不知道自己是外行。

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