電動車還要終結哪一種大宗商品？ 白金或將與石油一起跌入谷底

Elon Musk 大舉生產電動車的計畫不僅會對石油市場造成影響，白金市場可能是下一個受害者。

彭博社報導，當然並不是只有 Musk 在發展電動車，幾乎所有車廠都全力往電動車市場邁進，希望能減少對汽油與柴油的依賴，柴油車在福斯汽車的排放醜聞之後現在依舊處於泥淖，而汽油車的未來看起來也是日暮西山，連世界第一產油國沙烏地阿拉伯都已經做好進入後石油時代的準備。

白金在一般汽油或柴油車的使用，是為了提升燃油效率及減少排放量，但 Investec 分析師 Marc Elliott 表示，在電動車當中，完全不會使用到白金，這對白金的價格長期來看是個不利的影響，也許在油電車還會用到，但電動車恐怕會在短時間內迅速取代油電車的地位。

去年的全球白金市場，光是出售給汽車工業使用的白金就幾乎佔了總銷售量的一半，倘若失去汽車這塊市場，對白金價格的衝擊不言可喻。

美國政府提供電動車購買相當優渥的補貼，且電動車製造商逐漸提升其成本控制及電池續航的能力，除了 Tesla 推出的 Model 3（市價 35000 美元），雪佛蘭也將在今年開賣其電動車產品 Bolt（市價 37500 美元），歐洲最大的車輛市場德國，政府在第一季規劃了 12 億歐元的電動車補貼預算，美國的消費者則是能夠有每人 7500 美金的稅金補貼。

Benchmark Mineral Intelligence 分析師 Andrew Miller 表示，這已經不只是 Tesla 一家公司的局了，橫跨中國、日本、韓國，電動車電池的生產全面開展，到 2020 年油電混合及電動車將會得到全球車市 5% 的市場份額。

不過，對於白金到底會不會就此消失在汽車產業至今依然難以判斷，許多車廠目前正在研究一種會使用到白金的水解電池，有機會挑戰目前電動車慣用的電池，根據全球能源組織評估，白金在汽車產業的使用至少還會維持到 2050 年。

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