鐵總負債達三萬億人幣 資產負債率升至逾62%

據《經濟參考報》獲得的數據顯示，截至今年9月底止，中國鐵路總公司總資產4.84萬億元人民幣(下同)，負債3.06萬億元，稅後虧損17億元。

根據計劃，今年鐵路固定資產投資計劃總規模為6600億元，其中基本建設投資5300億元。中鐵總完成今年的鐵路基建投資目標不成問題，但是如果投資一筆就是一筆負債，對於公司來說不一定是好事。

報導又引述業內人士指出，中鐵總目前有1.55萬億元的在建工程。今年首三季，中鐵總資產增加3592億元，負債增加2716億元。因為鐵路建設資金主要靠貸款、發債，中鐵總的負債與中國鐵路發展高度正相關，基本上鐵路修建多少投資多少，中鐵總的負債基本就會增加多少。

目前，中鐵總的資產負債率已快速爬升到62.6%的高位，但2004年底鐵路資產負債率卻只有26.6%，2007年也不過42.4%，資產負債率如此快速升高以及流動比率、速動比率、資本化比率等相關財務指標的退化不能不讓人擔憂其趨勢。

業內人士又指，為了解決鐵路資金緊缺問題，比較可行的思路是：首先，提高鐵路自身的盈利能力，包括運價市場化(提價)、提高鐵路系統的管理經營能力等。第二，給予政策補貼，包括允許土地出讓、稅收優惠、公益性鐵路給予補貼等。然後，在以上基礎上吸引社會資本投資鐵路，例如投資區域性鐵路及支線建設，投資鐵路發展基金等。(ta/w)

阿思達克財經新聞

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