陸二手車上半年交易量僅年增3.6% 電商平台發展受挫
鉅亨網新聞中心 2016-08-04 14:08
MoneyDJ新聞 2016-08-04 記者 新聞中心 報導
每日經濟新聞報導,據中國汽車流通協會發佈,今(2016)年上半年大陸二手車交易量477.4萬輛,年增3.6%,低於新車市場銷量增速,顯示先前預測的今年二手車市場爆發期並未如期到來。中國汽車流通協會副秘書長沈榮表示,恐怕需要重新審視二手車行業,之前對二手車交易量的預測可能過於樂觀。由於二手車交易量的增速未達預期,資本市場的投資熱度開始降溫。在業內人士看來,二手車行業正在走向調整期。
從中國汽車流通協會發佈的二手車交易資料來看,轎車交易量達287.2萬輛,占比超過60%,仍是二手車最活躍的部分;SUV和MPV交易量分別為29.9萬輛和23.7萬輛,均實現30%以上的增長,但占整體交易量的比重仍然較小。在此之前,業內普遍預測,由於今年開始,車齡在6年左右的在用車將大量流轉至二手車市場,車源的增長將帶動二手車交易量的爆發,然而,這個現象卻並未出現。
去年大陸全年二手車交易量941.7萬輛,年增2.32%。中國汽車流通協會秘書長肖政三表示,之前預測今年二手車交易量能增長到1,100萬輛甚至1,200萬輛,這意味著增速需達到近20%,然而,現在只能期待全年達到6%的增速,超過1,000萬輛。
流通協會認為,沒有完全破除的「限遷」,是影響二手車交易活躍度的一大原因。據悉,今年3月大陸國務院印發《促進二手車便利交易的若干意見》,要求除京津冀、長三角和珠三角的9個城市外,各地不得制定實施限制二手車遷入的政策。沈榮指出,目前全國執行「國八條」的省份只有8個,涉及114個城市,這些城市交易量只占二手車行業的八分之一,在政策執行不到位的情況下,交易活躍度大打折扣。此外,新車價格下降、二手車源不足導致的定價過高,都讓該市場競爭力下降。
在流通協會看來,增速預期的改寫,意味著二手車市場正在進入調整階段。實際上,對於去年持續看好二手車行業及電商模式發展的資本市場來說,二手車市場的表現差強人意,根據中信建投研究報告指出,2014年至2015年二手車市場投資事件超過40起,總投資額超過20億美元。沈榮表示,今年資本投入的熱度已明顯降低,對於二手車行業,尤其是燒錢的二手車電商來說,意味著困難的加劇。
根據流通協會統計,今年6月主流二手車電商平台共上線車源18.1萬輛,其中32.4%的二手車在當月完成交易,這樣的流轉速率並不高。沈榮表示,線下二手車完成交易的週期平均為21.4天,線上則為38.9天;另從6月資料來看,二手車電商在二手車交易中的占比只有7.15%,顯示二手車電商爭搶市場的效果並不好。
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