油價漲之下的另類受益者　油電車發燒賣！

本週油價再攀高峰，開車民眾如驚弓之鳥，趕在漲價前到加油站大排長龍，能省多少是多少。有購車、換車打算的小資車主，也無不精打細算各車款的油耗表現，而油電車、電動車在這波漲價風潮中，詢問度水漲船高，有廠商新油電車才上市兩天，竟只剩2成5可賣！

目前國內的油電車市場銷售量，從2010年的3千5百台，到11年的5千3百台，逐年成長。在國內油電車市場佔有率超過8成以上的汽車業者更樂觀預估，今年油電車市場將倍增至2萬1千台。

和泰公關經理喻曉忠表示，以自家銷售剛滿月的國產Camry Hybrid為例，三千多張訂單中，選擇油電版本的車主就佔了8成；先前於台北車展亮相的小型油電車Prius C，最近剛上市兩天，600台配額也已銷售了450台。

喻曉忠說明，油價時漲時跌，這回每公升一次反映3元，讓許多民眾開始注意省油車種，但油電車市場成長趨勢本就存在，主因有二：一，省荷包。以排氣量級距同為2.5升相比，一年跑兩萬公里，油電車比傳統汽油車可省下約2萬5千元油錢。二，雙動力來源的綜合應用，使馬力、扭力比同級車更大，顛覆以往油電車馬力小的觀念。

比較油電車與電動車，喻曉忠說，以節能、環保的角度來看，電動車發展是長期趨勢，但若以短期兩、三年內評估，市場仍將是油電車的天下。主因是電動車目前仍有電池續航力不足、高成本、充電設施未普及等諸多瓶頸，有待解決，而油電車則沒有相對顧慮。

在油電車、電動車之外，市場上省油小車、柴油車也有不錯成績，面對油價漲、薪水不漲的時代，選台為自己省油錢的代步工具，儼然已成為新的全民共識了。