颱風路徑預測難 不應只看「主要路徑」

氣象局今天（3號）下午二點半解除「蘇拉」颱風的海上陸上警報，這次「蘇拉」移動的路線多變，連氣象局也不容易掌握，更讓外界對氣象局有許多批評。氣象局表示，颱風的路徑預測本來就有誤差，如果大家都帶著風險的概念，多一分準備，就能讓防災或減災的成效提高。（閻大富報導）

「蘇拉」遠離台灣，未來將再減弱為熱帶性低氣壓。氣象局指醒，受颱風外圍環流影響，馬祖、台灣北部及中南部仍可能發生局部性大雨或豪雨。

氣象局這次對「蘇拉」的路徑和雨量預測，外界有許多批評，預報中心副主任林秀雯指出，「蘇拉」因為導引氣流偏弱，所以路徑呈現擺動和打轉現象，特別是接近台灣時，受地形影響產生偏折，這部分在目前的預報科技上還是有困難度，只能透過雷達資料和各種儀器的即時觀測來監控。

林秀雯表示，目前颱風路徑二十四小時的預報誤差大約在一百公里左右，大家應該要有風險的概念，也就是氣象局預測主要路徑時，颱風不見得就照這條路走，可能會偏左右、速度也有快慢。

林秀雯說，花蓮縣本來就在這次颱風「路徑潛勢預測範圍」內，大家不應該只注意颱風中心點的位置，有時暴風圈的影響會更大。