人疊人淹死 南丫海難凶艙如煉獄 海泰船長自責崩潰 全港今悼亡靈

南丫島海難沉沒的「南丫四號」被吊起後，昨 (3) 日停泊牙較灣，政府跨部門專家小組登船調查，度尺證實下層船尾被撞破一個 10 米大洞，遊艇艙內固定座椅和天花被湧入海水推倒，亂成一片，木牆壁嚴重毀爛，滿目瘡痍，猶如人間煉獄，不排除其中 30 名死者因逃生無門，慘被倒塌座椅雜物壓著，甚至人疊人而遭活生生浸死。肇事者海泰號船長面對 38 死巨災，疑出現創傷後遺症，自責瀕臨崩潰。今天是「全港哀悼日」，所有政府建築物會下半旗致哀，全港哀悼亡靈。

《星島日報》報導，國慶海難釀成 38 死慘劇昨日仍有 22 人留醫，其中 9 歲女童徐凱盈仍危殆未度過危險時期。水警重案組探員分別登上相撞兩船蒐證，在船艙內搬出大批物品，包括死者遺物，逐一拍照存檔，以便日後召開死因庭時作呈堂證據。海事處處長廖漢波稱，調查報告預計半年內完成。

「南丫四號」停泊在南丫島牙較灣離岸約 50 米海面，由於有油污漏出，海事處圍上兩條防油污帶，又派船清理油污，旁有一艘海事處躉船戒備。

昨晨 8 時潮漲，「南丫四號」船尾的 10 米大破洞，幾淹沒海中，僅洞口頂部少許露出水面，消防員先頭部隊上船進行安全檢查，證實該船情況穩定，可容納大批人員上船查案。

兩小時後，首先由 10 名消防蛙人潛入船艙進行徹底搜索，證實再沒有人被困，繼而大批人員包括水警重案組、消防官、政府化驗師和海事處人員共 20 多人登船，部分人穿上救生衣，小心翼翼進行蒐證。

政府化驗師在艙內外度尺，證實左船尾被撞穿一個高 3 米、長約 10 米的大洞，半邊船身被撕開，洞內有多排座椅歪倒，周圍堆滿塌下天花和裝飾，旁邊木牆壁被海水沖爛，船艙如一個廢墟；上下層鐵欄杆嚴重毀爛，連上層甲板亦告變形，滿目瘡痍，觸目驚心，有調查人員形容船艙有如人間煉獄，倒塌座椅和雜物壓著很多人，引致約 30 名乘客被淹死。

海事處人員與重案組探員集中在駕駛室調查，分析雷達系統資料，以鑑定當時船速以及是否有人違規駕駛。探員將船艙內逾 200 件大小雜物搬出，放在船頭甲板上，包括死傷者的物品，逐一拍照存證。

另外，跨部門調查小組亦到榕樹灣碼頭，登上「海泰號」蒐證，以查明慘劇發生經過。海事處處長廖漢波昨接受電台訪問時表示，會調查「南丫四號」快速下沉的原因、肇事兩船上的安全設備是否足夠，以及船長駕駛態度是否有違反規則，預計半年內完成調查報告。(接下頁)

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連日被指迴避撞船慘劇的港九小輪公司，昨終有高層首度開腔，直認海泰號船長遇事時，未按國際慣例索取對方船長等資料，或被解僱，惟否認該船肇事後不顧而去，認為這個指責並不恰當。他又透露，該船長面對 38 死巨災，疑出現創傷後遺症，情緒不穩，走路須由人攙扶，目前仍留醫接受精神科觀察。

港九小輪控股有限公司總經理伍兆緣昨正式就撞船慘劇召記者會交代事件，對今次海難深表遺憾，今天為全港哀悼日，公司旗下船隻中午 12 時會發出鳴笛悼念死者，早上會載法師到現場海面進行法事，以超度亡魂。他又稱，公司又已投保高達 5 億美元 (約 30 多億港元) 保險賠償，將交由律師處理。

被捕的 54 歲姓黎船長與一名大偈及水手，暫准保釋候查， 3 人目前被安排休假，直至另行通知。其中黎姓船長早於 1985 年已考獲香港有效船長執照，曾任職其他渡輪公司；他在港九小輪工作 3 年，一向駕駛坪洲及南丫島兩條航，記錄良好，從未發生航行意外，亦沒特別健康毛病。

伍兆緣稱，暫未能與黎姓船長會面，但引述曾探望黎的同事形容，黎的肋骨受傷仍留醫，康復進度雖良好，但情緒低落，不願說話，連走路都要人攙扶，須接受精神科觀察。

涉事「海泰號」連日被外界指責不顧而去，伍兆緣否認其事，指海泰號曾停留現場一段時間，由船長及船員作出檢查，但因船艙入水、船身出現傾側，且有乘客受傷，他相信船長當時評估過可能有危險，才把海泰號駛離現場。

伍承認公司當日加密船航班次，但無增加員工負擔，平均每日駕駛十次來回船班，肇事船長當天駕駛第七、八次，亦是下班前最後一趟，事前一日休假，應有足夠休息；海泰號當時無偏離航道，估計以時速 21 海里航行，與平日相若，並沒超速。

至於按照國際慣例，若有船隻發生碰撞，涉事船長應當場互相交換資料，包括對方船長及有關船隻名稱、損傷情況及涉及乘客人數等，伍兆緣直認黎姓船長並無進行此程序，屬違反公司規定，或被解僱。

船齡 10 年的「海泰號」去年 12 月通過政府檢驗，上月亦通過公司的不規則例行檢查，該船前晚獲政府部門交還，公司將進行內部徹查，但事件已由警方介入，不會公布報告結果。根據現時法例，單一海事事故的保險賠償金額不少於五百萬，港九小輪投保的賠償金額達 5 億美元。

香港心理衛生會執行委員黎守信指出，創傷後遺症患者會出現情緒焦慮，不斷回憶事故畫面，或反覆自問是否做錯引起事件，嚴重更出現歇斯底里狀況，難以控制四肢，一般可持續數星期，若過後情況未轉好，須接受專業輔導。(接下頁)

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今天是「全港哀悼日」，所有政府建築物會下半旗致哀， 18 區設立弔唁冊，今天中午 12 時，香港多處都有默哀活動，六合彩、幻彩詠香江等活動則暫停；海難事件主角香港電燈公司昨早亦舉行悼念活動，有員工指庫務部死傷員工較多，辦公室內一片死寂。

「全港哀悼日」期間，所有政府建築物的特區區旗將會一連 3 日下半旗致哀，國務院亦向特區政府發出通知，連續三日在特區政府各建築物及中央政府駐港機構的國旗，亦會下半旗致哀。政府主要官員於今日正午十二時齊集政府總部東翼前默哀三分鐘，其間除了緊急及出入境服務，政府所有其他服務將會暫停，當值的政府人員會在辦公地點參與默哀。

立法會議員、港交所職員同時間都會進行默哀儀式，各渡輪公司的船亦會在碼頭鳴笛。民間方面，民政事務總署會於全港 18 區設置弔唁冊，包括各區社區綜合大樓、社區會堂、街坊福利會、政府合署，以及民政事務處等地，弔唁冊今日下午 1 時開始運作，至晚上九時結束，明天和後天的開放時間則為早上 9 時至晚上 9 時。

旅遊事務署亦決定，「幻彩詠香江」由今日起一連 3 日暫停。馬會亦宣布，今晚的六合彩亦會順延至本周日才舉行。海洋公園決定今正午 12 時，園內所有機動遊戲、表演及景點，將暫停運作及開放 3 分鐘，其間園內所有廣播和音樂亦會暫停播放，只有海洋列車和登山纜車如常運作；公園正門廣場的特區區旗，亦會一連 3 日下半旗致哀。

另外，港燈員工昨於 4 個辦公地方舉行悼念活動，其中堅尼地道的港燈中心約 10 名管理層人員帶領逾 200 名員工，於地下大堂為死難者默哀 3 分鐘，又於弔唁冊上簽名。參與者都穿上黑色或素色衣服，部分員工更眼泛淚光。

集團董事總經理曹棨森表示，港燈於事故中失去 7 名員工，另外 3 人仍留院治療。他稱：「員工是港燈最好的資產，希望大家化悲憤為力量，過了這個陣痛，把公司做得更好。」在庫務部工作的周先生表示，知道有較多死傷者在庫務部工作，故心情特別哀痛，希望死者家屬振作。

會計部員工葉小姐表示死難者中有認識十多年的員工，感到難過，遇上相熟的同事就哭出來。她又形容辦公室氣氛異常寂靜：「大家都很難受，沒有人出聲，整個寫字樓都很靜，因為太傷痛的事，大家不想再提。