財報－新加坡航空年度Q4淨損3820萬星元 兩年來首見虧損情形

新航旗下的A380客機 (圖取自維基百科)

新加坡航空公司 (Singapore Airlines Ltd.)(SIA-SG)(SINGY-US) 年度第 4 季 (3月底止) 財報成績意外出現淨虧損情形，為 2 年來所僅見，主因係持續飆升的燃料價格造成支出增加，以及受到處置最後 1 架波音 747-400 型飛機產生損失的影響。

該公司在昨 (9) 日提交給新加坡交易所的聲明中指出，年度第 4 季淨虧損達 3820 萬星元，遠遜於 1 年前的 1.71 億星元獲利。

此前，接受《道瓊新聞社》(Dow Jones Newswires) 調查的 5 位分析師平均預期為 8900 萬星元淨利。

這亦是該公司自 2009-2010 財年第 2 季來首度出現虧損情形。

該公司的虧損情形凸顯了全球航空業者今 (2012) 年所遇到的亂流情形。

鑑於燃料價格持續走高，國際航空運輸協會 (International Air Transport Association，IATA) 在 3 月時就將全球航空業者今年的淨利預期自此前估計的 35 億美元砍降至 30 億美元。

新加坡航空公司年度第 4 季集團營收則比 1 年前上升 3.3% 至 37.1 億星元，但較集團支出 8.5% 成長率為慢。燃料成本亦走升至 14.5 億星元，高於 1 年前的 12.4 億星元。

該公司並在聲明中表示：「燃料價格預計仍將維持在高水位，將為集團的營運表現帶來負面影響。」

新加坡航空公司亦說，航空貨運需求情形將逐漸復甦，時間可能落在今年下半年。

該公司並宣布，將在 8 月時發放給股東每股 0.1 星元的年終股利。

在年度第 4 季裡，空中巴士 (Airbus) 已將 2 架 A380-800 型飛機交機予該公司，並分別除役 1 架波音 B747-400 型與 2 架 B747-200 型飛機。

新加坡航空公司在 3 月底為止的全年淨利表現亦衰退 69% 至 3.36 億星元，但全年營收則上升 2% 至 148.6 億星元。

台北時間 13:15，該公司股價下跌 2.27%，報每股 10.35 星元。