成飛集成公告股票異常波動核查情況 9日復牌

成飛集成8日晚間公告公司股價異常波動核查情況，公司股票將于9日10:30分復牌交易。

近期，四川成飛集成科技股份有限公司(以下簡稱“公司”)股票交易出現異常波動，且換手率較高，根據深圳證券交易所《股票上市規則》的要求，公司已經向深圳證券交易所申請本公司股票自2010年9月2日起停牌。為避免股票交易價
格在二級市場大幅波動，切實保護投資者利益，公司就是否存在應披露而未披露的影響公司股票交易異常波動的事項進行了核查。現將核查情況匯報如下：

一、股票交易異常波動情況

公司股票于2010年8月30日、8月31日、9月1日連續三個交易日收盤價格漲幅偏離值累計達到20%以上，根據深交所《交易規則》的有關規定，屬于股票交易異常波動。

二、股票交易異常波動事項的核查情況

1、公司已于2010年7月6日披露了《四川成飛集成科技股份有限公司非公開發行股票預案》等相關公告，具體內容詳見同日的《中國證券報》、《證券時報》和巨潮資訊網(www.cninfo.com.cn)。本次非公開發行股票募集資金的相關工作正在有序進行中，公司將根據相關法律法規的要求繼續做好信息披露工作。上市公司提醒投資者，本次非公開發行股票的方案能否通過公司股東大會審議以及能否取得政府主管部門的批準或核準存在不確定性，公司就上述事項取得相關
政府部門的批準和核準時間也存在不確定性。除本次非公開發行股份所涉及行政審批不確定性外，本次非公開發行股份可能面臨的其他風險，請投資者詳細閱讀公司非公開發行股票預案第七部分“本次股票發行相關的風險說明”，并注意投資風險。

2、經核查，除本次非公開發行股票相關事宜外，公司及控股股東、實際控制人不存在對公司股票交易價格可能產生較大影響或影響投資者合理預期的應披露而未披露的重大事項，也不存在處于籌劃階段的重大事項。

3、除2010年7月6日公告的非公開發行股票募集資金相關事項報道外，公司未發現近期公共傳媒報道了可能或已經對本公司股票交易價格產生較大影響的未公開重大信息。

4、近期，公司生產經營情況正常，內外部經營環境未發生重大變化。

5、經詢證，公司控股股東成都飛機工業(集團)有限責任公司、實際控制人中國航空工業集團公司、董事會成員、監事會成員及公司高層管理人員本人、配偶及其直系親屬在本公司股票交易異常波動期間未買賣本公司股票。

6、經詢證，公司此次非公開發行股票募集資金將增資的中航鋰電(洛陽)有限公司及其全資控股股東中國空空導彈研究院在本公司股票交易異常波動期間未買賣本公司股票；中航鋰電(洛陽)有限公司、中國空空導彈研究院參與此次非公開發行事項的人員在本公司股票交易異常波動期間未買賣本公司股票。

7、經詢證，此次增資中航鋰電(洛陽)有限公司的相關增資方：中國航空工業集團公司、中航投資控股有限公司、天津裕豐股權投資管理有限公司、江西洪都航空工業股份有限公司在本公司股票交易異常波動期間未買賣本公司股票；各增資方參與此次非公開發行事項的人員在本公司股票交易異常波動期間未買賣本公司股票。

8、經公司財務部門核算，2010年前三季度經營業績的預計與已披露的業績預告范圍一致，不存在業績預告需要修正的情況。

9、經自查，本公司董事會認為公司不存在違反公平信息披露的情形。

10、經核實，公司前期披露的信息不存在需要更正、補充之處。

三、本次非公開發行相關風險提示

公司已于2010年7月6日公告了《四川成飛集成科技股份有限公司非公開發行股票預案》，對本次發行方案進行了披露，公司本次非公開發行募集資金扣除發行費用后的凈額將全部用于增資中航鋰電(洛陽)有限公司(簡稱“中航鋰電”)建設鋰離子動力電池項目，公司將努力按照募集資金投資項目計劃實施建設并達到預計效益，但該項目的實施及其預計效益的達成仍面臨以下風險，存在一定不確定性：

1、市場容量風險

鋰離子動力電池屬于高技術產品，現階段應用市場尚處于成長階段，如電動公交車等重要目標市場目前仍處政府推動的示范性應用階段，公司雖進行了詳細的論證，但仍無法準確預判商業化成熟周期和目標市場容量，這對公司募集資金投資項目預計效益的達成構成一定風險。

2、建設風險

公司本次募集資金投資項目建設周期為38個月，若公司不能按預計進度完成項目施工建設，相關設備不能按期引進及調試安裝，同時建設完工后生產線不能按期調試達到設計產能，則對公司搶占市場先機及實現預計效益將構成不利影響。

3、競爭風險

目前國內僅有少數企業具備大容量鋰離子動力電池研制能力，但其作為當代最有前景的綠色二次電池，是國際研發應用的熱點，已開始吸引具有實力的海外企業進入，同時國內許多企業和科研院所亦在增加投入，加快研發速度，這也將加劇市場競爭。中航鋰電未來若不能在技術、生產及市場開拓上鞏固并深化競爭優勢，亦將對未來項目實施效益構成不利影響。

4、技術風險

大容量鋰離子動力電池目前尚未完全進入成熟發展期，電池相關材料、技術的研發仍在不斷選擇替代、改進過程中。中航鋰電本次募集資金擬投資項目雖已前瞻考慮了相關技術的發展趨勢，但鑒于目前產業發展狀態，中航鋰電仍將面臨技術落后淘汰的風險。同時募集資金投資項目達產后產品主要采用的磷酸鐵鋰正極材料由于技術與工藝等原因，目前國內生產企業不多，產能有限，雖然目前國內相關企業不斷就此加大投資，行業正在快速發展，但在本項目全部完成建設并達到設計生產能力后，磷酸鐵鋰正極材料行業的發展狀況仍有可能限制中航鋰電原材料的供應，并對其經營構成一定影響。

5、管理風險
鋰離子動力電池行業屬于新興高科技行業，具有較強的專業性和技術性，優秀人才的專業能力和豐富經驗是公司持續發展壯大的寶貴財富。雖然中航鋰電已經擁有優秀的管理團隊和業務人才，但是在公司本次募集資金擬投資項目實施后，中航鋰電的生產經營規模將大幅擴張，若其不能相應匹配相關技術、生產、管理人才的儲備，這對其經營亦將構成較大不利影響。本次募集資金投資項目建成達產后，中航鋰電的產能將大幅提升，這將給公司及中航鋰電現行的管理、研發、采購、生產、質控、銷售、售后服務等各個環節的組織架構、管理水平等方面帶來較大考驗。如果公司不能夠進行相應的調整應對，亦將對未來生產經營構成一定風險。

四、風險提示

《中國證券報》、《證券時報》為公司指定信息披露報刊，巨潮資訊網站(www.cninfo.com.cn)為公司指定信息披露網站，公司所有信息均以在上述指定報刊、網站刊登的正式公告為準，敬請廣大投資者理性投資，注意投資風險！

公司股票將于2010年9月9日10:30起復牌。

(毛崇才 編輯)

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