開盤：兩市小幅低開 滬指低開0.06%

和訊股票訊息 滬深兩市早盤小幅低開，截至開盤，滬指低開0.06%，報3114.56點，深成指低開0.09%，報10761.28點，創業板高開0.34%，報1635.57點。行業板塊方面，礦物制品、運輸設備、通信設備、家用電器、石油、醫療保健等板塊漲幅靠前，券商、煤炭、建筑等少數板塊下跌。

方正證券(601901,股吧)認為，盡管ipo繼續使二級市場資金處偏緊局面，短線大盤仍難大幅走強，但a股市場以改革為基礎的行情未變，大盤中長期向好不變，產業政策給市場帶來結構性主題投資機會，市場人氣得以維系，大盤繼續以抵抗式整理方式，以時間換空間。不追高，把握結構性機會為主，逢低關注電力、運輸、通信、節能環保、醫療及近期超跌企穩股交易性機會，回避近期漲幅過高強莊股及垃圾股。

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中金：短期擾動不改市場趨勢 暴跌反而帶來進場機會

最近a股受內外訊息影響較大。海外方面，瑞士放棄干預匯率引發全球市場動盪;國內方面，佳兆業風波及個別地產封盤、新股發行加速，尤其是上周末證監會對部分券商兩融業務的處罰，及個別券商大股東的減持都在牽動投資者的神經。

但對此中金公司在最新的研報中稱，在指數短期累積漲幅已經接近70%背景下，這些擾動因素可能導致市場短期波動加大，不排除負面訊息被放大的可能。但是海外動盪對中國的基本面影響很小;證監會的處罰措施對券商的基本面影響較小，更多是在情緒層面以及此舉所傳遞的關於監管層對市場的態度。中金公司指出，如果市場對相關板塊短期負面反應過度(如板塊累積回調20%以上)，反而帶來進場機會。

中金公司稱，從經驗上看，監管層類似不影響市場基本面的舉措不會改變市場原有趨勢;從估值來看，市場整體估值並未高估，滬深300目前的估值依然明顯低於過去十年的均值水平。中金認為，更為關鍵的是貨幣政策以及實體經濟基本面走勢。目前實體經濟中的融資成本並未因為過去的一次降息而下降，經濟增長下行壓力也並未出現明顯的改善跡象。通縮壓力逐漸加大，貨幣政策進一步放松壓力增大。雖然不能排除央行並不一定按照市場預期的節奏放松的可能性，但在確定的通縮壓力以及經濟下行壓力下，政策繼續放松依然是大勢所趨。因此，中期來看，從2014年年中開始的a股市場重估還有明顯的空間。

在操作及行業建議上，中金公司建議堅守藍籌，而高估值的中小市值股票下行風險更大。

紡織印染排放標準年內或出臺 相關個股值得關注

據中證報20日報導，《紡織印染工業大氣污染物排放標準》目前仍在制定中，預計將於2015年內出臺；在關鍵指標制定方面，目前已經出臺的地方標準將成為重要參考。

2013年9月，國務院印發《大氣污染防治行動計劃》，對多個行業進行工業廢氣重點治理，紡織印染行業是其中之一。染整環節是工業廢氣的重災區。2008年，我國紡織印染行業vocs(揮發性有機氣體)排放量分擔率為8.8%，占工業過程vocs排放的30%以上。vocs與pm2.5二次氣溶膠形成有直接關係，對大氣環境影響較大。國標的缺席一直使相關治理缺乏依據。

分析人士指出，隨著標準的出臺，印染企業預計在環保方面的投入將進一步加大，中小企業將面臨更大的環保壓力，部分不符合要求的中小企業或將退出市場，行業集中度有望提升。

相關印染概念股：美欣達(002034,股吧)、航民股份(600987,股吧)、魯泰a、中冠a、德美化工(002054,股吧)、羅萊家紡(002293,股吧)等值得關注。

資訊安全市場進入快速發展期 3概念股值得長期關注

據上證報20日報導，我國網絡安全審查辦法將於下月commit中央網絡安全和資訊化領導小組第二次會議審議，這標志著我國即將推出網絡安全審查制度。另外，英美兩國將加大網絡安全領域的合作，美國也將推出新的網絡安全措施。

工信部近日表示，2015年全國網絡安全形勢比較嚴峻，金融、能源等關鍵領域將面臨更大的損失。機構認為，在網絡安全的倒逼下，行業發展正迎來政策蜜月期，相關扶持政策有望陸續出臺，資訊安全市場將進入快速發展期，預計2015年行業規模將達到700億元。

隨著智慧終端和移動互聯技術的發展，目前我國已超越美國，成為世界上智慧終端最多的國家，用戶量近2.5億。在資訊互聯的大背景下，網絡安全事故也頻繁發生。1月15日工信部等單位聯合主辦的，2015年中國互聯網發展和網絡安全十大趨勢發布會上透露，全國網絡安全形勢比較嚴峻，可能發生有組織的大規模網絡攻擊，移動互聯網安全、工控系統安全等領域，將成為高發地，網絡安全事件的顯著增加，可能造成更大損失。

七省區籌劃"西部高鐵頻道" 投資將高達數千億元

據每日經濟新聞(博客,微博)1月20日報導，日前，內蒙古、陜西、湖北、湖南、廣西、廣東、海南七省區發改委等相關部門，就“西部高鐵頻道”項目前期工作在西安舉行座談。依照七省區的初期規劃，西部高鐵頻道建成后，將成為連接和輻射包鄂榆、關天、成渝、長株潭、北部灣、珠三角等重要城市群的高鐵干線。

據悉，上述七省區已就項目達成廣泛共識，並建立了聯動推進機制，下一步將合力向國家匯報爭取，努力使該項目納入國家“十三五”規劃，並盡快啟動實施。

上述規劃中的西部高鐵頻道北起內蒙古包頭，南下經陜西延安、西安、湖北恩施、湖南張家界(000430,股吧)、廣西桂林、廣東，終點為海南海口，擬設計時速350公里。按照規劃，該項目不僅是一條貫通南北的高速鐵路頻道，還將與目前國家高鐵網絡中的徐蘭、滬漢蓉、滬昆、貴廣高鐵銜接，是一條連接成熟高鐵線路路網的頻道。

初步估算，依照目前七省發改委設想的路線，西部高鐵頻道的興建長度已遠超2000公里，興建成本將達數千億元。