中國2011年鉛鋅需求料將增長

受汽車等行業旺盛帶動，2011年中國鋅和鉛需求或將繼續增長，但速度可能緩慢。

綜合媒體11月12日報道，中國2011年鋅和鉛的需求料增長，受汽車和基礎設施建造行業旺盛的需求推動，中國的城市化和再建項目仍然火爆。

業內人士在周末期間舉行的金屬會議上表示，盡管中國需求將繼續對全球市場構成支撐，但預計2011年增速放緩將是主題。

銀河期貨分析師在第十三屆中國國際鉛鋅會議上稱，2011年確切的增幅到底是多少？2011年的具體供應預估數量是多少？這些是我們關注的問題。

國有研究機構安泰科屆時將在會議上公布2011年供需預估。如果預估低于增長趨勢，將帶來擔憂，盡管當前市場人氣看漲。

但即使增長速度正常，2011年消費量可能增加，增長率也可能低于今年和2009年，主要受到政府政策變動影響。

Brook Hunt的分析師在近期報告中指出，下一個五年計劃政策將有所調整。焦點轉向提振家計收入和減少出口的消費增長上。Brook Hunt是由Wood Mackenzie出版的金屬月度刊物。

業內參與者表示，中國汽車行業旺盛的增長率將繼續確保2011年鋅需求，因金屬鋅普遍用于汽車和其他車輛的制造中，但對于供應過剩的擔憂可能重燃。

深圳貿易公司Rongtop的一位貿易商表示，鑒于礦山資源充裕，和銅不一樣，鋅永遠不存在供應問題。我對于2011年的擔憂是究竟有多少新產能投產。如果價格繼續上漲，恐怕中國將充斥著金屬鋅。

根據上海金屬市場的數據，不包括上海期貨交易所在內，目前鋅庫存約為550,000噸，低于去年同期的970,000噸。

中國2011年鉛消費量同樣將增長，但對于再生鉛的關注，以及汽車銷售放緩的預期可能影響需求增長步伐。

汽車電池約占到中國精煉鉛消費量的75%左右。

業內人士表示，鑒于中國已經有大約一億輛電動汽車上路，電動汽車用電池已經達到峰值。

中國客車協會表示，預計2011年中國整體汽車銷售增速可能放緩至10%，今年預計為增長32%，而2009年高達45%。

與此同時，汽車或電動車的回收意味著再生鉛數量增加。

(劉洋 編輯)

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