北京水源地懷來擬發展成零碳城

新浪財經訊 2010年1月15日晚間消息，北京的水源地官廳水庫所在地河北懷來縣官員在京宣布，懷來將建成我國首座零碳經濟城市。“零碳經濟城市”概念引發專家和媒體關于城市低碳經濟路徑的爭論。

“零碳城”概念引發城市低碳經濟路徑爭論

今日，主題為“零碳經濟與城市可持續發展”的懷來零碳城市發展研討會在北京召開，聚集了來自國家發改委、能源局的官員，城市規劃領域專家，以及美國GE等能源企業代表。

河北懷來是北京的水源地官廳水庫所在地，懷來縣委副書記、縣政府縣長胡煒對外宣布，懷來將建成我國首座零碳經濟城市，並發布了懷來零碳城市發展宣言，承諾建設零碳產業平台，打造零碳設施環境，倡導零碳生活方式。

“零碳城的發展模式即碳源(生產生活中所產生的二氧化碳)減去碳匯(林地濕地所吸收的二氧化碳)等于零。”中國區域經濟發展研究院副院長陳明華博士在《懷來零碳城發展規劃》報告中指出，零碳城市是關注和重視在經濟發展過程中代價最小化，人類自然和諧共生，是一種全新的生產與生活方式，具有很高的減排效率和廣泛的推廣價值。

但在哥本哈根會議及國家大力推行低碳經濟但學界、社會普遍對“低碳經濟”如何發展並不明了的背景下，河北懷來提出“零碳城”的概念，引發了專家和媒體關于城市低碳經濟路徑的爭論。

跳躍第二產業的發展方式是否可行？

根據懷來的規劃，將在一塊6平方公里的僅僅有濕地、綠色植被、葡萄園的土地上，開發一座3平方公里的零碳經濟產業新城，容納2.5萬人口。零碳城主打產業以清潔能源裝備制造業為主，創意研發產業和紅酒產業為互補產業鏈。

國家發改委產業與技術經濟研究所研究員王亞平認為，跨越第二產業的發展方式並不是所有城市都適合，類似懷來這樣的中小城市，在城市化進程中，如果不發展第二產業，很難解決就業問題。

陳明華表示，零碳城將吸引2.5萬人口入駐，將會帶動服務業，為懷來創造就業機會。

而河北省發改委副主任謝占海認為，懷來處于北京1小時交通圈內，京張高鐵建成後只有半小時車程，具有區位優勢，有人才、資本、技術資源，可以跳躍發展創意產業等三產業。而且懷來歷來是“中國紅酒之鄉”，發展葡萄酒莊園項目旅游等具有優勢。

中小城市負碳變零碳是否意味著將增加碳排放？

而且專家還提出質疑，類似懷來這樣的中小城市，目前的碳匯遠高于碳源，可以稱為“負碳”，變成“零碳”，是否意味著將增加碳排放？

中國區域經濟發展研究院副院長陳明華回應說，懷來提出的“零碳城”是追求碳源和碳匯的動態平衡，即新產生碳源和新增加碳匯相抵。

他表示，零碳的目標不容易實現，尤其是已經成型的大城市。但像懷來這樣還是白紙的中小城市可以從頭規劃能源結構、交通、住宅。

“懷來將構建產業和居住的低碳平台，堅持低碳交通出行模式，以低碳為導向的土地開發模式，倡導綠色節能建築，打造生態綠地與動植物棲息廊道，景觀游覽系統與生態文化體系。”陳明華進一步表示。

懷來零碳城探索或對中小城市有借鑒作用

北大城市與環境學院城市與規劃系主任呂斌教授表示，低碳或零碳城市的布局，對于城市空間上要求緊密，減少對機動車的依賴；建築空間上，要求通風，充分利用陽光；能源方面，要求充分採用清潔能源；交通方式上，將重建慢速交通，步行、自行車等將重新進入交通布局……呂斌等多名專家認為，目前政府、社會對“低碳城市”的呼聲和需求很多，但理論准備不足。而懷來對于“零碳城”的探索，對中小城市發展低碳經濟具有借鑒作用。(華艷 發自北京)