中國160架波音737需例行排查?四大航空公司稱不影響經營

在中國運行的共160架B737飛機需要完成例行排查，涉及機型并不會停航，國航、海航、東航、南航四大航空公司表示不影響公司經營。

據中國證券報3月19日報道，中國民用航空局和波音航空航天公司3月18日均對國內400架波音737飛機可能存在安全隱患的消息進行了澄清，稱是預防性檢查。據核實，需要完成相應檢查的在中國運行的B737飛機共160架。而記者了解到，涉及機型并不會停航。接受記者采訪的中國國航、海南航空、東方航空、南方航空四大航空公司也表示不影響公司經營。

3月15日，中國民航局根據美國聯邦航空局和波音公司的有關信息，頒布了《檢查升降舵調整片控制機構》（CAD2010-B737-06）的適航指令，要求國內各航空公司對波音生產線號為2407以后的B737-600、-700、-700C、-800、-900和-900ER系列飛機的升降舵調整片控制機構等部件進行相關檢查。

“通俗來說，水平尾翼襟翼控制系統就是升降舵。”ARJ21前副總設計師周濟生告訴記者，飛機水平尾翼的襟翼通過改變角度，可以提高飛機機翼的升力系數，在空中幫助飛機拉升或降低高度，改變飛機的俯仰姿態。

據了解，航空公司的主力機型是波音和空客，只要有飛機出現問題，民航總局就會下發通知，要求航空公司排查涉及到的相關機型。這種排查經常進行，但并不意味著一定會有問題。

中國國航人士表示，公司有80多架波音飛機，根據中國民航局此前頒布的適航指令，需要在每次飛行前的例行檢查中增加或特別注意其提示的問題，但這并不影響公司航班的正常運行。“目前公司運營一切正常，排查已經進行，但不會影響到生產經營”，海南航空相關負責人表示，民航總局此次要求排查波音737飛機是正常現象，每年都會有類似情況發生。東方航空有關人士則對中國證券報記者表示，東方航空已獲知民航局要求消息，正在按程序檢查，已經檢查55架，均沒有發現問題，東方航空會將情況反饋給波音公司并上報民航局。南方航空有關人士表示，此次檢查屬于例行檢修，其他機型的飛機也會出現這一現象。

目前波音737系列飛機并沒有停飛計劃，而中國民航局也表示，適航指令是安全管理的一種手段，從1986年到2009年底，中國民航局已針對在中國注冊的民用航空器共頒發了適航指令6,502份。

(王彥彥?編輯)