北京出租車面臨調價窗口 將與發改委制調價方案

北京市交通部門正與發改委就出租車調價事宜進行協調，并制定調價方案。

據中新社援引京華時報12月23日報道，22日，93號汽油售價從之前的6.92元/升漲至7.17元/升，突破了出租汽車租價與油價聯動機制中的調價窗口。據悉，北京市交通部門正與發改委就出租車調價事宜進行協調，并制定調價方案。

22日零時起，汽油、柴油價格再次上調，京城汽油價格達到歷史最高水平。常用的93號汽油售價由之前的6.92元/升漲至7.17元/升；97號汽油售價漲至7.63元/升；98號汽油售價8.18元/升；0號柴油售價7.14元/升。

據了解，出租汽車租價與油價的聯動機制明確規定，當北京市93號汽油價格在4.26元/升(不含)至6.50元/升(含)區間變動時，由政府與企業向出租汽車駕駛員發放臨時燃油補貼，承擔油價變動影響；當北京市93號汽油價格在6.50元/升(不含)至7.10(含)元/升區間時，在由政府和企業向出租車駕駛員發放臨時燃油補貼的基礎上，加收乘距超過基價公里乘客1.00元/運次的燃油附加費；當北京市93號汽油價格超過7.10元/升時，按照程序研究調整租價，租價調整后取消燃油附加費。

根據此聯動機制，此番油價調整后，北京市出租車價格同樣面臨著“調價窗口期”。目前，首汽、北汽等出租車公司還未接到調價方面的政策通知。對于調價可能帶來的影響，一些出租車公司認為，打車群體相對固定，出租車調價后有利于司機增加收入，而有的出租車公司則擔心漲價后客流轉向公交、地鐵，司機收入會有所減少。

22日，記者獲悉，本市交通部門與市發改委已開始研究協調出租車調價事宜。相關負責人介紹，關于出租車調價事宜將制定多套方案，涵蓋具體標準和操作方式等內容，隨后上報上級部門批準。

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出租車租價與油價的聯動機制

當北京市93號汽油價格在4.26元/升(不含)至6.50元/升(含)區間變動時，由政府與企業向出租汽車駕駛員發放臨時燃油補貼，承擔油價變動影響；

當北京市93號汽油價格在6.50元/升(不含)至7.10(含)元/升區間時，在由政府和企業向出租車駕駛員發放臨時燃油補貼的基礎上，加收乘距超過基價公里乘客1.00元/運次的燃油附加費；

當北京市93號汽油價格超過7.10元/升時，按照程序研究調整租價，租價調整后取消燃油附加費。

最近兩次出租車租價調整

從2006年5月20日起，本市調整出租汽車租價標準，同時建立租價油價聯動機制。此次租價調整將原來的1.60元/公里車型租價標準調整為2.00元/公里，其他車型租價標準不變。經測算，租價調整為2.00元/公里后，乘客出行平均每乘次增加支出約2.81元。

2009年11月10日零時起，93號汽油價格上調至每升6.66元，達到加收燃油附加費的條件。同時，北京市公布了進一步完善的出租車租價和油價聯動機制。根據這一機制和當時油價，出租車乘客在車程超過3公里時要加付1元燃油附加費，燃油附加費已于2009年11月25日零時起開始實行。

(但玉琴 編輯)