北京3萬新車擠上上牌末班車 搖號明年開始

昨日，京城各大汽車經銷商轉戰各區商務委，辦理銷售小客車備案。由于辦理手續期限卡在昨晚6點，眾經銷商不惜徹夜排隊，據預計，昨日一天到商務部門備案新車將超過3萬輛。

據新京報12月25日報道，按照北京市的交通治堵新政，在政策宣布當日（12月23日）及之前購車但未上牌的市民，仍可以在昨日18點前辦理備案并不受新政限制，不用搖號上牌，不少購車市民爭相搭上這一個上牌的末班車，各4S店銷量暴增，有的借機漲價，有的稱能以改發票時間的方式規避新政。

昨日，京城各大汽車經銷商轉戰各區商務委，辦理銷售小客車備案。由于辦理手續期限卡在昨晚6點，眾經銷商不惜徹夜排隊，據預計，昨日一天到商務部門備案新車將超過3萬輛。

新車不搖號上牌最后一天

在前日的“改善北京交通擁堵”新聞發布會上，市政府副秘書長周正宇表示，考慮到目前有相當一批購車人和銷售商簽了購銷合同，并支付了訂金但還未提到車，凡在2010年12月23日（含23日）前擁有小客車購車合同、訂金收據復印件加蓋企業公章，經汽車銷售企業所在區縣商務委備案的，不適用《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則。

北京市商務委同日發布“銷售小客車手續”備案工作的通告，經銷商須在12月24日18時前報送區縣商務委備案，經審核確認后憑確認證明辦理相關手續。

通知要求各汽車銷售企業不得弄虛作假，一經查實嚴肅處理。

本月26日不舉行搖號

昨日是備案的最后一天，記者走訪各區商務委備案情況了解到，辦理業務最多的經銷商一次性辦理了上千輛車的報備手續。而一些4S店經銷商透露，趕最后一天簽單買車的顧客仍有不少，他們不得不加派人手，徹夜排隊上報備案。有經銷商預計前日京城訂出新車至少兩萬輛，相當于北京未來一個月的購車指標。加上此前沒來得及辦理的，昨日到各商務委備案的數量可能超過3萬輛。

根據北京市23日公布的小客車數量調控暫行規定，每月8日為購車指標申請截止日，每月26日為公開搖號的日期。北京交通部門介紹，2010年12月26日將不進行搖號，公開搖號將從2011年開始。

現場

1 4S店員工通宵輪流排隊

昨日上午11點，日壇北街的朝陽商務委辦公大廳院外，等待遞交備案材料的汽車銷售人員排著二三十米。周圍拉起警戒線，每個排隊者都身著羽絨服，都是有備而來。

商務委四周馬路上，停有20余輛警車及城管車輛。數十民警在附近維持秩序。

幾個排隊者說，他們是馬自達4S店的工作人員，為盡早將購車者的備案遞交上去，輪流排隊。早上四五點鐘過來，就已看到其他汽車4S店員工在現場，“前晚就有人過來排，在外面凍了一宿，有十五六個小時”。

而朝陽商務委的辦公大廳內，多是抱著大摞購車合同的經銷商。工作人員介紹，昨日一上午，辦理登記的經銷商就有50多家，報備3000多份材料。預計朝陽區昨日有近140多家經銷商，上萬輛車辦理登記備案手續。

據了解，為了減少經銷商的排隊時間，提高辦理效率，朝陽區商務委特別抽調了30名機關人員，進行崗前培訓，了解流程，以保證辦理速度。

　2 一奔馳4S店報來500輛車

昨日，北京東城區商務委也是加班加點，整理收集上來的車輛備案資料。昨晚6點政策規定的最后時刻，崇文商務大廈、東城區商務委三樓管理科，多名工作人員還在伏案整理材料，沒有下班的跡象。“還有幾份就登記完了，不能讓人家白跑一趟。”一名工作人員說。

一家奔馳4S店的經銷商，趕在最后一刻辦理了500多輛車的報備手續。工作人員表示，將收集上來的材料進行審核確認后，為申請用戶開具確認證明。預計一周左右，通過審核的車主就可憑證明辦理牌照。

3 辦手續時萬元優惠突取消

“購車手續辦了一半，4S店突然宣布取消1.5萬元優惠。”11月28日，王先生與別克一4S店簽購車合同，合同中協商優惠1.7萬元，并交付定金1000元，銷售商承諾3周內提車。但由于車始終未到，王先生未能按期提車。

王先生說，前日9時許，收到銷售人員短信稱，其要購買的車有現車，但只能優惠1.5萬元。王先生馬上準備錢款，并于15時許抵達4S店。他回憶，當時大廳內的電視正在播放北京“治堵新政”新聞發布會，并有幾名銷售人員在一旁觀看。

王先生說，購車手續辦到一半時，銷售經理突然將所有銷售人員召集起來開會。隨后，王先生被告知，其要購買的車優惠取消，只能按指導價購買。王先生拿出合同與對方理論，“他們說，要不然就原價買，要不然就退還定金。”

4 新政宣布 銷量增數十倍

昨日11時，哈飛汽車哈松聯銷售服務店，大廳內十幾名客戶圍在銷售前臺，四五名工作人員正在為客戶復印證件及簽購車合同。

“我是來補簽合同的。”顧客賴先生拿出自己的定金條，上面的日期為12月21日。賴先生說，當日買車時只交了定金，并未簽訂合同。前日新政發布后，得知需要有購車合同和發票才能去備案，當晚便來4S店補辦合同，“人太多，沒補上，今天一早就來了。”

期間陸續有顧客進入詢問是否可再買車。

該店銷售經理謝先生說，從本月12日起，銷售便日趨火熱，“這幾天平均每天賣出70多輛，是月初的三倍。”

而昨日新政發布前后，更是上演了一幕“冰點”到“沸點”的“搶車”局面。謝經理說，前日8時到15時，店內只售出三四輛車。而新政發布后，七八個小時內，院內117輛現車被搶購一空，另有20余顧客交付定金并簽訂合同，“原定5點下班，我們加班到零點。”謝經理說，昨日一早便陸續有交過定金的顧客來店內補辦合同。

　市民故事

車價三天漲了五千

楊先生是河北人，來京20余年，目前家中有一輛奇瑞轎車。

“經常要拉材料，用轎車有點糟踐了，而且車小裝不下。”楊先生說，本打算明年春天買一輛面包車用來拉材料，新政的出臺則使他的購車計劃提前了。

經過一番比對，12月21日，楊先生選中一款松花江汽車，裸車2.8萬元，但當時沒有現車。很著急，連顏色都沒選，便交納300元定金，但并未簽訂購車合同。楊先生說，工作人員承諾，保證能拿到車，能上牌。22日，楊先生卻被告知沒有車。

次日，銷售人員與楊先生聯系稱，有其他款型的車，楊先生馬上趕到店內，可車已被搶空。

昨日，楊先生拿著定金收據來4S店，希望補辦合同，“做最后的嘗試。”而在店內，銷售人員表示，目前車已漲至3.3萬元，若簽合同則須按最新價格辦，“三天漲了5000元！”楊先生說，感覺自己被耍了。

“5000塊錢我加不起，為300元跟他們糾纏又不值當。”最后，楊先生長嘆一口氣，“這車不買了，以后還是雇車拉貨吧。”

釋疑

大雪、大霧、大雨天氣可單雙號

治堵新政提出，當遭遇惡劣天氣可適時采取交通擁堵路段高峰時段機動車單雙號行駛的措施。

惡劣天氣有哪些？就市民關心的問題，北京市氣象局一位負責人進行了解答。

新京報：可能引發嚴重交通擁堵的惡劣天氣有哪些？

負責人：北京市氣象局會對社會公眾發布天氣預警信息，目前共發布包括暴雨、暴雪、寒潮、大風、沙塵暴、高溫、干旱、霜凍、大霧、霾、道路結冰、雷電、冰雹、持續低溫和電線積冰，共15種氣象災害的預警信號。

新京報：是不是所有的災害性天氣都造成交通擁堵？

負責人：也不一定。比如高溫、寒潮等，對交通的影響就不太大。根據往年的經驗，對交通有比較大影響的災害性天氣，還是下大雪，導致道路濕滑、結冰；或者下大雨，導致道路濕滑、積水；或者出現大霧、沙塵暴，導致能見度太低等等。

(吳蘭蘭 編輯)

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