糖價何去何從

隨著新榨季的到來，食糖市場緊張的供求關系有所放緩，近期食糖噸價在短短十多天內下跌千元。然而，盡管目前糖價暫時從高位跌落，但我國糖業的深層次矛盾依舊未得到解決，游資繼續對食糖“虎視眈眈”。

１１月以來，國內糖價走出了一波“過山車”行情。

１１月８日，食糖主產區廣西首批新糖上市，報出７６００元每噸的高價，比舊糖７３５０元到７４００元每噸的報價要高。而與２００９到２０１０榨季第一批新糖４３５０元每噸的報價相比，新榨季新糖報價足足提高了３２５０元，漲幅高達７４．７％。

此后，隨著新糖入市量增加，糖價迅速跳水，各食糖主產區報價相繼跌破７０００元每噸。在新榨季新糖上市供給增加、流動性收緊、國家調控物價“組合拳”出擊下，國內食糖期貨、現貨價格均迅速出現大“跳水”，全國主要產糖區新糖價格十天之內下跌近千元。

與現貨市場相呼應，白糖期貨市場的表現“一瀉千里”。鄭糖主力合約１１月２５日的收盤價格為６４２３元每噸，最低甚至達到６１９６元每噸，而兩周前的１１月１１日糖價仍高達７５００元每噸。此后雖然一直在６３００元到６５００元區間震蕩調整，但不少期貨公司都建議投資者“以觀望為主”。11月２５日，白糖期貨價格反彈，華泰長城期貨建議“多頭可考慮逢反彈逐漸離場”。

國際糖市供需偏緊也給國內糖價帶來了壓力。路易達孚北京公司糖業部趙亞林認為，由于國際上食糖減產國家較多，且全球庫存偏低，需求還是比較旺盛。此外，巴西產量不及預期，大產糖國也多減產，中國還需大量進口，糖市未來基本面看漲。有專家分析認為，經過幾年減產，中國庫存偏低，一旦中國補庫，就有可能拉高國際國內糖價。

記者了解到，目前高盛、嘉吉等國際投資機構雖然短期看弱糖價，但長期依舊看多。浙江一名炒家告訴記者，近兩個月內，國內糖價出現強勢大漲的可能性較小，但一般來說，６至９月為用糖高峰，屆時中國也有可能大規模補庫，國際國內糖價都有再次上漲可能。