機場建物限高解除如虎添翼 航空城概念股再度起飛

桃園航空城概念股今(19)日受到交通部長毛治國表示，最慢在 2011年解除機場南邊建物的限高，也讓周邊土地開發再添利多，航空城概念股股價表現非常亮眼，廣豐(1416-TW)、南染(1410-TW)率先亮燈漲停，榮運(2607-TW)、遠雄港(5607-TW)也有半根停板以上的漲幅。

毛治國指出，初步規劃航空城核心機場園區面積達2000公頃，範圍包括核心的原來機場約 1204公頃、往北取得第 3跑道面積約 550公頃、往東發展航空貨運園區約 200公頃，以及鄰近貨運園區的遠雄自貿港區約 45公頃，在機場南方的空軍機場廢除後，最慢在 2010年解除機場南邊建物的限高。

桃園航空城計畫被列為愛台 12項建設的旗艦計畫，未來規畫招商金額超過 1兆元，年產值超過 6000萬元，並創造超過 8萬個就業機會為目標，為了擴增經濟效應，未來交通部解除機場南邊建物限高後，將可讓開發面積變大。

廣豐資產均集中在桃園機場以及八德附近；南染蘆竹廠近 1.7萬坪土地，距離機場捷運出口僅 300公尺，未來增值空間相當大；榮運為南崁區大地主，土地位於南崁交流道兩側，交通便利，未來將隨著航空城的開發，以及都更計畫的展開，具有相當大的潛在開發利益。

遠雄港於 2003年取得 50年 BOT開發營運權，並成立遠雄自由貿易港區，其面積達 45公頃，港區內涵蓋貨運站、倉辦大樓、加值園區、國內外物流中心，以及運籌中心等 5大功能。