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中國目前電動車研發成“三足鼎立”格局，業內分析，無論國家隊、國際隊還是行業隊，甚至還有地方隊，都是為了能夠在新能源汽車領域奪得先機。
中新社援引北京青年報9月1日的報道稱，這邊的16家央企剛剛組成了“電動車產業聯盟”，那邊的6家中外企業就宣告成立了“新能源汽車國際聯盟”，加上去年由行業協會成立的“TOP10電動汽車聯盟”，如今的電動車研發也成了“三足鼎立”。記者昨天獲悉，由IBM、美國伊頓公司和福田汽車等6家中外企業組成的“可持續新能源國際聯盟”日前正式揭牌，作為國內首個打破國家和地域局限的新能源汽車聯盟，它被稱為是新能源汽車的“國際隊”。
據介紹，“可持續新能源國際聯盟”包括3家美國企業和3家中國企業。其中，IBM是全球最大的信息技術和業務解決方案，AECOM是全球排名第一的設計公司，伊頓是國際知名的汽車變速器及新能源關鍵部件供應商，福田是國內最大的商用車制造企業，中信國安盟固利公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產企業，大洋電機是國內最大的電機生產企業之一。
此前，國務院國資委牽頭16家央企，組成了“央企電動車產業聯盟”，被業界普遍認為是今后國家新能源汽車千億投資的最大受益者，也因此被稱為“國家隊”。去年，中國汽車工業協會組織10家整車企業，成立了“TOP10電動汽車聯盟”，旨在統一電動車技術標準，被業內稱為“行業隊”；而重慶、吉林、江蘇等地方也陸續分別組建了新能源汽車產業聯盟，被業內稱之為“地方隊”。
“無論國家隊、國際隊還是行業隊，甚至還有地方隊，都是為了能夠在新能源汽車領域奪得先機。”對此，業內有關專家表示，電動車時代即將到來，對于新能源汽車，應該說車企們都站在同一個起跑線上，如果沒有提前準備好，就會被淘汰甚至出局。
(王彥彥 編輯)
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