現貨大幅回調鋼材期貨放量下跌

昨日，全國主要城市的建築鋼材現貨平均價格下跌到了4466元/噸；螺紋鋼期貨也放量下跌，主力0911合約下跌89元或1.88%至4642元/噸，日增倉高達66238手；線材主力0910合約尾隨下跌90元或1.95%至4533元/噸。

雖然期貨市場在理論上起著指導現貨價格的作用，但是在這一輪建築鋼材的暴漲暴跌中，現貨企業的報價對市場產生了舉足輕重的作用。

根據「我的鋼鐵」網統計，由於各地區鋼廠從上週末開始紛紛下調螺紋鋼和線材鋼的出廠價格，全國24個主要城市Φ20mmHRB335螺紋鋼在上週五和昨日分別下跌了62元/噸和117元/噸，昨日平均價格為4466元/噸，其中沙鋼所在的杭州地區下跌120元/噸；首鋼所在的北京地區下跌250元/噸；重慶地區跌幅最大，為280元/噸。

北京鋼聯資訊總監徐向春對CBN表示，在4萬億刺激計劃拉動固定資產投資的基本面利好下，鋼廠通過上調出廠價格，同時利用期貨市場助漲助跌的條件，刺激期價上漲，反過來再上調價格，在一個反覆拉動的過程中把鋼材價格拉高。

隨著經濟的好轉，尤其是房地產市場的重新啟動，建築鋼材的終端消費在不斷好轉，但價格暴漲也把中間商的投機需求刺激了起來，貿易商的囤貨誇大了需求。然而，買漲不買跌的市場心理可能導致價格的過度上漲和下跌。

一位西南地區的鋼材貿易商告訴記者：「資源在上漲的過程中，大家都去搶貨，但是到了上周(螺紋鋼期貨)價格出現下跌之後，就沒人搶了。」前一段時間，各級代理，包括零售商都在積極進貨，但目前現貨商的心態已經出現了根本的改變，就是要出貨，「現在90%的經銷商都不會進貨的。」

與此同時，價格的下跌也會導致終端用戶採取觀望的態度。上述貿易商說，目前，經銷商「進貨的比例大於銷貨的比例，社會的庫存是在增加的」。

從供應方面來看，建築鋼材的產能在逐漸恢復，4月以來，鋼廠的產量逐月增加。鋼之家總經理吳文章認為，目前市場呈現的是供大於求的局面，「產能嚴重過剩，庫存越來越高，隨著庫存的堆積，風險也在積聚。」

「我的鋼鐵」網數據顯示，在7月最後一周，全國主要城市建築鋼材庫存為349.5萬噸，比前一周增加了19.5萬噸，和去年同期268.2萬噸的庫存相比大幅攀升了30%。截至8月6日，上海地區58個建築鋼材主要倉庫的螺紋鋼庫存為33.8萬噸，較7月30日增加2.3萬噸。

吳文章提醒說，鋼材和有色金屬不同，庫存如果不在一年內消化，就會變成廢鋼，因此消化庫存是非常重要的。「我的鋼鐵」網在分析數據時指出：「價格快速上漲，終端難以接受，市場成交相對逐步減少，庫存再度增加，雖然期貨價格出現了一定的回落，本周商家在套現心理作用下，市場價格必將進行調整，調整幅度會有所加大。」