安裝新截油罩24小時后 墨西哥灣未有原油再漏出

英國石油在墨西哥灣出事油井安裝新截油罩24小時后，未再發現有原油漏出，封堵油井取得進展使得當局或許可將工作重點轉移到清理受污染海岸上，自4月20日漏油危機爆發以來，估計已有230萬至450萬桶原油流入墨西哥灣。

據中新社援引新加坡《聯合早報》7月18日報道，英國石油公司在墨西哥灣出事油井裝上新截油罩24小時后，沒有再發現有原油漏出。雖然油井內壓力狀況比先前預測的低，但各方都對封堵油井前景抱謹慎樂觀態度。

英國石油高級副總裁威爾斯對記者說：“我們沒有發現有任何跡象顯示，原油和天然氣從油井中漏出。”

美國總統奧巴馬也表示，封堵漏油是個“好消息”。但他同時提醒說：“在徹底封堵漏油，建設好永久性解決方案之前，我們都不能說是完成了任務。我們正在正確的方向，但我不希望我們過于樂觀。”

奧巴馬承認，現在仍有大量工作亟待進行，他呼吁美國民眾應保持積極態度。

美國海岸警衛隊司令艾倫說，測試結果總的來說是好的，只是油井內壓強沒有達到預計水平，但目前還不清楚具體原因。

艾倫表示，井內壓強較低可能有兩種原因，一是油井內儲油量已經瀕臨枯竭，另一種則是油井在4月20日的爆炸中受損出現新裂口，原油正在從那里漏出。他說：“我們不清楚油井的具體狀況，所以我們不知道發生了什么事。”

超級除油船體積過大不適用

不過，在分析了溫度、聲納數據和監控圖像后，英國石油還是保持了謹慎樂觀，威爾斯堅稱：“現在沒有證據顯示油井已不再完整，這是一個好消息。”

另一方面，不久前前往墨西哥灣協助回收漏油的臺灣超級除油船“鯨魚”號，經試用后發現不適合這項撈油工作，因此將被“退役”。

美國政府負責現場協調工作的祖康福表示，“鯨魚”號體積過大，不適用于墨西哥灣油污清理工作。這次事故的浮油薄而分散，超級除油船的漏油回收量相對微不足道，小船反而更有用武之地。

至今料有450萬桶原油流入墨西哥灣

到目前為止，被燒掉的回收油共有27萬桶，數量已超越1989年阿拉斯加岸外油槽船泄漏事故的漏油總量。據估計，自4月20日漏油危機爆發以來，累計已有230萬至450萬桶原油流入墨西哥灣，是美國歷史上最嚴重的環境災難。

封堵油井取得進展點燃了人們的希望，當局接下來或許可以把工作重點轉移到清理受污染海岸上。

(許娜 編輯)

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