柴油供應緊張 地下非法煉油作坊死灰復燃

受十月份以來全國各地出現的柴油供應緊張影響，一些地方地下非法煉油作坊死灰復燃。土法煉制的柴油市價比正規渠道的柴油每噸低1,000元左右，每月凈利潤高達24萬元。

據中國廣播網12月6日報道，受十月份以來全國各地出現的柴油供應緊張影響，一些地方地下非法煉油作坊死灰復燃。記者通過暗訪發現，這些煉油作坊日進斗金，從生產、加工到流通環節，構織成一條完整的非法利益鏈條。

盡管近些年各地針對非法煉油廠的打擊力度很大，但在油荒之下，非法煉油業又咸魚翻身，漸成氣候。 從山東惠民縣城出發，一路往北，行駛半個小時后，就會到達惠民、陽信、慶云三縣的交界區域，據知情人介紹，這里存在大量地下非法煉油點。記者以買家的身份來到一處偏僻的柴油作坊：

記者：你們這里安全吧？

作坊負責人：這個你放心吧，啥時來拉都行，晚上12點剛走的車。有什么情況，直接給打電話。

記者了解到，土法煉制的柴油市價比正規渠道的柴油每噸低1,000元左右，但因為成本很低，這家只有四五名工人的柴油作坊每月凈利潤竟高達24萬元。

實際上，這些經過土法煉制的柴油必須經過進一步的提煉加工才可以作為發電、運輸的動力，從業人員把這個過程叫做“洗油”。現實中，大量人員專門從事“洗油”的環節，并從中賺取暴利。這些土法炮制的柴油大部分都被附近遍布道路兩側的私人加油站買走，因價格便宜，所以供不應求。

(雷東升 編輯)

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