【綜合財經】交通部︰將大幅壓縮港口建設

伴隨2010年各地雄心勃勃的港口碼頭建設計劃，港口產能過剩也日益成為業界關心的話題。據經濟觀察網報道，在本周早些時候交通部主要領導都參加的一個會議上相關領導表示，為調控港口過剩，在未來一段時間，交通部將著手壓縮港口建設，岸線獲批的難度將大大增加。該會議還確定，近期將加大環渤海、長三角、珠三角、東南沿海、北部灣地區及長江干線的港口資源整合力度，調控方向直指港口過剩。

對於港口過剩說，去年年底就有過討論。有消息稱，2009年初，交通部部長政策咨詢小組（前身為戰略小組）提交的重要報告中，就有一份關於“港口能力過剩”的報告，提示沿海港口建設應當理性控制節奏。目前，全球港口運營商不約而同地選擇了暫緩新碼頭項目投資，或暫停部分在建項目。

業內人士認為，此消息對港口是短期的利好刺激，因為大搞港口建設是典型的政績工程，能把這些抑制住，實際上提前控制了投資沖動，對長期發展有好處，是實現經濟轉型重要一步。對於港口的未來，該業內人士稱，港口和機場在2015年經濟徹底轉型以後，可能和鋼鐵等行業一樣面臨過剩，而且在統計口徑上，顯然也是充滿了“水分”。

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FINT[PFSTBMX,152,162]

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