中美餾分油需求將主導油價未來走勢

庫存收緊令中美柴油和取暖油需求迅速增加，未來油價走勢將受該兩大石油消費國的主導，100美元關口受關注。

綜合媒體11月15日報道，由于全球庫存收緊，世界最大的兩個石油消費國美國和中國的柴油和取暖油需求正迅速增加。而本已高企的原油價格短期內能否上攻100美元大關，或許還將取決于餾分油市場能否保持火熱局面。

分析師們稱，在中國國內煉油廠的開工率已達到歷史高位之際，為了滿足日益增長的國內需求，中國可能會擴大柴油進口，并有可能在本月自2008年以來首次成為柴油凈進口國。

國際能源署(簡稱IEA)12日指出，中國柴油需求飆升的局面可能會延續至明年2月底，持續時間基本上相當于西半球整個冬季。

在IEA作出上述預期之際，近日來全球最大石油消費國美國的餾分油需求和價格雙雙攀升至兩年多來的最高水平。而歐洲方面，上月法國港口和煉油廠工人罷工導致取暖油庫存進一步收縮，罷工導致日供應量減少約100萬桶。

德意志銀行(Deutsche Bank)分析師Soozhana Choi稱，今冬氣溫要低于常年，導致消費者對取暖油的需求增加。與此同時，全球最大取暖油市場美國東北部地區的庫存已低于上年同期水平，但仍較五年平均水平高出13%。

專門研究中國能源市場的顧問Paul Ting預計，未來數月柴油供應短缺的情況不會緩解，這可能會推動原油價格在2011年上半年突破每桶100美元，他還稱，如果柴油供應不足的局面加劇，油價甚至有可能在明年第一季度就沖高至100美元。

美國能源情報署(Energy Information Administration, 簡稱EIA)稱，截至11月5日當周美國餾分油日需求量達到440萬桶。但未來需求能否持續增加尚不明朗。EIA預計，如果美國工業產值增速放緩，則10月份395萬桶的日需求量可能成為2011年底前的月度峰值。據政府數據顯示，65年來，美國餾分油日需求量從未在10月份達到過峰值水平。EIA分析師Tancred Lidderdale承認，EIA近期的增長預期或許過低，因為近來的工業需求可能被低估。

EIA預計2010年全年的餾分油日需求量將增長3.3%，至375萬桶；同時預計2011年餾分油日需求量將僅增長0.8%，至378萬桶。

紐約商業交易所(NYMEX)原油期貨12日收盤大幅下挫，12月原油期貨結算價跌2.93美元，至11月3日以來的最低水平每桶84.88美元，跌幅3.3%。ICE布倫特原油期貨最新跌2.68美元，至每桶86.13美元，跌幅3%。

(孫海琴 編輯)

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