杭州“二路一線”工程設計方案19日起公示

杭州城市擴張，主副城間的交通成為人們關心的話題。9月19日至9月25日，九堡大橋北接線、滬杭高速下寧路連接線與320國道整治三大工程設計方案在紅樓公示，征求市民的意見和建議。

中新社援引每日商報9月20日報道，9月19日至9月25日，九堡大橋北接線、滬杭高速下寧路連接線與320國道整治三大工程設計方案在紅樓公示，征求市民的意見和建議。

從江岸到德勝路僅需3至4分鐘

杭州的“三縱五橫”，規劃了三條南北向的快速通道：中河-上塘高架、秋石快速路和包括九堡大橋在內的東湖快速路。

東湖快速路作為“三縱五橫”最東邊的一縱，全長約36公里，南至繞城高架，北至臨平城。九堡大橋北接線是東湖快速路中間的一段，建成通車后，臨平到江南城不用再繞道主城區。

2010年年底，九堡大橋(即錢江八橋)就將建成通車。而南至北駛下九堡大橋，連接的便是架寬25米、雙向6車道的九堡大橋北接線路段，全程約2.35公里。

北接線從高架(引橋)起，一線越過沿江大道、艮山東路、九喬路、九恒路和九沙大道。要想下大橋，除了北上的德勝路出口，也可以通過建在艮山東路和九沙大道的兩個立交橋上下。

負責工程設計的市政設計三所工程師孫可君說，從江岸到德勝路，現在大概需要20分鐘左右的時間，大橋開通后，按照80公里的設計時速，開車3-4分鐘就可以走完這段路。

整個北接線工程預計在今年年底前開工，一年后與九堡大橋同步通車。

臨平到江南城“截彎取直”

現在，從臨平驅車到江南城(蕭山、濱江)，多數人會選擇這么走：臨平-01省道-德勝路-上塘高架-錢江四橋-江南城。

東湖快速路通車后，臨平到江南城可直接走東湖快速路，來往兩地的路程將縮短為30多公里，便利了兩大副城間溝通的同時，也減輕了主城區的交通壓力。不但如此，下沙城與臨平城、江南城間的溝通也將更加便捷。

與九堡大橋北接線同時公示的，還有滬杭高速下寧路連接線工程和320國道整治工程。

2010年底，滬杭高速下寧路連接線工程將動工新建一對南北連接線匝道和4條慢行車道。今后，進出彭埠立交，除了經常堵車的艮山西路，這條路是不錯的選擇。

320國道整治工程位于杭州主城東北部，南起半山路交叉口以南300米，北至秋石快速路半山隧道北洞口，全長約4.2公里。整治將一改目前機非混行的狀況，地面道路設置為雙向四車道，同時全線布置雨、污水管道、給水管、綜合通信管、燃氣管、電力管等管線，整個整治工程今年底完工。

(尹薇薇 編輯)

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