旅游業上市公司受益于高鐵尚不確定

分析人士指出，雖然現在我國旅游業受益于多條高鐵及其沿線的發展，但旅游業上市公司、景區上市公司能獲得多少“實惠”，目前尚不能確定，上市公司受益具體數據要從4月份公布的年報中才能看出。

據證券日報3月23日報道，隨著武廣、鄭西兩條高鐵的開通，我國高鐵建設“四橫四縱”的總規劃又向前邁進了一大步。高鐵“速度”儼然成為我國制造業、交通運輸業的重要標志。以起點和終點為標準，我國已經形成了多個“小時內”的經濟圈、生活圈和旅游圈。

據從陜西旅游局了解到，2010年春節黃金周，陜西省旅游業的發展迎來了“開門紅”，創造了歷史以來最好的水平。有數據顯示：自2月13日至19日的7天時間中，全省累計接待境內外旅游者711.38萬人次，旅游總收入26.40億元，同比分別增長了29.49%和35.10%。

陜西省旅游局分析此次黃金周，旅游收入、人次增加的原因主要來自旅游交通條件的大幅改善，特別是鄭西高鐵的開通，吸引了大量來陜西觀光度假的河南游客。這一因素促進了陜西春節旅游市場異常火爆。

“武廣高鐵的開通，對加強廣東、湖南等地經濟文化交流起到了明顯的拉動作用。特別是在旅游方面，‘做高鐵去旅游’現在已經成為沿線幾個地區出游的新時尚，尤其是對熱衷旅游的老廣來說，感受這種新的出游方式，他們會樂此不疲的。”一位從事旅游行業相關人士告訴記者。

但也有分析人士指出：雖然現在我國旅游業受益于多條高鐵及其沿線的發展，但旅游業上市公司、景區上市公司能獲得多少“實惠”，目前尚不能確定。

西安旅游(000610)證券事務部門的工作人員表示：“鄭西鐵路現在雖然已經開通，由于時間只有一個月左右，時間還短，還看不出端倪。總的看來，鄭西高鐵推動了西安旅游市場，但是上市公司受益具體數據恐怕要從4月份公布的年報中才能看出。”

他還認為：“鄭西高鐵目前的影響，只限于鄭州和西安之間的區域互動，而對旅游業能夠有多大的推動作用，要看長遠的發展。

對于鄭西高鐵的開通能否推動上市公司業績增長，該工作人員告訴記者：“目前，具體數據正在統計中，因為西安旅游將在4月23日公布年報，到時所有的數據都會有所公布，現在我們也不好說。”

而一位接近西安飲食(000721)的相關人員則表示：“由于西安飲食的主營業務是西安市內的餐飲服務、住宿服務以及居民服務，如要具體統計通過鄭西高鐵推動所帶來的業績增長，目前有些困難。因為西安是一個旅游城市，擁有一系列的旅游相關配套設施，交通方面有機場、高速公路、鐵路等，游客可以通過選擇不同的交通工具來西安。目前來看高速鐵路現在還是一種新型的交通工具，而且運營時間不長，所以沒辦法一下子說明到底能夠在城際游之間起多大的推動作用。”

ST張家界(000430)的董秘王安祺表示：“武廣高鐵的開通可以說對張家界旅游有帶動作用，這是可以肯定的。因為，這是一種新的出游方式，能夠給張家界旅游帶來短期的推動作用。這種推動作用主要體現在游客數量的增加，但是由于現在在旅游淡季，所以，增加的人數不會很多。最近的假期是4月5日清明節，有三天的假期，但是，根據往年這個時候的經驗，清明三天假期，屬于祭掃期，所以游客也不會太多。5月1日小黃金周假期，或許會出現游客增多的現象，但是由于假期時間縮短，所以遠途的旅客可能會選擇其他時間、交通工具來張家界旅游。目前看來，游客人數最多的時候可能會出現在10月1日的黃金周。但是所乘坐的交通工具會不會是高鐵我就不得而知了。”

“我認為張家界旅游可能受到武廣高鐵的推動，但是不會很大。其原因就是張家界有飛機場，而且張家界不是武廣高鐵沿線的城市，游客想要到張家界的話，必須在長沙等大城市換乘其他交通工具，而在換乘其他交通工具之后，我們也沒有辦法具體統計出有多少游客乘坐高鐵過來，有多少游客乘坐其他交通工具過來，所以我也沒有辦法給出一個準確的答案，說明高鐵對張家界的影響到底有多大。”王安祺還表示。

雖然，王安祺這樣表示，但張家界旅游區方面還在積極吸引武廣高鐵沿線帶來的巨大客源。有消息稱，張家界促銷團將在武廣高鐵沿線的湖北咸寧和廣東韶關、清遠、廣州、深圳五大城市，用大篷車、民俗表演、“納美人”等形式推介美輪美奐的“阿凡達之旅”這一概念旅游項目。

(王敏 編輯)

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