【坦克爺專欄】看懂大中華─李商隱的桂州是東盟的入口

唐朝被譽為是詩歌的黃金時代，從初唐、盛唐、中唐、至晚唐等人才輩出，這些詩人們相互切磋，彼此影響的結果，留下了許多經典作品，先前提過的李白、杜甫、白居易等都是代表人物。這些創作內容普遍反映著國力的興衰，盛唐時期的浪漫豪情，晚唐時期的憂國憂民等，其中晚唐的李商隱，擅寫無題詩，對感情的作品總帶著一股朦朧深邃的細膩，給予後人眾多遐想。如「春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始乾。」、「身無彩鳯雙飛翼，心有靈犀一點通。」、「春心莫共花爭發，一寸相思一寸灰。」等，至今仍被多所引用。

李商隱，他的一生並不順遂，踏入仕途之初就遇上了朋黨之爭 (牛李黨爭)，士大夫們為了爭權奪勢，而相互鬥爭。官場的不順遂讓他擔任了不少幕僚的工作，根據考證，他曾於桂州 (今廣西桂林) 擔任同鄉友人，桂州刺史─鄭亞的幕僚。當時李商隱為了鄭亞的知遇之恩，鄭亞所有的表、狀、奏、啟等公文都是由他所撰寫；一次鄭亞帶著李商隱在桂州遊歷探訪，他們泛舟於灕江上，欣賞著當地的風景，據傳也曾到訪現在廣西的北部灣。當時他寫了首《海上謠》：「桂水寒於江，玉兔秋冷咽。……」形容桂海的水比江水還要寒冷，這裡的桂海即是南海的別稱。

南海是中國南部的領海，在南海的西北部有一海灣，名為「北部灣」。北部灣位於廣西壯族自治區，處在中國南部廣東省雷州半島、海南島、廣西壯族自治區以及越南北部之間，航道水深最深達 19 公尺，可滿足 30 萬噸散貨船舶、20 萬噸級 1.8 萬貨櫃船舶全天候進港需求，一直是中國沿海重要港口之一。早在 1919 年國父孫中山在《建國方略》中，就把這裡規劃為中國南方第二大港，由四川、貴州、雲南等地來的貨物藉此能迅速獲得出海口。現在北部灣港旗下擁有防城港、欽州港、北海港等三大天然港，隨著三港統一調度和各聯檢部門與港口資訊共享，營運效率持續提升，目前已有多條往來東盟的外貿航線，可直達越南、馬來西亞、印尼、泰國、緬甸、柬埔寨及新加坡等國的重要港口。當年李商隱的桂州，如今已成為中國內陸通往東盟國家的入口。

為了加速廣西及北部灣港的發展，2014 年 7 月中國國務院將《珠江 - 西江經濟帶發展規劃》提升為國家戰略，規劃進一步完善內河碼頭港口如南寧港及貴港港等布局，西江將成為了連接廣西、雲南、貴州等西南地區和廣州市、廣東省及港澳地區的黃金水道，西江 - 珠江經濟帶可望加速發展。至於廣西壯族自治區首府—南寧市附近的南寧港將建構成西南地區、北部灣經濟區和泛珠三角的中轉運輸基地，而南寧市本身至雲南昆明的高鐵也進入了聯調聯試階段，預計年底前開通，一旦正式通車，南寧、昆明兩地間的車程將由原先 12 小時縮減至 5 小時左右，未來與南廣高鐵接軌後，整個西南地區與珠三角的協同發展將加速。

別忘了，廣西自治區西與越南相接，是中國內地唯一與東盟既有陸地連接又有海上通道的區域。近日第 13 屆中國東盟博覽會 (CAEXPO) 於廣西南寧登場，中國由國務院副總理張高麗出席，東盟國家如越南總理阮福春、柬埔寨首相洪森、緬甸副總統吳敏瑞、寮國副總理宋賽、泰國副總理巴金等也親自出席。中國東盟博覽會是中國三大一級國家級展會與論壇之一，與博鼇亞洲論壇、夏季達沃斯論壇同規格，這次除了中國及東盟政要外，阿里巴巴集團創辦人馬雲也代表工商界上台致詞。

馬雲表示中國和東盟 25 年來貿易額增加近 60 倍，阿里巴巴是最大受惠者之一。未來電子商務能讓消費及就業機會增加，他相信在東盟地區能起到關鍵性的作用。而根據《中國 - 東盟信息化發展與合作白皮書 (2016)》的報告，東盟正處於網民高速成長期，截至 2016 年 6 月，東盟 10 國網民滲透率達到 40.67%，規模總數達 2.6 億人，居世界第四。而 2015 年中國出口東盟跨境電商貿易總額突破 5000 億元人民幣，佔中國跨境電商出口總額的 11.4%，東盟已成為中國第三大跨境電商貿易市場，未來發展空間仍大，後續有機會再談。

陸股裡，有間上市公司名為北部灣港 (CN-000582)，從事投資興建港口、碼頭，裝卸管理及服務等業務，正是負責北部灣港的營運。根據北部灣港所公布的數據，2016 年 1-8 月，其累計完成貨物輸送量為 8783.98 萬噸，較去年同期成長 8.58%；其中貨櫃 (集裝箱) 方面完成 110.17 萬 TEU(20 呎標準貨櫃)，較去年同期成長 35.04%；完成旅客部分 33.33 萬人次，較去年同期成長 6.7%，後續發展可留意。而擁有北海至潿洲島、北海至海口兩條國內旅遊航線的北部灣旅 (CN-603869)，負責廣西收費公路營運的五洲交通 (CN-600368)，廣西規模最大商業零售業者的南寧百貨 (CN-600712) 等，隨著「四維支撐、四沿聯動」注入新動能，營運也具有想像空間。另外，廣西的農村電商、精緻農業也是關注焦點。

中國「一帶一路」戰略的東南亞篇，就從廣西與雲南開始；至於最近常在新聞裡聽到的新南向政策該如何看待呢？這個問題也很好，值得大家好好思考。

坦克爺~ 研究台股逾 15 年，近 3 年研究重心轉往陸股

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